趁記憶猶新，補上比賽過程實況。 ================================================ 賽事過程： RM30歲組於09:14從烏石港出發，前8公里是官方規定的熱身段，有裁判前導車押陣，時速 控制在30左右。 雖然如此，這熱身的8公里還是有人摔車了，據說牽連了4~5台，還有救護車後送。 我個人是認為，壓車壓8公里太長了，且時速壓在30上下實在是太慢， 導致上百人的大集團在一些平路的緩上緩下路段，必須被迫減速。 而前面減速後面就容易出問題，畢竟這是上百人、一台跟著一台的大集團。 大約15分鐘後，轉上北宜公路，進入了登山段， 此時裁判車揚長而去，也開始真正的競賽放行路段！ 一開始的緩坡集團就加速了，估計應該是超過30公里的時速再爬， 我有點吃力的才能跟上（剛爬坡就這麼快..）。 跟上後沒多久，就進入真正的山路， 慢慢的騎進集團前10左右的位置，此時大概才爬1.5~2K吧。 當下可能是腎上腺素太發達沖昏了頭，覺得，主集團怎麼好像有點慢， 自己在這段爬坡段還蠻有餘裕的，一點都不喘。 瞄了一下前方，發現有兩位四季單車的車友小小的逃脫了， 在主集團前方20公尺左右的距離。 我就加了腳力從主集團的左側單獨頂風跟上， 費了一點功夫終於接在這兩人列車的後頭。 剛接上的2~3分鐘吧，他們兩人在我前面輪車，我只在後面跟。 之後我也主動加入，但後方的主集團也慢慢的追進了， 所以一度變成是我領騎整個RM30的主集團，回想起來還蠻值得紀念的。 我還記得在過第二個大髮夾彎時， 路旁還有拿大砲的攝影手，不知道有沒有拍下我領騎的照片。 不過，就在我頂風頂了2~3分鐘的時間後，漸漸的覺得自己也不行了， 且也沒有人要再騎到我前頭來接替頂風，這樣實在太辛苦了， 所以我也自動的併回集團的前方陣營中。 看到這邊，各位看倌可能有點疑惑，阿不是爬山段嗎？為什麼還這麼在意風阻？ 我必須跟各位講，這要視當天的天候而定，今天的山路，真的有不小的風阻阿！ （所以一斷開就byebye了） 回到正題。 被集團吃回去後，這時或許接近爬坡的1/3段了，開始有幾位高手帶頭慢慢的加速， 帶出了一個12-14人左右的領先集團，把主集團切了開來。 此時，因之前興奮過頭的我，這時就嚐到苦頭了， 在切集團的那當下，我其實是慢慢被斷開的。 還處在加完力需要緩和的階段， 一面騎一面看著前方的領先小組慢慢遠離，然後似乎跟不上。 這時候先找一兩位車友跟了小小一段路(跟了100~150公尺吧)， 但領先集團還是在前方20公尺左右，距離一點也沒拉近， 且被我跟的車友看起來也無力追回的樣子。 我心想，這樣不行，再如此這般下去，我會跟領先集團完全無緣了， 最後可能會退回第二集團。 所以在這個關鍵的時刻，我就站起來抽車了， 獨力頂風用盡餘力抽車追回這20公尺的差距。終於，讓我接上了！！！！ 接上之後其實還是很喘，還是很需要緩和，但是這12-14人領先集團的速度很快， 幾度把齒比稍稍放輕，就馬上有被再度斷開的危機出現， 幾度也必須再度抽車才能穩穩的接在後頭！ 這1/3~2/3的登山段，為了咬住領先小組，真的是跟得很辛苦， 一直在算還剩多遠，我還要撐多久.... 剩下最後的1/3了，領先集團的人數還是維持在12-14人左右， 自從在前1/3斷開主集團後，再也沒有新的車友能接上來加入，也沒有人落後下去， 人數就一直都是這個數目。 倒數的1.5K，我們這個領先集團的領騎群開始又加速了！ 最後800公尺~500公尺的地方，我就被前幾名斷開了， 此時也有少數幾位跟我一樣落了下來， 坐著騎跟不上，只好又硬起身抽車，大約從終點前200公尺處一路抽進終點！ 我，終於騎完了。 當下研判大約在15名左右吧，而成績出爐是第10名，還有點小小意外， 應該是領先集團的人數比我預估的還少所致。 （完） --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.192.116.76 ※ 編輯: wanted 來自: 123.192.116.76 (05/24 21:21)