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標題[轉錄]Re: 公路車大盤差異
時間Thu Nov 22 20:22:20 2007
※ [本文轉錄自 bicycle 看板]
作者: porcupine (垃圾般的存在) 看板: bicycle
標題: Re: [問題] 欲購公路車一台
時間: Thu Jun 21 12:15:25 2007
標準盤53/39跟CT盤50/34，對上同樣一顆十速的飛輪，他們的齒比長啥樣子？
（以下皆四捨五入到小數下三位）
53 / 39 50 / 34
12
4.417 3.25 4.167 2.834
13
4.077 3 3.846 2.615
14
3.786 2.786 3.571 2.429
15
3.533 2.6 3.334 2.267
16
3.313 2.438 3.125 2.125
17
3.118 2.294 2.941
2
19
2.789 2.053 2.632 1.789
21
2.524 1.857 2.381 1.619
23
2.304 1.696 2.174 1.478
25
2.12 1.56 2 1.36
11 4.818 3.545
4.545 3.091
12 4.416 3.25
4.167 2.834
13 4.077 3
3.846 2.615
14 3.786 2.786
3.571 2.429
15 3.533 2.6
3.334 2.267
16 3.313 2.438
3.125 2.125
17 3.118 2.294
2.941 2
19 2.789 2.053
2.632 1.789
21 2.524 1.857
2.381 1.619
23 2.304 1.696
2.174 1.478
*黃色=相同齒比
除了齒比之外，其他一切變因（大盤腿長、迴轉速、坡度、etc.）我們就都固定來談
不過，CT盤的特色要配11-23這種飛輪才會明顯看出來，比較一下綠底的兩個部分，CT
盤在配上11-23T的飛輪時，大齒比是完全比標準盤配上12-25T時來的大，而小齒比又
完全比標準盤來的小
這就是CT盤的威力之所在，配上11-23T，它有比標準盤配12/25更大的range可以用，
只要你能有足夠的功率輸出，平路足以幹掉標準盤配12/25T，爬坡也有更輕的齒比可
以讓拚轉速你海放對手，只不過差一片飛輪就有如此大的齒比差，這是相當驚人的
不過像騎自行車這種靠體力的，還是把自己練起來才是最實在的
然後如果要再討論這串東西，請一次把文章po完不要再分這麼多篇了，看的累又不知
道重點在哪
要是再來一串我就開大D劍了= =+
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C'est la vie
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◆ From: 61.217.92.67
1F：推 x3981:推！！～～ 06/21 12:18
2F：推 lym313:大推～這篇很清楚很快速的讓我長知識了～～感謝 06/21 12:18
3F：推 BlueTaiwan:這才叫專業!! 06/21 12:18
4F：→ limitoka:達陸，趁現在！ 大～D～劍～～～～～～ 06/21 12:20
5F：推 oopya:要是再來一串我就開大D劍了= =+ 一刀兩斷!!! 06/21 12:21
6F：推 deadkid:這個好 06/21 12:31
7F：推 Melson:推 06/21 12:34
8F：推 micco:又要收驚華了嗎?? 06/21 12:34
9F：推 jaguar10804:閃該，專業的來了!! 06/21 12:49
10F：推 forcewalker:這樣很清楚，不用講一堆 06/21 12:50
11F：推 johnnycgi:推!! 06/21 12:53
12F：推 bunyham:四樓 這裡有魔動王 你竟敢讓魔神英雄傳來撒野 XD 06/21 13:07
13F：→ bunyham:應該是 一刀兩斷 魔光劍!! 06/21 13:07
14F：推 ohmylife:屌！ 06/21 13:25
15F：推 Mooky:嗯～前面講了那麼多，我只有看懂這篇 XD 版主帥呀～ 06/21 13:29
16F：推 adolfo:推 齒比一列出來超清楚! 06/21 14:02
17F：推 tar911:簡單明瞭不是很好嗎!? CT盤之所以為CT盤是一定有道理的啊 06/21 19:25
18F：→ tar911:板大這樣清楚說明白 真的勝過啦里拉雜說了一大堆 Orz 06/21 19:26
19F：推 DeltaEcho:推～ 06/21 19:39
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22F：推 ddar:這一篇真是太偉大了~~ 06/21 23:07
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24F：推 porcupine:哇…大家都跑出來推文了XD 06/22 01:11
25F：→ wanted:借轉^^ 11/22 20:21
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