今（2007）年連續第6年以動力及底盤近乎原廠規格的Escape 3.0參賽，除了老班底陳和 皇之外，今年還特別開放第2組廣招台灣各路好手報名參加，一同前赴泰國，問鼎第5度 Asia Rally冠軍。 為了持續推廣越野賽事的運動風氣，擴大國內民眾對這項極限運動的視野，福特六和再度 以接近原廠規格的Escape 3.0參與此項賽事，除了應大會規定及比賽需要在底盤、車體等 部份做了局部安全強化，並拆除原本Escape 3.0車型的天窗、DVD、冷氣主機、內飾板、 電動皮椅等豪華配備以符合賽事的輕量化需求之外，其餘的主要車體基礎結構均和一般市 售車相同，充份保留Escape的原廠設計特點，象徵了Escape的高車身剛性優勢。 福特六和營銷處副總張偉昌表示，Ford Escape是國產SUV中第1款正式參賽的冠軍車款， 而且這是福特六和連續第6年贊助台灣車手參加這項與F1、WRC同為國際級的亞洲越野拉力 賽，今年並首次公開舉辦參賽車手甄選，以Escape優異的造車品質與性能實力，結合兩組 車手的純熟技術和豐富參賽經驗，今年Ford Escape車隊出征Asia Cross Country Rally 亞洲越野拉力賽，必定會創下更輝煌的成績。 繼去年以女性車手參賽創下新里程碑後，今年特別舉辦車手甄選賽，廣邀好手參與，先從 報名募集到300多組選手後，經過考量評核挑選出20組選手進入第2階段「NBX城市冒險樂 園」 考驗，最後由5組選手勝出進入最後決賽階段「24小時環台耐力賽」，為期1個月的 甄選活動，最終由擁有近30年賽車經歷的陳長生和周慶同脫穎而出，成為Ford Top4x4 Rally Team 2號車的正、副駕駛。 今年邁入第12屆的亞洲越野拉力賽，參賽隊伍來自世界各地，總數高達30隊以上，今年賽 事自8月4日到8月11日起，為期共8天，全程皆在泰國境內進行，總比賽長度為2,250km， 道路的險惡程度更勝以往，是對車手心智和體力、與車輛底盤、性能的一次重大試煉。 相關資訊可上2007 Escape Asia Cross Country Rally挑戰賽的官方網站： 2007asiarally.medialand.com.tw/asia_index.htm。 --

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