作者mapilot (一秒ごとにLove4U)
看板Moto_GP
標題[情報] 2011年600cc將取代250cc
時間Mon Jun 30 11:27:52 2008
官網新聞摘譯
http://tinyurl.com/5yxe8x
6/27在荷蘭,MOTOGP委員會成員Dorna Sports、FIM、IRTA跟MSMA的代表進行會議,
通過了自2011年起,以600cc取代250cc的方案。會議主要內容如下:
1.MOTOGP用油規定變更:
為配合歐盟環保標準,MOTOGP規定自2009年1月1日起,各賽車使用的無鉛汽油,
每公斤汽油的硫含量從50毫克以下降為10毫克以下。
2.250cc替代方案:
由MSMA多數會員提出,將以最多四缸最大容積600cc的四行程引擎賽車代替250cc賽車,
本方案將會發文給各機車製造商,有興趣參賽的製造商必須在2008/7/31前,
把參賽企劃書提交給FIM與Dorna Sports。更多細節將會在日後討論與制度化。
--
───────────────────────────────────────
▎▎▍ ◥▆▄▂ 〃 X ▂▄▆◤ ▋▊▋ 侵略!!
▍▌ ▏ ◥◣ ◢
▆▃/ \▃▆◣ ◢
◤ ▉ ▋▋ [Spitfire]
───────────────────────────────────────
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.113.22.229
1F:推 snakano:800 600 125要不要也改成400 這樣跟市售CC數一樣 06/30 11:33
2F:→ onime0704:看有沒有廠商反應囉 06/30 11:46
3F:推 FANG0100:7/31 好趕呀XD 06/30 11:47
4F:→ PopDarkman:企劃書而已...把舊的改一改就可以出手了XDDD 06/30 12:11
5F:→ chiabin:既然要改600cc 那800cc是否也該回歸市場主流變回1000cc 06/30 12:19
6F:→ chiabin:這樣搞,好像跟SBK差不多了 XD 差在廠隊的研發技術等級 06/30 12:20
7F:推 blasy:為什麼不是800 400 250...按照2行程*1.5這樣才差不多吧 06/30 12:31
8F:推 galaxy5247:他們有他們考量的重點吧 反正比賽是他們在辦的...囧" 06/30 13:14
9F:→ bbook18a:1cc 2cc 3cc 不是更環保~ 06/30 13:34
10F:推 goldhusky:電動腳踏車 電動代步車 電動摩托車 06/30 13:37
11F:→ walay211:那只好騎山豬了 06/30 13:39
12F:→ cooltacorz:我要2T!!!! 06/30 14:39
13F:推 ACE881:給七樓 我不懂4T400跟250有什麼好比的 XD 2T萬歲!!! 06/30 15:13
14F:→ ACE881:再給一樓 現在已經沒什麼市售的400了 只剩下街車 06/30 15:14
15F:→ ACE881:仿賽400的年代已經過一陣子了 06/30 15:14
16F:推 misitsai:仿賽也沒800阿 囧 06/30 15:32
17F:推 misitsai:不過 4T600 速度會比2T250 提昇蠻多的吧 = = 06/30 15:32
18F:推 misitsai:跟GP的差距只剩200cc 當時1000改800也沒影響到啥速度 囧 06/30 15:33
19F:推 DPedrosa:難不成以後就可以看到ZX-6R R6 CBR600RR GSX-R600互尬啦~ 06/30 16:45
20F:→ DPedrosa:可是這樣感覺就像在看SBK耶~ 06/30 16:45
21F:推 unknowaabb:我覺得幾年後可能會變成油電混和的賽車 甚至是全電力的 06/30 17:11
※ 編輯: mapilot 來自: 140.113.22.229 (06/30 17:30)
22F:推 kax0205:這樣小朋友可以騎嗎? 06/30 18:45
23F:推 ohwahahaha:很好啊,本來2T250跟2T125就蠻不實際的,研發的技術也 06/30 19:12
24F:→ ohwahahaha:也沒多少可以回饋市場 06/30 19:14
25F:推 nosod:那是因為台灣禁2T...日本還可以騎rs125 250 超爽 06/30 19:18
26F:推 ohwahahaha:我指的是整體市場,還在玩2T的車廠就那幾家,除了K,A 06/30 19:39
27F:→ ohwahahaha:兩家,Derbi等廠家也成不了氣候,2T時代真的是過了 06/30 19:40
28F:→ nosod:還有honda.... 06/30 20:27
29F:推 dona6174:250要不見了呀...不要啦..不過為了地球 也只好接受= =" 06/30 22:08
30F:推 a46080704:就算250不改600 FIM也早就計畫在幾年內直接淘汰2行程了 06/30 22:11
31F:→ a46080704:這是遲早的事情 2T時代過去了 2T也過不了EURO3了 06/30 22:12
32F:推 blasy:給ace 以廠車的研發技術來說 4t250應該也能像2t125差不多水 06/30 22:13
33F:→ blasy:準 甚至超過 作為motogp的入門車我覺得不為過 06/30 22:14
34F:推 blasy:我實在不懂800和600的差距怎麼能當做初入GP的跳板 06/30 22:19
35F:推 ohwahahaha:總有一天會輪到4T的,喜歡2T的各位趕快買一台收藏吧 07/01 01:17
36F:推 GianniJiang:2T250廠車很猛,可以電爆4T600!直線彎道都電爆!! 07/01 02:04
37F:→ GianniJiang:P.S.我是指4t600市售跑車~~ 07/01 02:05
38F:推 JSFS:2T250廠車在雪邦都可以放掉4T1000了...600是跟125等級比時間 07/01 03:25
39F:推 markallen:推樓上..125廠車是可以跟市售600跑車拼的 07/01 03:49
40F:推 garycho:市售是市售跟廠車是差很多的 所以600廠車一定快 07/01 12:17
41F:推 kiekenny:看場地大小吧...125cc有些組別的練習是不能跑的 07/01 15:02
42F:推 pooooo:拿廠車跟市售車比,會不會太扯。250 GP跟WSBK不過大約平手 07/01 19:12
43F:→ pooooo:而已,4T600如果也是廠車,2T只有靠邊站的份吧 07/01 19:13
44F:推 Xanthus:歐洲已經有2T車衝過Euro-3了...... 07/01 20:27
45F:推 onime0704:有過也沒用 還不是因為利用改點火系統的方式讓他過... 07/01 23:28
46F:→ onime0704:實際上解封後還是不符合Euro-3 跟CPI的SM250沒兩樣 07/01 23:29
47F:→ onime0704:而且Derbi的GPR125不比Aprilia的RS125差啊~ ~為啥會有 07/01 23:43
48F:→ onime0704:不成氣候的理論? 07/01 23:44
49F:→ rubenxaus:那個先不談...以Derbi完全沒有制做四行程引擎的經驗來說 07/01 23:49
50F:→ rubenxaus:改制之後他們真的要完蛋了 07/01 23:50
51F:→ MacacaQQ:所以才有很多年時間讓他們開始研發嘍~市售也有4T咩... 07/01 23:52
52F:推 onime0704:哦 了改 的確啦 他們檔車我只看過GPR 其他都是綿羊 07/02 00:06
53F:推 ImpactBlue:當年GP500要改成四行程,也是一堆人認為車會變慢 07/02 00:40
54F:→ ImpactBlue:結果後來嫌公升級太猛又把它降成800 07/02 00:41
55F:→ ImpactBlue:單圈時間還不是年年被打破,比賽精彩度也還維持得住 07/02 00:42
56F:→ ImpactBlue:未來取代250的四行程廠車也絕對會快過從前的2T 07/02 00:45
57F:→ ImpactBlue:加大排氣量和多缸高轉化就是四行程的大原則 07/02 00:47
58F:→ ImpactBlue:而且已經有預留給車廠的研發時間了,沒理由跟不上進度 07/02 00:49
59F:推 taisyo:輪胎的性能不知道什麼時候才能進入下一個世代 07/02 13:23
60F:推 blasy:所以應該是先跑個5年600發現還太快再改成400 07/02 16:27
61F:→ blasy:為何要如此多此一舉浪費資源... 07/02 16:28
62F:→ ImpactBlue:可是...賽車本身就是一種極度消耗資源的運動啊 XD 07/02 23:38