打從2005年賽季開始之前Robin就相當擔心了！果然今年我們的直播作業有了相當大的變化！我們沒有了攝影棚，多數的比賽少了來賓參與只有我老人家唱獨角戲，延播的場次增加了！唯一對車迷們有利的就是我們增加了轉播的時間長度，大家可以完整的看到125cc的賽事！車迷們一定相當納悶？上個月在台灣拍攝節目時甚至有粉絲問我是不是快看不到Moto GP了嗎？唉！Robin?當場給你們答案是因為怕我老人家說起心痛處會老淚縱流啊！ 其實Moto GP轉播會有今天戲劇性的改?真是冰凍三尺非一日之寒！衛視體育臺自Robin於1994年加盟後開始直播F1以及世界機車錦標賽還有SBK的超級機車?轉眼已經13年了。我最擔 心的就是2輪的賽事轉播！道理很簡單，Starsports不是鎖碼台，唯一的收入是廣告。為什麼台灣本土体育臺寧可出高价向大陸仔買一個F1的台灣地區播映權而不肯轉播SBK或Moto GP呢？講來講去就是錢嘛！賽車那有職棒好A咧？更別說是2輪的賽事！ Starsports這些年來還真是貼著老本苦苦撐著就是要保住咱們亞洲賽車頻道的理想！以一個國際性體育頻道而言本身經營成本就高，除了固定的硬軟體及人事費用之外，最高的成本就是轉播權(因為覆蓋面太廣所以?用比單一國家還貴！)還有直播時的衛星費用。相較於其他類型的頻道經營起來更為艱難。所以在爭取直播權的同時就要能夠確定預算可以持續到約滿！ 因此會先找那些有運動行銷概念的跨國公司提供全亞洲的廣告贊助。但是會提供廣告贊助的廠商永遠就是那幾家公司！ 反觀我們臺灣自己的廠商又有幾家支持過我們的轉播？沒錯前2年有Yamaha与Suzuki贊助過。不?那是人家亞太區總部買下節目全亞洲的廣告，似乎與臺灣沒關係？韓國輪胎制造商為打響品牌知名度可以在Starsports打廣告配合在東南亞一帶平面媒體的攻勢，也在市場上也有一席之地！台 台灣的廠商可以花大把鈔票在一些有的沒的節目上或是找一些有的沒的代言人，不過只要是體育?道就?起來了！哇咧好像?車和他們八竿子打不著？真是那樣為什?快遞公司要?助我節目的單元呢？Acer長久以來注?在Ferrari又怎麼說呢？所以這就是本土企業與外資認知上的不同。台灣究?想不想走向全球化？各位台灣的企業主們仔細想想吧？ 相當令人憂心的是F1這些年來在強力的行銷之下特別是亞洲一些開發中國家，吸走了大量的廣告預算。九月份又有新的A1大賽要登場，恐怕這鍋大鍋飯要吃起來越來越難了！對於autobike的死忠粉絲們可真要自求多福了！ 我們已經失去了SBK的直播好幾年了，看今年的狀況Moto GP可能也撐不了多久！假使Moto GP的直播一但中?了恐怕要再重見天日的機會等於零了！看著自己伴著眾家粉絲們一路走來的十多年歲月還真是不勝唏噓呀！ 轉載於Robin大哥之手並謝謝eric7878大大的分享! --

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