其他人的 http://www.superbikeplanet.com/2007/Nov/071106a.htm Stoner: 基本上車子設定跟星期天比改變不多 不過感覺好很多 如果在星期天有這種fu的話 pedrosa應該只能在我後面吃胎屑 還有測試一組新的前叉 效果不錯 對明年很有信心balah~balah~~ Hayden: 今天下午只騎08年新車繞了幾圈 感覺很不錯 明天還有一整天可以玩 醬就可以提供給隊上更多資料了 一開始先用07年的車搭配標準的16.5吋後胎而非星期天比賽用的16吋 最幹的就是千金難買早知道 16.5吋做出來的時間硬是比16吋快多了 看來是要好好跟輪胎人談一談了 關於明年的新車 因為只騎了幾圈 實在講不出什麼 不過坐墊位置改變了 但騎乘姿勢確沒變太多 加速時孤輪的傾向減少很多 前後重心的移動也更易掌控 同時煞車也不那麼激進了 因為新車有點問題 所以才繞了幾圈 希望明天可以做整天的測試 (hayden你轉職去跑耐久賽吧= =) Pedrosa: 今天主要的目的只是讓自己跟隊上有對新車的感覺 才跑幾圈 要講啥都還閒太早了 balah~balah~~希望明年可以贏~~等等等 拳王Lorenzo: 很榮興能在MotoGP的車庫裡 今天來說是對我很重要的日子 好高興可以試新車 今天只是要試著了解800cc的車多一些 因為跟250的馬力實在差太多了 所以只是順順騎 跟我真正的極限還差得遠咧~~ 我還需要更多時間去了解這部車 (拳王在3小時的測試中跑了56圈 所有車手中最多的) Vermeulen: 一開始我先騎舊車做煞車的調較和替Bridgestone試了幾種新的cpmpound 最後我才試了青木桑在馬來西亞外卡的08年原形車 雖然賽道溫度降低了 但感覺還是相當不錯 有許多優點 但也有些需要改進的地方 最後 歡迎卡比來到suzuki 青木宣篤: 因為賽道表面的性質不同 所以我騎的那台08prototype的懸吊需要一些調整 所以今天我們專注在懸吊以及引擎監理系統的調整 還有確定從日本來的新套件一切正常 -- 噗噗噗~~ --

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