官網新聞 http://0rz.tw/2f39B 記者：明年的車手陣容和賽車配備如何？ 車隊總監Aksland： 我們仍在為明年的贊助而努力，有一些我們正在談判的贊助合約看起來大概底定了。 贊助商希望我們能夠出兩台車，所以我們希望能夠整合一切資源， 提供更龐大且更好的參賽計畫。 本田已經講明他們不會提供兩套引擎，而我們的贊助商不願意只看到一台車在跑， 所以我們必須尋找其他的車廠。首要之務仍是把贊助合約給確定下來， 這是我們目前正在進行的。現在一切都還未明，不過我們應該能在幾週內確定方向。 記者：今年賽季並不輕鬆，明年參賽的主要問題為何？ 車隊總監Aksland： 今年老實說我非常失望，車隊唯一的改變是降到800cc跟配合輪胎限制。 這兩樣變革在不同的時間對我們打擊甚大。有的時候輪胎的選擇不盡理想， 但其他時間輪胎表現尚可，卻無法跟引擎搭配。 當然本田自己也有問題，他們優先幫助廠隊的車手。 我們不能罵他們只專注在廠隊，但我們現在很沮喪的是， 看見其他車隊都收到升級套件，我們卻還在原地踏步。 我們有一些其他車手的賽道資料可以比較，我們的彎速不輸他們。 但我們缺乏的是加速能力，而目前看來到賽季結束前都無法解決。 我們只能用現有的一切盡力做到最好。 記者：本田對引擎供應的限制對車隊有何影響，當你們動用兩位車手之後？ 車隊總監Aksland： 在某些方面，引擎的限制對我們造成傷害。研發方面當然是不用講， 增加一位車手只是增加一倍對馬力不足的抱怨，這讓我們很為難。 對我們來說，多一位車手就多一份在媒體曝光的機會。 增加在媒體的可見度對贊助商來講是有益的。 如果只有一位車手，在賽道上的表現又不夠好，很難在媒體上被看到。 記者：如果事情有所改善，明年我們看的到Kenny Roberts Jr.嗎？ 車隊總監Aksland： 他今年的部分早已終止，因為他已經看到我們收到能夠跟其他車隊競爭的幫助微乎其微。 去年他有不錯的表現，他很想做的更好，能夠拼前五，甚至贏得比賽。 事情是從他今年第一場比賽開始，他用上了該用的配備， 但比賽最後的結果讓大家相當失望。如果我們能夠提供一套有力的賽車， 讓他有機會拼分站冠軍，他可能會努力做好。 這是他的決定，不管他做了什麼決定，車隊都支持他。 記者：主要的贊助合約還能延續嗎？車隊會不會因為像今年一樣， 因為太晚找到贊助而差點退賽？ 車隊總監Aksland： 目前我能說的就是我們為明年的計畫盡一切努力。我盡量不去想負面的事情。 但主要的決策者仍是老肯尼，到頭來這一切都是錢的問題， 我們要繼續比賽就得有財務上的幫助。 -- ─────────────────────────────────────── ▎▎▍ ◥▆▄▂ 〃 Ｘ ▂▄▆◤ ▋▊▋ 侵略!! ▍▌ ▏ ◥◣ ◢▆▃/ \▃▆◣ ◢◤ ▉ ▋▋ [Spitfire] ─────────────────────────────────────── --

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