: → s81250:中野昨天有鏡頭!他的騎法真太溫和~且車子也沒有很好 07/01 18:30 : → wowojojo:該說你太高估今年的GP7 還是說你太低估當年的211V = = 07/01 22:21 : → jusdy:樓上因為什麼原因這樣認為呢？ 可以用具體的方式說明嗎? ꈠ 07/01 23:45 : → jusdy:比如當年211v直線放掉m1的影片 07/01 23:47 : 推 kubo0729:只有一點小弟覺得怪...何以見得ducati車在晃是輪胎造成? 07/02 00:36 : → kubo0729:ducati使用鋼管車架搖晃本來就會比較大 07/02 00:36 : → kubo0729:另外...剛剛重看了一次重播...前半段Rossi的車並沒像你說 07/02 00:38 : → kubo0729:出彎灌油門後輪都有很大的晃動 07/02 00:40 : 推 kubo0729:小弟的感覺是ducati配Stoner不是只是因為直線快 07/02 00:43 : → kubo0729:而是如你所說...車手特質配合到了車...就像Hayden不適應 07/02 00:43 : → kubo0729:RC212v一樣...而YAMAHA今年的狀況已經比去年好很多了 07/02 00:44 : → kubo0729:不進反退的反而是Michelin...只要輪胎工作正常 07/02 00:45 : → kubo0729:Rossi未嘗不能再有大直線的場地根Stoner一較高下 07/02 00:46 說實話 我個人是覺得J兄把GP7給神話了 當然 今年第一戰Stoner直線海放Rossi是很誇張 但我認為這是天時地利人和而出來的特例... 不然義大利站直線也破1公里怎麼沒看到Stoner撐威 Ducati加速快 直線強 從03年進軍motoGP的元年就看得出來了 早在04年 Capirrosi就創下了347.4km/h的最速記錄了 但又如何？ 今年Ducati跟Suzuki的表現是有特別突出 但是我不認為他們的賽車真的有強到足以媲美當年的RC211V 有沒有發現 這二個車隊使用的都是Bridgestone的輪胎 今年B牌輪胎的強勢 是這二家車廠競爭力大增的主要原因之一 反過來說 2004年Rossi加入Yamaha時 如個那時Yamaha用的是當時弱勢的B牌胎 而不是M牌 M1跟211V之間的差異我想會大到連Honda的衛星車隊都跑不贏 RC211V毫無疑問是990c.c.時代最強的賽車 但是這台車最強的地方 在於他易上手 又好操控 記得看過某本雜誌的記者試騎Rossi 03年的211v冠軍車 騎上去之後十分訝異 因為一台200多匹馬力的悍馬居然這麼容易駕馭 看看歷年有多少車手轉去Honda之後 成績突然三級跳就知道這台車有多強了... p.s 去年騎rc211v還是在衛星車隊的Stoner 年積分也只比騎正廠M1的Edward低5分 不知道這樣能不能代表二台車之間的差異 XD --

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