※ 引述《u941812 (rubenxaus)》之銘言： : ※ 引述《mapilot (Season of love)》之銘言： : : http://www.crash.net/news_view~cid~6~id~149407.htm : : 本田的衛星車隊Honda Gresini由於近況不佳， : : 領隊Fausto Gresini向本田請求支援。 : : Gresini表示： : : 我們正處在關鍵時刻，我們需要本田的回應與援手， : : 讓我們回到競爭者的行列。看看Melandri， : : 第二快的本田車手才拿第九名，這已經說明了一切。 : : Melandri表示： : : 我們必須使用一些手段才行，車隊上下都已盡力，但是結果不盡理想。 : : 我對賽車完全沒有信心，我無法施展我的技巧，這讓我相當失望。 : : 整個週末我們都受制於前輪的設定，在比賽開始後幾圈，我接近放棄， : : 賽車不停的打滑，非常難騎。我們非常需要大幅的進步。 : 推 u941812:所以至少我不是完全相信Rossi自傳裡所說的話 06/11 19:03 : → u941812:Melandri不是第一個抱怨衛星車隊次等待遇的選手 06/11 19:03 : → u941812:而我想也不會是最後一個... 06/11 19:04 畢竟HRC全力支援的廠隊老闆是"Repsol", Repsol還是想培養本國賽車手!!! HRC是沒有拒絕的權力....畢竟對方是財神爺!!! Honda想捧個美國人或日本人, HRC也是沒有拒絕的權力....畢竟對方是高層!!! 解套有幾種方法, 例如N.Aoki在1997年一鳴驚人, 不為什麼, 車隊弄來跟Doohan,Criville,Okada相差無幾的賽車, 其他衛星車隊騎Honda V-Twin, 連當年那台Yamaha爛車都跑不贏..... 總之..要靠關係... 另外.. 2000/2001年的Rossi, 他那隊只能算衛星車隊, 不過有一支超強的團隊支援他, 逼著Repsol Honda不得不於2002年收編他們.. : 回文好了 : 我要說的是，衛星車隊差別待遇一定是有的 : 然而為什麼自古以來都只聽過 Honda 的車手在抱怨 : (就算2004年的 Dantin Ducati 那對"哥倆好" Hodson & Xaus : 窮到動不動沒有新的煞車牒盤可用 都還不至於公開向 Ducati 表示不滿) : 可見 HRC 的風格真的是大有問題 : 作為一個 motoring sports fan : 我真會有一種感覺:HRC 不單只是把"車子性能是賽車的一切"當作宣傳 : 他們是真的腦子理這麼想! : 不只是 MotoGP : 像之前我在 SportRider 雜誌上讀到(不曉得哪一年份) : AMA Superbike 的本田"廠隊"，都還要跟遠在日本的 HRC 總部租用 CBR1000RR : 而且對車體的改造調整都還沒什麼自主權 : 這群小日本鬼子甚至連美國的 Honda 支部都不信任 : 別說他們會去在意車隊或車手講些啥了 : 好　到目前為止都還跟 Rossi 所說的差不多一致 : 然而我認為　Honda 對於承認他們想捧誰出來做世界冠軍　可是一點都不會不好意思 : 像 Rossi 離隊之後第二年　Max Biaggi 進入廠隊 : 然而本田明顯的是在押 Nicky Hayden : 抓比叔進來只是為了要堵他的嘴巴　免得他在 Camel Honda 旗下繼續放炮 : 同時也幫忙研發 Nicky 的賽車 : 2004 年底(吧) : Sete Gibernau 跟 Rossi 競爭趨近於白熱化的時候 : 也好幾次拒絕採用 HRC 提供的新零件 : 他說他想專注在舊有的東西上找尋進展　不是一直幫本田測新東西　迷失方向 : 當年稍早他也曾有抱怨本田無視衛星車隊的言論 : 去年　本田想要捧 Dani Pedrosa : 竟然做到叫 Nicky Hayden 去專心研發 EVO bike 的這種程度 : 哪知道 Hayden 做的有聲有色　捧了一個歷史性的冠軍回家 : 但這並不足以讓這位乖乖牌搶回一哥的地位 : 我在猜過不久　Nicky 也要變成那種很值得利用的"老人"了 : ...當個實際上陣比賽的試車手! : 所以，本田想捧的人，車會不會不一樣? : 廢話...眼睛都看的出來，Repsol Honda 動不動就在改排氣管整流照 : 改到滿意了才下放給衛星車隊 : (還記得曇花一現的尾部雙出?或是最近有人在說的，Repsol 212V 車側有怪管子?) : 姑且不論這些小改變實際帶來的是優勢還劣勢 : 稍微想一想就知道 Rossi 所宣稱的"我的車和別人一模一樣"這檔事根本不可能發生 : 特別是本田力捧的人有機會(或是他們認為有機會)拿到總冠軍的時候 : 他們更不可能讓衛星車隊有任何實力去威脅到廠隊的車手 : 甚至是衛星車隊勝過廠隊　還會突顯出"車手因素勝過賽車"這一點 : 所以吉伯作夢也不用想挑戰騎著M1的Rossi : 因為 HRC 很小心，不會讓他的成績太亮眼使得 Repsol 車隊顏面掃地 : (我不是在找藉口　雖然身為吉伯迷　我仍不會否認 Rossi 的技術勝出) : 所以傳奇人物 Biaggi 才沒有好下場　因為他很煩　會跟上頭"作對" : 看久了　就會發覺自己很期望賽場上有強勁的本田 : 但沒有強勢的 HRC... --

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