作者FallenWYN (-------)
看板Moto_GP
標題Re: [心得] ROSSI的騎車技術
時間Sat Aug 5 02:04:10 2006
※ 引述《pighouse (sv1000真是好騎)》之銘言：
: ※ 引述《tomli (不在電腦前...XD)》之銘言：
: : 一個四行程引擎的動力產生須要曲軸轉兩圈故須以720度做計算
: : 市售 四輪 四行程 四缸車幾乎全使用四缸間隔180度點火
: : 點火順序為 1 3 4 2 或 1 2 4 3
: : （感謝推文的Romeolin大大，我去查我的汽車學講義，順序有兩種
: : 之前考過，過一個月就忘了...XD）
: : 而非每兩缸各間隔360度的點火方式
: : 這樣的方式動力輸出較綿密且引擎運轉穩定
: : 機車上，我只聽過少數幾款V4重機採用雙缸同爆
: : 見識不多，歹勢
: 市售四缸車中 gsx-r1000具車友表示就是一次點兩缸
: 因此扭力硬是比其他公升級的高
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R1000的引擎也跟一般直四的位置一樣，可以講解一下兩缸同爆的方法嗎？難道
就單純14同爆、23同爆？不可能啊XD gixxer的強沒有這麼「單純」吧。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.137.44.243
1F：推 GianniJiang:是啊，我也有此疑問，真的這樣，馬力會較其他差吧?? 08/06 00:38
2F：推 conchman:不知道R1000是怎樣。但兩爆馬力不會比較大，是彎道性能佳 08/06 20:50
3F：→ conchman:完全賽道取向 有看到前面一兩篇大大文章解釋過 08/06 20:52
4F：推 JSFS:個人比較prefer是汽缸下疏氣孔+引擎輸出map設定的結果 08/07 10:27