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: 只是現在WSBK取消四缸戰車的一切限制後,DUCATI的雙缸就沒那麼有競爭性了 : 不過選手間的較量還是很熱絡,尤其是600cc的SuperSport組 以前WSBK裡,四缸車排氣量上限750cc.... 而去年WSBK賽事裡四缸車排氣量上限提升至1000cc.... 在WSBK裡四缸750cc的廠車改裝限制,沒有比現在四缸1000cc廠車嚴格.... 別忘了,以前四缸廠車才750cc,在未改裝之前,與雙缸1000cc車種馬力差距不是很大.... 而現在WSBK裡四缸1000cc廠車,在改裝項目中,有個改裝限制項目最顯著.... 去年WSBK四缸車提升至1000cc時,很多WSBK報導都有很特別去提到這改裝限制.... 那就是在"進氣空濾箱的流量限制",在以前WSBK四缸750cc廠車並無此限制.... 而現在WSBK裡的999優勢不復以前.... 這只能說現在的日系四缸公升級仿賽的進步大躍進啊.... --



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1F:→ gIobetk:★相簿http://0rz.tw/c33Re 真丟臉....我56帥.. 04/09 18:03







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