作者erspicu (.)
看板MobilePay
標題[閒聊] 票證卡號與帳戶連結
時間Thu May 30 17:52:51 2019
其實這問題之前就在想了
一卡通linepay剛出來時候常常有人會把一卡通卡與一卡通帳戶混淆
實際上就不太直覺 一卡通卡裡面有多少餘額 跟 一卡通帳戶有多少錢兩回事
充其量只是說一卡通卡可以綁定一卡通帳戶 消費餘額不足從帳戶扣款自動加值而已
我其實有點納悶的是 以MOS儲值卡或是大苑子儲值卡來說
一樣都是NFC技術為基礎的儲直卡
消費使用一定都是得連線查詢這張卡ID餘額和從網路扣款
卡片本身實際上並不記錄消費與餘額等資訊 只是一個ID
還能透過信用卡儲直
那電子票證連結帳戶後為啥不能這樣做 一定有人會說很多場合是離線的
像交通閘門感應的時候 為了速度不可能連線扣款或是自動加值
我想到的其實是為啥不能混搭這兩種概念
超商.超市.百貨等連線機台 讀取悠遊卡或是一卡通卡號
借由卡號前往綁定的帳戶 直接從帳戶扣款
(或是自己可以做一些設定好比說偏好直接透過卡號連結帳戶從帳戶扣款
或是 選擇直接從票證扣款....)
而在離線交易則直接從票證扣款 等於一張票卡混搭兩種使用概念
日後甚至能夠像商店儲值卡一樣 透過信用卡號線上儲直
會想到這點是因為一直覺得實體票卡還是有手機無法取代的優點
還得拿手機給店員掃 有時候又掃不太好 不像票卡直覺乾脆
如果票卡可以直通帳戶扣款.累點 就真的很舒服了...
PS.剛還想到安全問題 似乎也更佳 如果直接從帳戶扣款
哪天卡丟了 直接把卡跟帳戶連結關係解除掉直接失效
且一樣可以設定每日扣款上限
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.8.233.230
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※ 編輯: erspicu (39.8.233.230), 05/30/2019 18:00:33
1F：→ alex1973: 這樣也很混淆，因為不是每個人都知道那些場合是離線， 05/30 18:01
2F：→ alex1973: 那些場合是連線，到時候帳務爭議一大堆 05/30 18:01
3F：→ alex1973: 使用者反而更難掌控帳戶餘額 05/30 18:03
※ 編輯: erspicu (39.8.233.230), 05/30/2019 18:06:38
4F：推 gogolegoman: 星巴克的卡也是可以即時查詢扣款 05/30 18:22
一般商店提供的儲值卡 都是連線 線上儲值或是消費扣款 立即可以查詢
卡本身只是連結到網路儲值帳號用來查詢而已 如果電子票證跟電子帳戶之間也可以這樣
就真的還滿方便的
※ 編輯: erspicu (39.8.233.230), 05/30/2019 18:26:48
5F：推 cuttleufish: 星巴克卡環境單純，又不是LP可比 05/30 18:30
6F：→ prussian: 你要的就離線用聯名卡票證，連線刷卡就好，要電支進來 05/30 19:07
7F：→ prussian: 亂幹嘛? 05/30 19:07
8F：→ prussian: 哪些通路搭哪些卡可以加值都一堆人搞不清楚了，你要跟 05/30 19:07
9F：→ prussian: 他說同一張卡有兩個餘額，離線扣的是卡，連線扣的是帳 05/30 19:07
10F：→ prussian: 戶，保證搞死店員司機和站務 05/30 19:07
11F：→ kasamewon: 隨行卡是儲值卡不是電子票證 05/30 19:18
12F：→ theta45: 你講得跟debit有九成像 05/30 19:19
13F：→ kasamewon: 儲值卡跟電子票證使用的法令規範不同 不能直接拿來比 05/30 19:23
14F：→ kasamewon: 較 你得先搞清楚兩者差異 05/30 19:23
儲值卡沒記錯的話是當成電子禮券購買在看待 我本來就知道不一樣
只是覺得這種藉由卡片ID來連線儲值或是扣款的方式
電子票證卡號連結電帳一樣可行就是
※ 編輯: erspicu (39.8.233.230), 05/30/2019 20:00:15
15F：→ Sheng98: 遇到離線設備 (公車, 臺鐵/捷運閘門), 請問要從哪扣款? 05/30 20:03
就像內文提到的阿 連線直接靠卡號綁定連到電帳扣 離線扣卡本身
※ 編輯: erspicu (39.8.233.230), 05/30/2019 20:05:55
16F：推 nadoka: 金管會不放行，發卡商不放心，就這麼簡單。 05/30 20:23
17F：→ nadoka: 當然做的到，而且不難，但就只是找自己麻煩... 05/30 20:24
18F：→ nadoka: 然後你的描述跟悠遊debit卡有870%像 05/30 20:25
19F：→ nadoka: 為何要共用餘額，因為不共用餘額就是會變成LINEPay一卡通 05/30 20:26
20F：→ nadoka: 這種一般人根本搞不清楚差異的問題存在。 05/30 20:26
21F：推 lirick42: 這比較是 Iccard 版吧 05/30 21:26
22F：推 greenmiracle: 電子支付法規就過不了= = 05/30 22:01
23F：推 mike0608: 啊不就悠遊debit或是一卡通debit 05/30 22:01
24F：→ greenmiracle: 還是讓連結悠遊卡自動加值的銀行帳戶直接扣款這樣不 05/30 22:03
25F：→ greenmiracle: 是更好，撿到卡就爽惹 05/30 22:03
26F：推 greenmiracle: 他說的另外一種功能跟debit完全不一樣，他是要付款 05/30 22:06
27F：→ greenmiracle: 憑卡直接扣電支的錢耶 05/30 22:06
28F：推 icashwave: 等到SP結合悠遊卡，即能信用卡加值，就是原PO想要的。 05/30 22:14
29F：→ prussian: 他是要用卡當憑證扣銀行帳戶..阿就聯名debit 卡啊 05/30 22:31
30F：→ prussian: 電支電票可以在不特定商家使用，和單一店家禮券儲值完全 05/30 22:33
31F：→ prussian: 是不一樣的東西，流通性差很多，安全性要求也不一樣 05/30 22:33
32F：→ prussian: 這樣想好了，如果你是銀行，你要不要開放讓別家銀行的帳 05/30 22:36
33F：→ prussian: 戶綁在你家金融卡上，多卡變一卡? 05/30 22:36
34F：→ prussian: 電票也不是不能連線交易，為何要開給別人純過路，把肥肉 05/30 22:38
35F：→ prussian: 送給別人吃? 而你是銀行的話願意付這種過路費綁卡嗎? 05/30 22:39
我是希望 一卡通卡交易的時候可以直接連線扣一卡通帳戶
或是 悠遊卡交易時候可以直接連線扣悠遊卡帳戶 跟聯名debit卡概念差很多吧..
不然還得開手機拿條碼給店員掃
如果卡本身可以當成是一個帳戶的憑證去從電支帳戶扣款 應該是滿方便的
而且說真的比較直觀啊 比起綁定電帳 餘額不足儲值 何不乾脆從電帳扣
※ 編輯: erspicu (39.8.233.230), 05/30/2019 22:44:04
36F：→ prussian: 可以連線用卡的地方還是可以直接扣卡啊，幹嘛用電支帳戶 05/30 22:47
37F：推 sbtiagr: 日本Line Pay 是有JCB Prepaid card的 實際上做得到 05/30 23:43
38F：→ sbtiagr: 但我覺得台灣這邊是卡在法規和交通離線場合 05/30 23:43
39F：→ theta45: 電帳從銀行儲值，何不從銀行帳戶扣，啊不就debit 05/30 23:53
40F：→ winsonwu: 簡單說原PO就是想要電支電票共用餘額，感應是實體卡扣的 05/31 11:44
41F：→ winsonwu: 電支帳戶，這也是一卡通剛推出時很大多數以為的那種想法 05/31 11:44
42F：→ winsonwu: 想說LP聯名一卡通是電支實體卡很新的技術，結果只是單純 05/31 11:45
43F：→ winsonwu: 一卡通電子票證 05/31 11:46
44F：→ winsonwu: 是覺得台灣電支太侷限於儲值僅能透過銀行帳戶 05/31 11:49
45F：→ winsonwu: 八達通O! ePay賬戶(電支)是還可以透過電票儲值小7儲值 05/31 11:50
46F：→ winsonwu: 剛剛發現八達通和Mastercard新出了一個預付卡但似乎也僅 05/31 11:54
47F：→ winsonwu: 能網購也不是像原Po所提到的這樣利用 05/31 11:54
48F：→ SHENG2014: 既然他們都沒想到，快去開公司來實現呀。 05/31 14:42
我是放出一個想法 看看現在的電子票證公司 會不會參考 公司多少都有人上網看吧
真的要做技術上應該也不難 不過法規和商業效益需要評估而已
※ 編輯: erspicu (39.8.233.230), 05/31/2019 15:06:00