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貨真價實的「上將飛行員」 美太平洋空軍司令親駕F-22戰機出任務 https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5013851 自由時報2025年4月16日〔陳治程〕 空軍作為高技術、高科技軍種,飛官自然是作戰兵力的核心,然而,過去駐守一線的尉級 、校級軍官飛行員,隨著升官、行政業務增加,飛行機會只減不增,久而久之也導致飛行 技術生疏;不過,美軍日前發布1架F-22戰機在印太地區的任務實照,而駕駛艙裡的飛行 員,竟是現任的美國太平洋空軍司令,使得這系列的照片一時多「好幾顆星」。 綜合美軍「國防視覺資訊發布服務」(DVIDS)資訊,這趟任務飛行發生在本(4)月8日 的夏威夷的「珍珠港-希姆聯合基地」(Joint Base Pearl Harbor-Hickam),由美國現 任太平洋空軍司令施奈德上將(General Kevin B. Schneider)領飛;照片描述則指出, 美國空軍要求麾下飛行員定期接受複訓,使作戰能力維持在可擔負戰備的水準。 美國空軍公開資訊指出,施奈德上將1988年畢業於美國空軍官校,曾駕駛F-16、F-15E戰 鬥機、T-38C教練機,以及UH-1N「雙休伊」(Twin Huey)直升機和F-22A匿蹤戰機,總飛 行時數達4千小時,其中包含530小時的「作戰飛時」(combat flight hours)。去( 2024)年出任美國太平洋空軍司令前,他在美國國防部擔任空軍參謀長。 值得一提的是,由於美國空軍的F-22A戰機並無雙座型機,由此確認施奈德上將本次是親 自領飛訓練任務,在夏威夷上空磨練他的飛行技術。 F-22戰機為美軍現役的空優戰鬥機,2005年正式服役至2012年間,共有187架量產型機投 入服役,也是美國唯一一款被國會立法禁止出口的戰機;儘管美軍月前才宣布接班該機的 「次世代空優」(NGAD)機型F-47,但美軍也正為其進行航電、戰術資料鏈、戰術頭盔、 IRST等次系統的升級,使在未來十年仍有高度的作戰能力和空戰優勢。 --



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1F:推 jason222333: 捍衛戰士真實版 114.136.81.201 04/16 20:29
2F:推 chinaeatshit: 反觀 1.162.78.47 04/16 21:32
3F:推 pcj: 捍衛戰士只能當到上校,因為將軍級就希望不 39.12.50.21 04/16 22:00
4F:→ pcj: 要站上第一線作戰啦 39.12.50.21 04/16 22:00
5F:推 peterlee97: 好猛223.143.230.119 04/17 00:18
6F:推 zeumax: 將軍以上是不接常備巡航,但一樣會有複訓 27.53.224.51 04/17 04:17
7F:推 suanruei: 普丁也自己飛過戰鬥機轟炸機,都是用來 223.136.120.10 04/17 09:03
8F:→ suanruei: 塑造領導威信的手段之一 223.136.120.10 04/17 09:03
9F:推 geesegeese: 老年版冰人 101.8.227.174 04/17 12:24
10F:→ brchiu: 捍衛戰士是海軍114.136.130.222 04/18 17:16
11F:推 an123456781: 國軍聯隊長應該還是會熟飛 ? 61.216.47.186 04/19 00:28
12F:→ an123456781: 但聯隊長以外 有飛官資格的將官 61.216.47.186 04/19 00:28
13F:→ an123456781: 還會定期熟飛嗎 61.216.47.186 04/19 00:28
14F:推 neiltyh: 不知道司令的代號是什麼 39.12.50.83 04/19 09:44
15F:→ turst: 有聽說航特空騎旅旅長 仍需定期去飛 140.135.235.24 04/19 11:30
16F:推 joe50333: 上校以上可以坐後座同乘即可 27.52.188.223 04/19 20:40
17F:推 an123456781: 所以後座同乘也算? 42.73.92.188 04/20 19:25
18F:推 zeumax: 飛行時數確實是這樣算,畢竟雙座戰機就是 27.51.137.156 04/20 22:11
19F:→ zeumax: 必須兩人,只算駕駛的時數對副駕駛不公平 27.51.137.156 04/20 22:11
20F:→ cor1os: 我以為當將官就不能飛了 125.227.5.157 04/21 10:42
21F:→ cor1os: 但其實這樣是對的,飛官哪管你什麼階段 125.227.5.157 04/21 10:42







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