回到連上過了三天平安的日子，其實那時候和我大師哥差不多同時期到部188X梯的都已經 退得差不多了，和我二師哥差不多189X梯的都正在紅帥、黑將當頭，只是我二師哥還沒混 到能做紅軍的崁而已，所以我們七星門的前途暫時看起來有點黯淡無光； 註:因為從我們師父的師父又更前面的祖師爺開始我們這一脈的人每個煙都是抽七星的 ，而且還代代都是有線電通信兵，所以連上就戲稱叫我們這脈的人叫七星門。 很快的決定命運十月三十一日甄選駕駛的日子終於到了，一大早我七點半左右跟連長 報備過之後就自己走過去到旅部那棟樓一樓樓梯口的穿堂等，過了一下我在駕訓隊 認識的同學荔枝、小華還有阿吉他們都到了。 到了八點一個三根棍子的軍官從二樓走下來叫我們四個跟著他一起走上去見旅長和副 旅長面試。 走進一間叫旅部辦公室的地方，旅長和副旅長就都已經坐在裡面了； 直接說結論，結果就是我們四個都被選上，旅長和副旅長先問過我們四個一些問題和 學歷背景的閒聊之類的問題後就是下去樓下依序開小青蛙載著這兩位巨頭在旅部裡繞一圈 當作試用一下，然後再開著有名的國軍大蟾蜍載著四個人再繞旅部裡面繞個4分之3圈。 (就是好馬747) 快結束時我才知道其實要選駕駛的是四大主官都要選，還有參謀主任和政戰主任也要選 ，雙巨頭只是順便代替他們面試而已，只是那天參謀主任和政戰主任兩個人都還在返台假 當中還沒回去旅上。 結束時那個三根棍子的上尉宣布荔枝是旅長的駕駛，而我是副旅長的駕駛；小華是參謀 主任的駕駛，阿吉是政戰主任的駕駛，我這才知道這個上尉是接下來三個月中幾乎天天都 一定要見面最重要的同事之一。 那個上尉先簡單的自我介紹之後，他是旅部這棟的人事官，其實就是這一整棟的參一，通 稱人行官，這棟所有人的假都是他在負責管理；接著又說明我們四人的工作內容和注意事 項:原則上我和荔枝互為職務代理人，不能在同樣的一梯八天返台假裡返台一定要錯開， 而且我們的返台假都由他做管制，旅長或荔枝休假時至少我要在，我或是副旅長休返台假 時，至少荔枝一定要在這間通稱待命室的辦公室裡待著，而相對的阿吉和小華兩個人也是 一樣互為代理；接著人行官就叫我們暫時先解散各自回連上去收拾行李然後下午五查時間 過後在一樣在這間集合，會有我和荔枝的一個學長開始帶我們兩個跟我們交接。 解散以後，荔枝是工兵連的距離最近他先回去收東西，小華和阿吉分別是對面戰一營營部 連和戰一連的也很近走出大門跨越馬路就到了。 待續.... --

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