作者joug (好東西不簽嗎)
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標題[新聞] 士官長海上吊掛救人殉職 家屬獲賠1319萬
時間Sat Aug 13 15:21:23 2022
士官長海上吊掛救人殉職 空勤直升機3人起訴...家屬獲賠1319萬
空勤總隊海豚直升機2018年12月5日進行海上救援任務，負責吊掛昏迷船長的海巡署士官
長柯博承不幸殉職，基隆地檢署調查後，認定直升機正、副駕駛與機工長於不應出勤時間
執行吊掛作業，並以錯誤方式救援，導致柯博承落海時遭受強大撞擊死亡，將3人依過失
致死罪起訴。
柯男遺孀等4位家人主張空勤總隊救援過程有疏失，提告要求國賠共2264萬餘元，今年2月
，台北地院一審判空勤總隊須賠償共1319萬餘元，可上訴。
本案發生在2018年12月5日下午5時許，位於彭佳嶼海域的一艘蒙古籍貨輪發生船長昏厥的
緊急事故，空勤總隊出動直升機吊掛救援，負責垂降救人的士官長柯博承，順利將印尼籍
船長救起。
5時47分許，柯博承接著被勾接吊掛時，因風浪強勁，加上太陽已下山，機組人員靠手電
筒與貨輪本身照明辨識柯男位置，歷經6次嘗試才終於跟柯男勾接，不料機長駕機加速爬
升時，吊掛鋼纜竟因擺盪過大、卡住直升機右起落架而無法收回。
機組人員見狀，貿然選擇下降高度，嘗試於海面上滯空，讓柯暫時入水釋放鋼纜壓力以便
脫離起落架，但當時早已超過終昏（太陽下山後，太陽中心低於地平線以下至少6度，此
時幾乎已無自然光）時間20分鐘以上，正副駕駛均無法目視海面景物及下方吊掛，未能維
持穩定滯空，導致柯於吊掛入水過程中遭受強烈外力撞擊，造成頸椎骨折、腦部損傷，於
5時52分救回艙內時，已中樞神經性休克昏迷，送醫不治死亡。
檢方認為，當時值勤的直升機正、副駕駛與機工長未注意救援時間已逼近終昏時刻，而直
升機本身也不具夜間海上吊掛能力，卻以錯誤方式回收柯，且飛行機組員訓練規範中提到
，「發生海上吊掛卡滯無法收放而吊掛上有待救者時，因嘗試將待救者放回至原船或安全
處，如直升機接近陸地，得實施短程吊運，將待救者下放至附近陸地」最終致使柯不幸死
亡，因此依過失致死罪起訴3人，若罪名成立，將處5年以下有期徒刑、拘役，或50萬元以
下罰金。
https://www.ettoday.net/news/20220813/2315639.htm
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1F：推 Petrovsky: 好慘 都是被自己人害死 1.161.251.97 08/13 15:45
2F：推 dderfken: 阿不然是要留他在船上等晚上可以作業的223.139.145.168 08/13 16:31
3F：→ dderfken: 支援來救他嗎223.139.145.168 08/13 16:31
4F：推 ga652206: 這種天氣直升機去都是賭命 118.232.27.146 08/13 16:56
5F：推 ga652206: 終昏前半小時就該放棄任務了 118.232.27.146 08/13 16:58
6F：推 ssarc: 就像半夜也不該搜山一樣，對雙方都是有必118.231.138.151 08/13 17:57
7F：→ ssarc: 要的118.231.138.151 08/13 17:57
8F：推 peterlee97: 這是應得的 辛苦了 42.75.115.224 08/13 18:14
9F：→ ga652206: 終昏前半小時是飛行規定 118.232.27.146 08/13 19:02
10F：推 YCL13: 除了終昏之外，沒有專業裝備是最扯之處 61.230.46.42 08/13 19:11
11F：→ MOONRAKER: 要有scheduled downtime 114.32.67.144 08/13 23:29
12F：推 ja23072008: 反映的是缺乏夜間SAR機的問題。海鷗只114.137.230.185 08/13 23:58
13F：→ ja23072008: 有3架EC225跟3架S-70C-6，空勤總隊強114.137.230.185 08/13 23:58
14F：→ ja23072008: 化夜搜的6架UH-60M要等到2020年才進114.137.230.185 08/13 23:58
15F：→ ja23072008: 來。114.137.230.185 08/13 23:58
16F：→ ja23072008: 可惜今年空軍改裝5架夜搜強化的預算被114.137.230.185 08/13 23:59
17F：→ ja23072008: 取消了。114.137.230.185 08/13 23:59
18F：推 yuma0621: 為什麼預算被取消了? 210.66.93.40 08/14 00:55
19F：推 ga652206: 台灣覺得太貴啊 118.232.27.146 08/14 03:48
20F：→ ga652206: 沒180億買新機 但是有三千億國造潛艇 118.232.27.146 08/14 03:49
21F：→ ga652206: 只是後來說假的 具體多少現在也沒提 118.232.27.146 08/14 03:58
22F：→ ja23072008: 原本編列改裝5架預算是19.6億，美方114.137.230.185 08/14 04:13
23F：→ ja23072008: 報價43億。購買新機5架HH-60W則是180114.137.230.185 08/14 04:13
24F：→ ja23072008: 億。114.137.230.185 08/14 04:13
25F：→ ja23072008: 其實軍購HH-60W連帶培訓CSAR能力更好114.137.230.185 08/14 04:13
26F：→ ja23072008: ，但連改裝都沒錢，就只好做白日夢。114.137.230.185 08/14 04:13
27F：推 YCL13: 說到預算，想到這和海巡特勤一樣有說要給特 61.230.46.42 08/14 07:51
28F：→ YCL13: 勤加給，但成立後才找錢，士官長當時是仍領 61.230.46.42 08/14 07:52
29F：→ YCL13: 不到特勤加給的，不知搞定身分和預算了嗎？ 61.230.46.42 08/14 07:52
30F：推 ga652206: 加給沒過案子基本上沒機會吧 118.232.27.146 08/14 09:02
31F：推 an123456781: 話說這位士官長是海巡特勤的嬤 61.216.106.3 08/14 20:30
32F：推 YCL13: 吊掛分隊並不是特勤隊，當年的情況看起來有 61.230.46.42 08/14 22:53
33F：→ YCL13: 點像"義勇"性質的，因為沒有裝備、沒有保險 61.230.46.42 08/14 22:53
34F：→ YCL13: 、沒有特勤或危險加給，只有出勤加給一小時 61.230.46.42 08/14 22:54
35F：→ YCL13: 400元，這價碼就叫人去賣命真令人無言 61.230.46.42 08/14 22:54
36F：推 an123456781: 話說這種出勤的組成真複雜 61.216.106.3 08/15 14:54
37F：→ an123456781: 空勤總隊編制上算文職 61.216.106.3 08/15 14:54
38F：→ an123456781: 但是載軍職的海巡隊員出海 61.216.106.3 08/15 14:54
39F：推 gentryX: Rip 223.141.95.146 08/16 16:40
40F：推 YCL13: 空勤隊不全文職，之前海巡的空偵隊也併進去 61.230.46.42 08/16 18:54
41F：→ YCL13: 了，空偵隊裡面有軍職人員，像服役時的少校 61.230.46.42 08/16 18:54
42F：→ YCL13: 副所就是空偵隊轉到我們所養老待退的 61.230.46.42 08/16 18:54
43F：推 an123456781: 原來如此 我以前一直以為空勤總隊都 61.216.106.3 08/16 19:44
44F：→ an123456781: 是文職 飛行員也頂多是退伍後轉考進 61.216.106.3 08/16 19:45