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黑鷹失事》對話曝光!副駕駛數次提「高度」 正駕駛回應「知道」 4秒後失事 2020-02-15 12:01:40 https://www.youtube.com/watch?v=Jezh7seMXGY
〔記者涂鉅旻/台北報導〕空軍救護隊編號「933」黑鷹直升機元月2日上午8點7分在新北 市烘爐地山一帶墜毀,造成故參謀總長沈一鳴等8位將士殉職。對此,空軍完成初步調查 後今日上午召開記者會說明,根據黑盒子通聯資料,正、副駕駛在8點3分左右起,已注意 到雲層變化,副駕駛在8點6分、事發前1分鐘左右,數度提及「高度」問題,正駕駛也隨 即應變,卻仍不幸發生憾事。 負責口頭報告的空軍督察長黃志偉在記者會中,點出數個通聯紀錄關鍵時間點,首先,在 當日上午8點3分50.9秒左右,正駕駛說「這邊回來搞不好不能走了,雲長得那麼快」,隨 後副駕駛、機工長也在8點5分左右回報能見度、雲層狀況,當時副駕駛在8分5分11.9秒左 右稱「飛機左邊在雲中」,從飛機的航向判斷,副駕駛係指飛機的東側。 而副駕駛在8點6分5.3秒左右,也就是飛機撞擊前55秒,和正駕駛說:「建議教官再爬升 ,繼續爬升高度。」隨後在8點6分51.4秒左右,副駕駛再度提及:「教官高度。」當時正 駕駛尚在和台北近場台通聯。而副駕駛在55.9秒左右又插話「教官現在高度」,當時飛機 距離地面僅253呎(77.11公尺)。正駕駛也在56.6秒回答:「知道。」並持續作出應變。 不過,這架飛機仍在8點7分00.2秒左右,疑似開始擦撞樹枝等物品,座艙語音記錄器在8 點7分1.2秒左右停止錄音。 黃志偉表示,根據事後的法醫鑑定等,直到最後一刻,機組人員仍在努力操作飛機,並使 飛機有向上升的向量。否則如直接觸及山壁,傷亡恐怕更慘重。 黃志偉也引述生還的通資次長曹進平證詞表示,當時曹和鄰座同僚交談,在撞擊前約5到 10秒(主觀認定時間),從飛機左右窗戶外景象可見,飛機突然進入雲中,看不到地面景 物,隨後飛機就發生撞擊。 根據空軍公布資訊,事故機當時是走C10航線,原定通過新店、坪林,隨後前往宜蘭與蘇 澳等地,在7點54分自松山機場起飛,8點2分通過新店,8點7分雷達光點消失。軍方、警 消隨即出動救援。 --



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1F:推 rommel1: 正駕駛是中校 副駕駛是上尉~~~ 36.226.5.167 02/15 17:46
2F:推 jamupme: 樓上點出重點 高階的操作被低階提出質疑 114.46.50.33 02/15 22:49
3F:推 an123456781: 欸都 樓上不曉得駕駛艙生態本來就這 114.38.64.248 02/15 22:51
4F:→ an123456781: 樣嗎 就算不是軍職也是如此 114.38.64.248 02/15 22:52
5F:→ an123456781: 飛機上也是啊 副機師只能建議正機師 114.38.64.248 02/15 22:52
6F:→ an123456781: 真正做決定的還是正機師 114.38.64.248 02/15 22:53
7F:推 kbten: https://i.imgur.com/fpeBglL.jpg 180.204.97.176 02/15 23:24
8F:推 rommel1: 4000呎好像是直升機預定爬升的高度 36.226.5.167 02/15 23:27
9F:→ rommel1: 只是直升機一直都在3700附近高度飛行~~~ 36.226.5.167 02/15 23:28
10F:→ rommel1: 沒有爬升上去~~~~ 36.226.5.167 02/15 23:29
11F:推 schooldance: 副駕駛:高度,正駕駛:菜逼八,幾梯啊? 59.115.197.19 02/15 23:40
12F:推 rommel1: 跟航管報4000 卻沒爬升動作 是一個謎 36.226.5.167 02/15 23:43
13F:推 phenom42: 就是有生態報告才會提到CRM吧 111.71.112.56 02/16 01:09
14F:→ phenom42: 副駕就算真的菜,看到狀況覺得需要改正 111.71.112.56 02/16 01:09
15F:→ phenom42: 回報給正駕,結果正駕沒改正,那就沒有 111.71.112.56 02/16 01:09
16F:→ phenom42: 兩個駕駛的必要了 111.71.112.56 02/16 01:09
17F:→ phenom42: 而且正駕同時負責飛行與航管對話…? 111.71.112.56 02/16 01:09
18F:推 cajole145: 還怪環境雲霧…講了幾次高度還是沒爬 27.52.63.114 02/16 22:54
19F:→ cajole145: 升… 27.52.63.114 02/16 22:54
20F:推 killerken: 不只沒爬升 看數據還持續降低 59.124.245.151 02/17 17:26
21F:→ geesegeese: 從答話就知道正駕駛不符飛行紀律 223.138.82.59 02/18 12:45
22F:推 AudiA6: 不聽副機師建議那要副機師幹嘛?223.136.146.212 02/18 19:27







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