本月1日1120時，剛出左營準備執行西南海域偵巡任務的拉法葉級昆明軍艦，左主機出 現漏油故障並起火燃燒，在該艦損管及滅火班弟兄努力搶救下，歷經30分鐘搏鬥，將火勢 撲滅，但仍造成左主機輪控室管線、儀器等損毀。該艦僅靠右主機航行下，於1800時許返 抵左營軍港。據了解，當時左主機輪控室溫度高達500度，換成是郵輪或其他船可能都要棄 船，但在該艦官兵集體努力下，硬是將軍艦救回來。 但是某立委的發言實在讓人不悅："我國保衛海疆的作戰主力艦居然在海上發生火燒艦 ，顯見海軍在艦艇維修、管理有缺失。"這樣除了湮滅了該艦官兵的努力，更有可能造成高 層基於怕事的心理，將拼命滅火的官兵予以懲戒。(目前海總的作法是表揚救火人員，之後 ？？？) 莫非定律有云：戰場上作任何事情都有可能導致你中槍，包含你不作任何事！(躺著也 中槍一梗來源)。 把時間拉回到民國87年，DD926綏陽艦鍋爐大火，導致7位官兵殉職。記得有位還是油 水兵的弟兄英勇衝入火場，切斷燃油管線並封艙，保住了整條軍艦，但也以身殉。此等情 操是足以驚天地、泣鬼神的。換作這次的昆明艦失火，這些損管與滅火人員，誰無父母、 妻孥，但是一樣的英勇救火，拯救軍艦。這些人再次以行動實踐了海軍"錨鍊精神"，就算 是拿來作莒光日電視教學的宣傳也不為過啊！ 國軍一直沉迷在勝利思維之中，任何事都想要求盡善盡美，但那應該是"願景"，而不 是"標準"。一場敗仗所能學習到的東西，遠比百場勝仗還要多。如果仍然只是停留於見獵 心喜、聞過則弭的心態，國軍可說是真的沒有救了。 我想到電影K-19片末艦長的台詞，當可為之註腳： "我曾經提名這些英勇進入反應爐艙的官兵為蘇維埃紅軍英雄，但是軍事委員會說，現 在不是戰時，故而不符合資格。這些政客才是最可恥的！" 昆明軍艦的弟兄們，你們辛苦了！向各位致敬！ --

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