https://reurl.cc/1l8eWW 以下AI翻譯與節錄 ================================ 烏克蘭在波蘭凱爾采舉行的 MSPO 2026 國際展上，展示了多口徑 Shershen 防空系統的 組件 這套模組化系統既可使用蘇聯製飛彈，如 R-60、R-73 與 R-27，也可使用西方的 AIM-9 與 AIM-132 飛彈。 發射器上同時展示了仍在研發中的烏克蘭製 R-120 飛彈模型。 系統組成包括：目標追蹤站、戰鬥指揮所，以及最多四具發射器。 關於監視雷達，公司代表表示，任何雷達都可整合進系統。它也可使用烏克蘭武裝部隊航 空與防空力量所用的 Oreanda 或 Virazh-Planchet 機動自動化指揮控制系統提供的資訊 系統還能與 Krechet 系統 協同，藉此接收其他雷達與空中目標探測來源的資訊。 ============== TWZ的另一篇新聞 https://reurl.cc/jV6l2Z 該系統由烏克蘭國防工業國家協會（NAUDI）在波蘭凱爾采舉行的 MSPO 防務展 上展出。 展出的是據稱第二輛作戰原型車，接近量產構型。 Shershen 的登場，正值烏克蘭持續發展日益多樣的國產防空系統，同時改裝舊飛彈與外 國提供的武器，以因應 攔截彈嚴重短缺 的局面。 這項努力已催生出一些相當非傳統的組合。烏克蘭所謂的 FrankenSAM 計畫，把現有的 蘇聯時代發射器與雷達配上西方飛彈；另一些系統則 把蘇聯 R-73 空對空飛彈改為地面 發射。英國與丹麥也與烏克蘭合作，推出貨櫃化的 Gravehawk 系統，同樣是以改裝空對 空飛彈為核心。 開發商表示，系統架構刻意採開放設計。因此可使用不同廠商的不同飛彈，也能整合第三 方監視與導引雷達。 公司表示，Shershen 目前可使用 R-27（AA-10 Alamo）、R-73（AA-11 Archer）、 AIM-9 Sidewinder 與 AIM-132 ASRAAM，同時也在探索與 R-60 的相容性。這些武器搭載 半主動雷達或紅外線尋標頭。 空對空飛彈在烏克蘭庫存及其外國夥伴手中已有相當多樣性。能從同一套地面系統發射多 種型號，彈性遠高於只圍繞單一專用攔截彈設計的傳統防空飛彈系統。 這也提供了一種方法，去利用原本從未打算從地面發射的飛彈。也就是說，Shershen 的 發射器與火控系統，至少在某種程度上，是要做成「攔截彈無關」的。 據報 Shershen 的 Athena 雷達可探測最遠 85 公里（53 英里）的目標。 就交戰包絡而言，Shershen 宣稱可在最遠 25 公里（16 英里）、最高 10,000 公尺（ 32,800 英尺）的範圍內打擊飛機、巡弋飛彈與無人機。顯然，這些數字會因攔截彈種類 而大幅變動。 使用雷達導引飛彈時，系統的交戰架構據稱可同時導引最多六枚飛彈。 上述性能數據尚未經獨立驗證，也不清楚是在何種目標類型與交戰條件下得出。 開發商表示，第二輛原型車已完成初步測試，包括在試驗場成功攔截。 MSPO 展出的其中一具 Borei 發射器裝載了 R-120K——一枚配備雷達尋標頭的新型烏克 蘭飛彈，預計可同時用於空對空與地對空。 不過 R-120K 仍在研發中。據報其火箭發動機仍在持續改進，最終性能與量產狀態仍不確 定。即便如此，未來能把 R-120K 納入 Shershen 系統，仍具重要意義。 ======================================== 現在烏克蘭有不少單位正在根據需求研發不少防空系統，但是不知道有沒有性能重複的 不過還好防空彈藥是消耗品，性能各有不同的彈藥可以互補，比載具類 長期補保問題可能沒那麼嚴重 --

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