作者takeshi911 (L.Lawlite)
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標題[新聞] GA-ASI 公開 Wildfire 無人機:鎖定 MQ-9
時間Sun Sep 13 15:50:41 2026
原文來源:
https://reurl.cc/gNrZG7
原文摘要:
通用原子航空系統(GA-ASI)在 9 月 10 日正式公開全新無人機 Wildfire,這是一款為
美國空軍 Massed Modular Aircraft(MMA)競標而設計的 clean-sheet 中空長航時無人
機。官方表示,Wildfire 超過 8,000 浬的轉場航程、同時掛載 2 枚 AGM-158C LRASM
長程反艦飛彈或 4 枚 JSM 聯合打擊飛彈的能力,以及從第一天就支援數十架聯網協同作
戰的自主架構,將讓過往 Reaper 難以承擔的高強度作戰變得可負擔、可大量部署。
什麼是 MMA?為何需要 Reaper 後繼者
MMA 是美國空軍與國防創新單位 DIU 在今年 7 月啟動的計畫,目標是找到 MQ-9A
Reaper 的低成本、可耗損替代方案。根據五角大廈釋出的徵求文件,MMA 要求酬載至少
2,800 磅、未加油作戰半徑至少 2,300 浬、單程自部署轉場航程至少 8,000 浬,並能
在 6,000 英呎以下的跑道操作。
加速原因與現役機隊損耗有關。空軍現代化官員在 9 月初的簡報中坦言,Reaper 在對抗
伊朗與葉門胡塞武裝的作戰中已損失數十架,僅與伊朗的衝突就損失約 45 架,讓空軍認
為以單價 3,000 至 5,000 萬美元的平台持續消耗是不可持續的。MMA 因此將載具單價目
標壓在約 1,000 萬美元(不含感測器與任務裝備),強調可耗損與快速補充。
GA-ASI 在官方新聞稿中指出,Wildfire 是一款全新設計的飛機,融合 30 年來超過
1,600 架無人機與近 1,000 萬飛行時數的經驗,聚焦核心的 ISR 與打擊任務,並非試圖
複製 MQ-9B 的多用途頂規路線。
技術規格與酬載:飛彈卡車的設計思維
官方已公開的核心數據集中在航程與武器掛載:
航程:超過 8,000 浬轉場航程,官方用詞為「in dramatic fashion」超越需求。部分簡
報中曾提及以 10,000 浬為內部目標,但目前官方新聞稿僅確認超過 8,000 浬,確切極
值尚未公布。
酬載門檻:至少 2,800 磅,符合 DIU 徵求門檻。實測構型已展示同時掛載 2 枚 LRASM
(單枚約 2,800 磅)或 4 枚 JSM(單枚約 900 磅)的能力,總掛載重量達 5,600 磅。
武器組合:官方表示可搭載多種彈藥、發射型效應器(launched effects)、感測器或其
他酬載。發言人對外說明,Wildfire 的個別掛點強度足以支援 4 枚 JSM,這是 Reaper
從未實現過的構型。
外型特徵:仍為推進式螺旋槳與長展弦比機翼的 MALE 構型,但取消了 Reaper 機背標誌
性的衛星通訊天線隆起,鼻部下方保留多頻譜標定感測器轉塔與機腹刀狀天線。
推進系統、極速、升限與尺寸等細節,官方目前尚未公開。
自主與通訊:政府自主軟體與低軌衛星控制
Wildfire 在自主架構上有兩個關鍵轉變。第一,GA-ASI 表示操作人員將使用美國政府提
供的自主軟體而非傳統地面控制站,目標是降低人力需求,讓單一操作員可同時控制多架
飛機,並在對手干擾環境中維持任務韌性。這項做法延續自 FQ-42A 協同作戰飛機的開發
經驗。
第二,通訊採用擴散式低軌衛星(proliferated low-earth orbit, pLEO)控制。官方指
出,相關整合已在現役多款 GA-ASI 機型上完成驗證,這也解釋了機背隆起消失的原因—
—改用更小、成本更低的低軌衛星終端,類似 SpaceX Starshield 架構的政府應用。官
方表示,Wildfire 在服役首日即可支援數十架聯網、協同作戰控制,並正在評估以半自
主方式群飛 100 架規模的可能性,此規模為公司對外說明時的願景描述,尚未列入 DIU
正式需求。
模組化、量產與時程
GA-ASI 強調 Wildfire 採用模組化與開放式架構,沿用 Gambit 系列(包含 XQ-67A 與
FQ-42A)一機多型的理念,讓空軍可快速更換感測器、航電與軟體。目前感測器套件細節
尚未公布,官方僅說明出廠即具備多頻譜標定等基本能力。
量產面,GA-ASI 表示擁有超過 500 萬平方英呎的製造空間,過去曾達到年產 100 架的
紀錄。公司稱 Wildfire 可比 DIU 原定 2031 財年交付 20 架的時程提早數年交付,並
在相同時間內生產超過兩倍數量。空軍目前則希望將初始作戰能力提前約兩年,目標在
2029 年前後開始大規模部署,未來總需求約 180 架。
成本方面,1,000 萬美元是空軍與 DIU 對 MMA 載具設定的目標單價,不含任務裝備。
GA-ASI 未公布 Wildfire 的正式報價,但表示將達成相關價格目標。相較之下,Reaper
全配構型目前被空軍引用為約 5,000 萬美元。
作戰概念:以數量與遠距火力穿透防空
從官方釋出的三段渲染影片可見,Wildfire 的核心戰術是作為「飛行武器卡車」。一架
可攜 2 枚 LRASM 或 4 枚 JSM 的長程匿蹤反艦飛彈,讓非匿蹤的 MALE 平台能在敵方地
對空威脅圈外實施防區外打擊。第三段渲染則展示近 12 架 Wildfire 同時對水面艦隊發
射飛彈的飽和攻擊場景,強調以數量迫使對手同時偵測、追蹤與接戰多個向量,即使損失
個別機體也不中斷整體任務。
這種設計回應了 Reaper 在高威脅環境中生存性不足的問題。Reaper 擅長持久 ISR 與使
用 AGM-114 Hellfire 的精準打擊,但在面對密集防空與長程反艦需求時,酬載與生存性
皆有限。Wildfire 則將任務收斂為少量但關鍵的 ISR 與打擊,並透過可耗損與群體化來
換取戰場韌性。
資料來源
GA-ASI 官方新聞稿:GA-ASI Unveils Wildfire UAS
GA-ASI 產品頁:Wildfire – MMA
Breaking Defense:Breaking Defense
Aviation Week:Aviation Week
Air & Space Forces:Air & Space Forces
TWZ:The War Zone
心得感想:
GA-ASI 推出 Wildfire 無人機,以一千萬美元低成本與八千浬超長航程,改寫防區外打
擊模式。它能掛載重型反艦飛彈進行飽和攻擊,搭配低軌衛星與政府自主軟體,完美補
足 Reaper 的生存劣勢,開創量產與群體作戰新局。
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