原文來源：自由時報 https://def.ltn.com.tw/article/breakingnews/5476092 原文摘要： 空軍籌購10架全新C-130J運輸機 與裝載海馬士「快速滲透」戰術有關 為應對台海不對稱作戰需求，空軍規劃籌購10 架全新C-130J「超級大力神」運輸機，並調整 現役C-130H機隊編組。此舉不僅解決舊有機 型升級成本過高的困境，C-130J機型可大幅 提升國軍在戰時直接裝載海馬士發射車的「快 速滲透」，與跨境丶跨島機動打擊能力，正是規 劃這項採購案的重點。 成本暴漲不符效益 汰舊換新成戰略關鍵 國防部原本規劃編列135億元預算，為服役40 年的現役C-130H運輸機進行航電及結構升級。 然而，美方最終報價大幅暴漲突破250億元， 考量到硬體補強與施工成本過高，加上舊有機 體依舊面臨金屬疲勞的壽限風險，軍方最終決 定「汰舊換新」直接採購全新數位化的C-130J ，並搭配少數精選H型機進行基本數位化改良， 達成新舊機「高低配」的智慧後勤編組。 C-130J數位優勢 完美執行「海馬士快速滲透」 M142「海馬士」多管火箭系統在設計之初，即 以能塞進C-130等級的機艙為核心戰術指標。 雖然現役H型機在尺寸與重量上能容納16.2噸 的海馬士發射車，但在執行美軍著名的「海馬士 快速滲透戰術（HIRAIN）」時，全新C-130J展現 出決定性的戰術優勢： ．自動裝卸與精準配重：C-130J配備全數位化 貨物裝卸電腦，當海馬士駛入機艙時，系統能 即時自動計算胎壓與全機重心，大幅縮減前線 野戰機場「飛機不熄火、滾動式卸貨」的整備時 間。 ．縮短起降與極高存活率：C-130J的起飛距離 比H型縮短了41%、爬升速度快21%，具備極 強的短場起降能力。戰時若面臨機場跑道遭飛 彈炸擊受損，J型機仍可在本島戰備道或外離 島受損跑道「即降即走」，避免淪為敵軍火力目 標。 ．空中聯網與落地即開火：C-130J標配Link-16 戰術數據鏈，海馬士在機艙飛行時即可同步接 收F-16V或預警機的最新敵情座標。飛機一落 地、艙門開啟，發射車駛出即可立即鎖定開 火。 航程推力大增 兼具「空中武器庫」潛力 受益於換裝勞斯萊斯全新發動機與六葉複合材 料螺旋槳，C-130J推力提升近三成、航程增加 40%，飛往太平島僅需2.5小時。若未來進一步 引進C-130J-30加長型，其擴大的貨艙空間將 能更餘裕地運載天弓三型、雄風三型等陸基飛 彈發射車。 此外，C-130J更具備整合美軍「速龍計畫 （Rapid Dragon）」的潛力，可直接由貨艙後門空 投托盤巡弋飛彈，將運輸機化身為不對稱作戰 的「空中飛彈卡車」。此次採購案將使國軍徹底 擺脫舊機老化包袱，正式建構具備現代化「閃 電突擊」與遠程反擊的空中戰略投射力量。 心得感想： 看到這個標題，我還在想這裡的空軍是在講那 個國家…….有點太扯了…… 實際上有那個外島可以這樣操作？離中國太近 的可能飛過去就被打下來了。除非這種操作是 在外國（沖繩、巴丹群島），不然實際上哪有可 行性？ 不過最後的速龍倒是個不錯的主意，甚至可以 在國外裝完彈、回程就發射出去，完全不浪費 油料……. ----- Sent from JPTT on my iPhone --

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