https://tinyurl.com/26kl3txs 伊朗更新特別報告，2026年6月15日 美國企業研究院（AEI）旗下的戰爭研究所（ISW）與關鍵威脅計畫（CTP）正每日發布更新，以提供對與伊朗戰爭的分析。這些更新聚焦於美國與以色列對伊朗的打擊，以及伊朗與抵抗軸心對這些打擊的回應。更新涵蓋過去24小時內的事件。 重點摘要 美國與伊朗消息來源對近期美伊協議若干關鍵面向的解讀出現分歧。該協議全文尚未公布，因此難以判定哪些解讀是正確的。 伊朗對協議中關於荷莫茲海峽條款的解讀，若成為被承認的現實，將構成伊朗重大的戰略勝利。伊朗的聲明顯示，該政權將「開放」的海峽定義為仍由伊朗管理的海峽，這與美國及全球商業利益相衝突。 荷莫茲海峽的重新開放取決於航運公司與船長的風險評估。伊朗持續對商業航運發出威脅，可能會對各公司與船長恢復通過該海峽的意願產生負面影響。伊朗的布雷活動以及威脅在該海峽布雷，也是這項努力的關鍵組成部分。 真主黨已表明將遵守美伊協議中概述的黎巴嫩停火，並暗示該組織將此協議視為以色列自黎巴嫩撤軍的前奏。 以色列官員表示，以色列國防軍將繼續在黎巴嫩行動，以削弱真主黨。真主黨與伊朗可能會將其對美伊協議的履行，附帶於以色列停止對真主黨行動，以此迫使以色列終止這些行動。 重點標題 美國與伊朗消息來源對近期美伊協議的若干關鍵面向提出了分歧的解讀。由於協議全文尚未公布，因此難以確定哪些對協議的解讀是正確的。美國與伊朗於6月14日達成協議以結束戰爭，並預計將於6月19日在日內瓦正式簽署該協議。[1] 據報導，該協議要求在所有戰線停火，要求伊朗「開放」荷莫茲海峽，並要求美國解除對伊朗港口的海上封鎖。[2] 美國與伊朗官員表示，在協議簽署後的60天內，將進行進一步談判，包括就伊朗核計畫展開討論。[3] 美國副總統JD.范斯於6月15日表示，美國預期該海峽將「以免收通行費的方式長期保持開放」。[4] 與此相對，伊朗革命衛隊（IRGC）相關媒體於6月15日報導，伊朗將在未來60天內暫停對通過該海峽的船舶徵收「費用」，但打算在60天期限過後恢復向船舶收取「服務費」。[5] 伊朗官員也持續釋放訊號，表示其意圖與阿曼共同管理該海峽。[6] 美國官員也否認伊朗聲稱該協議將立即釋放伊朗部分被凍結資產並解除部分制裁。包括美國總統唐納.川普與副總統JD.范斯在內的美國官員則堅稱，制裁鬆綁與伊朗資產的釋放取決於伊朗對協議的執行。[7] IRGC相關媒體則主張，伊朗必須「嚴格執行其對協議的解讀」，並忽視美國的「荒謬解讀」，這進一步凸顯伊朗與美國對該協議理解上的明顯分歧。[8] 這些對協議關鍵條款的分歧解讀，可能會使協議的執行以及下一階段談判變得更加複雜。 伊朗對該協議中關於荷莫茲海峽條款的解讀，一旦成為被承認的現實，將構成伊朗一項重大的戰略勝利。伊朗外交部發言人伊斯梅爾.巴蓋伊（Esmail Baghaei）於6月15日表示，伊朗與阿曼將管理通過該海峽的交通，提供海上「服務」，並收取相關費用。[9] 與伊朗革命衛隊（IRGC）有關的媒體也聲稱，美伊協議文本已被修訂，以強調伊朗與阿曼對這條國際水道的主權。[10] 伊朗方面關於伊朗打算以某種形式恢復收取「費用」的報導，與其一再主張這些收費屬於「服務費」而非過境通行費、因此不違反「免通行費」安排的說法一致。[11] 徵收通行費是伊朗行使對該海峽權力的一種機制，但ISW-CTP先前評估認為，伊朗可能更優先追求對該海峽的被承認主權，而非在海峽內實施收費制度。[12] 伊朗政權將「開放」的海峽定義為仍由伊朗管理的海峽，這與美國及全球商業利益相衝突。伊朗官員一再將控制該海峽界定為核心戰略目標，以及伊朗長期威懾態勢的關鍵支柱。[13] ISW-CTP先前評估認為，在其其他威懾能力受損之後，伊朗可能認為對該海峽的控制對於恢復對美國和以色列的威懾至關重要。[14] 任何允許伊朗保留對該海峽任何形式權力的協議，不論其是否徵收通行費，都將使伊朗能夠自行決定重新對這條國際水道施加限制。這種權力將賦予伊朗對全球商業的重大槓桿，使其可藉此索取讓步並推進其戰略目標。 荷莫茲海峽的重新開放取決於航運公司和船長的風險評估。伊朗持續對商業航運發出威脅，可能會對公司與船長恢復經由該海峽通行的意願產生負面影響。然而，川普於6月15日表示，船隻已開始經由該海峽的「南方高速公路」通行，這幾乎可以肯定是指國際承認的航路分隔制度。[15] 不過，由於伊朗攻擊與海軍水雷的持續風險，航運公司短期內很可能仍不願恢復正常運作。伊朗革命衛隊海軍於6月15日宣布，過去96小時內未發放任何通行許可，並強調該海峽對所有船隻仍處於關閉狀態。[16] 據報導，伊朗革命衛隊海軍警告船隻在「另行通知前」不要接近伊朗控制區域，這隱含著若船隻未經伊朗許可試圖通過該海峽，將遭到攻擊的威脅。[17] 這些威脅是自2026年3月以來伊朗更廣泛努力的一部分，旨在以武力阻止船隻在未經伊朗授權下通過該海峽。[18] 伊朗的布雷活動以及對在該海峽布雷的威脅，也是這項努力的關鍵組成部分。路透社引述亞洲與歐洲的航運業者報導稱，航運公司打算僅在當局完全確認該水道安全後才恢復航行。[19] 路透社並引述西方海事安全服務機構補充說，清除水雷的作業可能需要40至50天。[20] 川普於6月14日表示，排雷作業將在6月19日協議簽署後開始。[21] 伊朗官員與媒體尚未就可能的排雷行動公開置評。 https://tinyurl.com/26zgckle 真主黨已表示將遵守美伊協議中概述的黎巴嫩停火，並暗示該組織將此協議視為以色列自黎巴嫩撤軍的前奏。[22] 真主黨於6月15日發表聲明，祝賀伊朗與美國達成協議，該協議包括「涵蓋包括黎巴嫩在內所有戰線的全面停火」。[23] 一名真主黨官員於6月15日告訴路透社，該組織自美伊協議宣布以來已停止進攻行動，且真主黨對停火的遵守與以色列是否遵守停火有關。[24] ISW-CTP自美國與伊朗宣布該協議以來，尚未觀察到真主黨對以色列北部的任何攻擊。真主黨也在聲明中暗示，美伊協議為以色列國防軍自黎巴嫩南部撤軍設定了條件，表示該協議「是完成黎巴嫩解放的前奏」。[25] 真主黨一再要求以色列國防軍全面撤出黎巴嫩，作為任何全面停火協議的一部分。[26] 伊朗媒體於6月15日也暗示，以色列國防軍自黎巴嫩南部撤軍是美伊協議的一部分。[27] 該位向路透社發言的真主黨官員補充說，真主黨拒絕以色列國防軍在黎巴嫩的「行動自由」，這進一步顯示真主黨對以色列國防軍撤軍的最大化要求。[28] 然而，一名美國高級官員於6月15日告訴一名以色列記者，「以色列自黎巴嫩南部撤軍並不是與伊朗達成協議的條件」。[29] 以色列似乎並非該協議的一方，這使得要求黎巴嫩停火的條款更為複雜。[30] 以色列官員表示，以色列國防軍將繼續在黎巴嫩行動，以削弱真主黨。真主黨與伊朗可能會將其對美伊協議的執行，取決於以色列停止對真主黨的行動，以此迫使以色列停止這些行動。以色列國防部長伊斯雷爾.卡茨於6月15日表示，以色列將在黎巴嫩、敘利亞和加薩走廊的安全區維持無限期的以色列國防軍存在，以維護以色列的安全。[31] 卡茨補充說，以色列國防軍在黎巴嫩南部建立安全區，「是以色列國防軍在這場戰爭中的最大成就之一」，並強調以色列「反對以色列國防軍撤出黎巴嫩，儘管存在所有現有壓力以及未來仍將出現的壓力」。[32] 一名美國官員另向一名以色列記者表示，以色列有權回應任何真主黨攻擊。[33] 黎巴嫩媒體報導稱，以色列國防軍截至6月15日上午仍持續打擊黎巴嫩南部目標。[34] 關於以色列國防軍是否持續在黎巴嫩南部進行地面行動，也有相互矛盾的報導。6月15日，兩名在黎巴嫩南部的以色列國防軍士兵告訴一名以色列記者，自美伊協議宣布以來，所有以色列國防軍活動都已停止。[35] 然而，黎巴嫩消息來源仍持續報告以色列國防軍的移動與推進，包括在「黃線」之外的城鎮。[36] 伊朗最近將美伊談判與黎巴嫩問題聯繫起來，藉此向美國施壓，要求其推動以色列停止對真主黨的行動。[37] 伊朗也可能同樣試圖將其對美伊協議的執行，取決於以色列同意在黎巴嫩實現「全面停火」。 美伊談判 見總覽部分。 霍爾木茲海峽與波斯灣的海上活動 見總覽部分。 美國與以色列空中戰役 無重大進展可報告。 伊朗國內事務 伊朗政權內支持美伊協議者，持續在以強硬派「穩定陣線」（Paydari，Stability Front）為首的反談判陣營批評聲中，試圖圍繞美伊協議建立共識。伊朗總統馬蘇德.佩澤什基安（Masoud Pezeshkian）與國會議長穆罕默德.巴蓋爾.加利巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）持續為伊朗簽署該協議的決定辯護，並再次呼籲伊朗人民維持團結與國家凝聚力。[38] 佩澤什基安於6月15日表示，幾乎「所有」伊朗國會議員都支持該協議，並強調該協議是在最高領袖穆赫塔巴.哈梅內伊（Mojtaba Khamenei）的「指導」下簽署的。[39] 佩澤什基安的這番言論，正值部分穩定陣線成員對伊朗談判團隊以及美伊協議提出批評之際。例如，一名穩定陣線國會議員批評該協議據稱對伊朗資產釋放時間表的表述含糊不清。[40] 伊朗的抵抗軸心 黎巴嫩真主黨與以色列在黎巴嫩的行動 見上方重點摘要部分。 抵抗軸心其他活動 無重大進展可報告。 --

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