作者Subaru5566 (愛上速霸路)
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標題[情報] 美國海軍陸戰隊限定，KAWASAKI KLR650
時間Sat May 23 07:55:33 2026
怪騎物語。美國海軍陸戰隊限定，KAWASAKI KLR650「M1030M1」柴油軍用款
https://www.supermoto8.com/articles/4763
摩托車的世界當中，各種不同的樣貌風格，甚至是使用類型，造就出許許多多有趣又獨特
的車輛設計，而軍用摩托車，要算是眾多車型當中，相當神秘又富有故事性的一個獨特類
別；自從摩托車誕生以來，軍用摩托車就一直是戰場上相當快速又便利的移動手段之一，
時至今日軍用摩托車仍然在現代化的軍隊當中，扮演了相當重要的角色。
身為地表最強軍隊的美國海軍陸戰隊，自然也有著相當豐厚的軍用摩托車歷史，而今天要
介紹的，就是一款因為美國海軍陸戰隊而生的獨特車型KAWASAKI KLR650「M1030M1」；這
台代號M1030M1的這台軍用摩托車，是在2005年時正式加入美軍服役，不過這台M1030M1究
竟獨特又怪異在哪呢？
在講解這台M1030M1的怪異之處前，我們要先了解一下美國海軍陸戰隊的獨特燃料供給，
戰場上補給問題一項是最為複雜也最浩大的工程，因此美國海軍陸戰隊旗下所有的載具，
都採用了統一的燃料來避免過於複雜的供給問題，而這種代號「JP8」的燃料，就是這台
M1030M1獨特又怪異的緣由所在。
為了要符合能夠使用美國海軍陸戰隊的JP8燃料，擁有豐富越野賽事經驗的Hayes Diesel
Technology公司，將原先KLR650上的KAWASAKI汽油引擎拆下，換上了自家設計的670c.c.
柴油引擎，儘管排氣量部分的差異不大，但是汽油、柴油引擎截然不同的輸出特性，也造
就了相當不一樣的車輛性格。
這台改上了柴油引擎的M1030M1由於引擎特性使然，在起步之後的動力相當的疲軟，但隨
著柴油引擎的甜蜜點到來，則能爆發出相當可觀的扭力，同時柴油引擎省油的特性，也讓
這台M1030M1有著每公升40公里起跳的超強續航力，最大里程更是到達600公里以上，最高
時速則是落在89公里左右，相信在戰場上飆得再快，也絕對沒有子彈快，因此速度可能不
是最重要的性能需求。
在推出軍用版本之後，Hayes Diesel Technology也有意在美國民間市場上，發表M1030M1
的市售版，但隨著美軍在近年間的幾場軍事衝突爆發，Hayes Diesel Technology的生產
線也絲毫沒有餘力去供應民間版本的生產，不過近年來，有不少軍規版的M1030M1流入美
國市場上進行拍賣，也成為不少收藏家的競爭搶拍的獨特逸品。
心得:
最近在考慮，要不要買KLR 650，這台從1987年在美國開賣，至今只改成噴射引擎，繼續
賣的車款。
然後逛到一個美國機車行老板的YT，有買到該款軍用摩拖車，
https://youtu.be/FlG_gPJ46Ww?si=Hd8fq734uXwCgFnf
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1F：推 MartianIT : JP8這好夢幻 但竟不是用turbofan jet engine (X) 05/23 08:21
2F：推 poobulu : 比較好奇摩托車加JP8這油耗如何 05/23 09:30
上面YT的機車行老闆說，這車好處就是有多種類的燃油都可用，包括柴油。
3F：推 MartianIT : 每公升40公里起跳 05/23 09:32
4F：推 key7110 : “天涯”的海軍陸戰隊版改名“海角”（X 05/23 10:06
5F：推 AntiqueTea : 軍用的JP8吃柴油可以跑到400英哩，但長程的穩定性 05/23 10:29
6F：→ AntiqueTea : 好單缸好修，馬拉松型越野車種，像後期他出了噴射 05/23 10:29
7F：→ AntiqueTea : 引擎，他油缸接換掉就可以使用航空燃油，軍用的話 05/23 10:29
8F：→ AntiqueTea : 是拿掉了平衡軸會比較振， 05/23 10:29
這我有查到，KLR 650的平衡鍊上的彈簧，是出了名的容易壞，
我看美國KLR650社群，講買該台車，第一件事就是先換副廠的。
9F：推 AntiqueTea : 所以美軍認為才沒必要花那些錢，給軍人振一振也沒 05/23 11:42
10F：→ AntiqueTea : 什麼關係，他的好處是公用零件蠻多的，副廠很好找 05/23 11:42
11F：→ AntiqueTea : ，俗稱兩輪車界的Hilux! 05/23 11:42
我查的結果是，軍用摩拖車，慢慢被ATV給取代了。
12F：推 IMGOODYES : 這款好像可以用六種燃料 05/23 11:44
13F：→ AntiqueTea : 另外你想把這一台軍用進來台灣？軍用的引擎聲貝是 05/23 11:47
14F：→ AntiqueTea : 常大，你怠轉的時候分貝就已經有7、80了，你高速在 05/23 11:47
15F：→ AntiqueTea : 轉的時候是破100-110分貝以上,以台灣現在的法規可 05/23 11:47
16F：→ AntiqueTea : 能怕過不了你自己要注意一下！ 05/23 11:47
我住美國是還好，也二輪沒有車檢。這車畢竟是1987年就開賣，
動力和現在的車比起來，實在有些不足(40HP)，我看KLR650的社團，很多人改685CC
17F：推 emiya5352 : 這種才是軍用摩托 憲兵的哈雷還在用快反兩字遮遮掩 05/23 11:52
18F：→ emiya5352 : 掩 根本就閱兵用的 05/23 11:52
19F：推 ray1204 : 推 台灣KLR650心得好少也沒有車主社團可以搜尋購買 05/23 12:29
20F：→ ray1204 : 經驗 05/23 12:29
21F：推 cwjchris : 台灣軍方也沒考慮開標案請SYM還是KYMCO依照標案需 05/23 12:45
22F：→ cwjchris : 求客製車嗎 05/23 12:45
23F：推 skyhawkptt : 環保法規就足夠嚇退廠商...即使是訂製... 05/23 12:51
美國也是2020才有噴射引擎的版本。
24F：推 roseritter : 軍方那個數量 別鬧了市售車簽去用 05/23 12:54
25F：→ roseritter : CRF 或是 DR-Z4 c 05/23 12:58
26F：推 Pajamafia : ray大，因為KLR在台灣根本沒得買啊w 05/23 13:14
27F：→ Pajamafia : 3代KLR我從北美發表看到現在不管是總代理還是水貨05/23 13:14
28F：→ Pajamafia : 都沒人要關心這車的意思，也不知道到底是沒市場還05/23 13:14
29F：→ Pajamafia : 是大單缸環保法規不好搞05/23 13:14
這台在美國，除了耐用外，就是新車價格也很便宜。
※ 編輯: Subaru5566 (128.211.254.159 美國), 05/23/2026 14:31:31
30F：推 MartianIT : 民用版七八千美金MRSP真的不貴 軍用專案進口免稅吧05/23 19:30
31F：推 iqeqicq : 真‧摩步魂05/23 21:38
32F：推 kkttaipeityy: 國軍輕戰吃汽油阿，沒必要搞台能吃JP8的摩托車，要05/24 07:06
33F：→ kkttaipeityy: ATV光陽也有做 05/24 07:06
光陽的耐用程度... 你問美國人要橫跨美國重機首選，就是這台KLR 650
※ 編輯: Subaru5566 (187.250.155.174 墨西哥), 05/25/2026 11:14:15