https://shorturl.at/jDm4j 美國陸軍宣布連級的小型無人機(SUAS)新增三個選項 AeroVironment’s Vapor CLE Mistral Inc.’s Thor Quantum Systems’ Vector AI 此前已有兩個選項 Performance Drone Works C-100 Anduril Ghost-X 所以美國陸軍現在有五款連級偵查無人機 https://shorturl.at/0HXDd https://shorturl.at/LjXC0 美國陸軍今年三月完成FPV自殺無人機的競標測驗 參加競標的26間廠商之中，共有11間入選第一階段並獲得採購 預計今年六月再選出進入第二階段的廠商(八月正式進入第二階段) 這個競標是針對廉價的中、小型FPV，要符合非紅供應鏈 第一階段的測試內容是給美軍士兵訓練兩小時就要上手， 隨後測試在開闊地射程6.6英里打靶、城市地形射程1.2英里打靶 測驗分數是0~100分，包含兩個類別的表現、士兵的體驗評價、量產能力評估等 許多廠商有額外參加非必要的動能測試(有彈頭的打靶)，可以由自家人員操作 除了總分之外，部分廠商有獲得單一項目的認證 七間獲得長射程認證，九間獲得市區認證 其中一些廠商在總分落選，但獲得單一項目的認可 排名第一的是英國和烏克蘭合作的Skycutter / Skyfall，總分99.3 排名第二的是美國本土的新創Neros Technology，總分87.5 排名第三的是Napatree Technology(Project Eagle的子公司)，總分80.3 更後面的就都是偏低分過關了(第11名總分70分，未達70分的刷掉) 全部11名通過競標的廠商共計獲得近三萬架FPV的採購 (第一名獲得2500架訂單，後面漸次下降) 第二階段測試競標預計在六月正式公布 參加測試要先提供至少20架無人機，可由廠商專員操作， 確保能展示比第一階段更高難度的任務表現和自動化能力 第一階段沒入選的廠商仍可以參加第二階段，預計會選出18間參賽者 第二階段的測試內容是用120架無人機和八套可重複使用的操作系統 (操作系統除了地面控制站、手把和通訊機，也可以包含訊號中繼用無人機) 包含至少30發訓練用彈頭和20發實彈，以及20架有夜視鏡頭，同樣非紅供應鏈 使用光纖的無人機要有至少10%數量具備用的控制系統 能否準時交貨是必要參賽條件 競標內容會有無劇本的動態任務，包含識別並打擊多個動態或靜態目標， 有可能要短時間內接續打擊，並涉及不同天氣和日、夜時段 競標內容還會包含電子干擾環境下的表現 廠商可以選擇使用兩種不同的無人機， 來負責長程(~20公里)和短程(2公里複雜地形、單人攜帶式)的測驗 第二階段的測試中，美軍士兵可獲得四天的訓練時間(第一階段是兩小時) 以因應第二階段較高難度的測試任務 美軍鼓勵第二階段的廠商善用自動化能力(非必要條件) 包含讓操作員可同時操作多架無人機，以及自動化識別、導航和搜索等 但這些功能可能使單價超出原訂的門檻 第二階段的18間參賽者中，預計有五間會獲得長程標案、三間會獲得短程標案 長程標案：第一名8500架，漸次到第五名4000架，總計30500架 每架成本不得超過5500美元 短程標案：第一名9500架，第二名8500架，第三名7500架 每架成本不得超過4500美元 美軍也在另外競標FPV的彈藥 第一階段入選的11間廠商中，其中九間有提交自己的彈頭 不過美軍現在想改成籌獲模組化、廉價、量產化的彈頭給不同無人機共用 彈頭的測試參賽申請在四月中旬已截止，六月前要交出每種彈頭子型號各10發， 測試到八月，獲勝廠商會成為美軍的"建議方案" 美軍會協助第二階段FPV參賽廠商整合獲選的彈頭 彈頭要符合美軍的相關安全規範 目標要選出三種彈頭，人員殺傷、反器材、穿甲，外加訓練彈 要有觸發和主動引爆，明確的保險設計，自毀設計，保險倒數計時等 非必要但建議包含的設計包含： 內建測試，近炸引信，高度引信，其他可編程引信， sUPI介面，預先包裝(不用現場組裝)，等等 https://shorturl.at/bo95b 美軍已經選出五間廠商的FPV無人機彈頭 入選廠商： Bravo Ordnance - HitchHiker彈頭，反人員和反器材 Kala Defense - ? Kraken Kinetics - Terminus彈頭，? Mountain Horse Solutions - AREIS彈頭，反人員和穿甲 Northrop Grumman ? 五角大廈的DDP(無人機宰制計畫)今年推動的FPV相關競標大多是新創公司 諾格是目前出現的唯一一間傳統軍火商 ====== 不知道國軍想買的無人機，和美軍開的規格相比如何？ 當然，立法院不給買就沒用...... -- The fight is here; I need ammunition, not a ride. ~ Volodymyr Zelenskyy, 2022.02.25 --

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