作者ryannieh (Ryan是這麼幹的是根本沒3)
看板Military
標題Re: [討論] 純電戰機不可能實現吧？
時間Sun Mar 15 10:29:44 2026
※ 引述《gigisteve (MAMU)》之銘言：
: 看到最近美伊戰爭，凸顯石油重要與急迫性，
: 車子可以純電但一樣很危險，
: 飛機更不可能，長續航相對電量非常要求，
: 1.電池一定非常重，反而阻礙飛行能力。
: 2.因為重，非常耗能，續航直接拖垮。
: 3.成本問題，這個不用說了，電池一定比供油系統難以維護+耗錢。
: 4.非常危險，可能長時間曝曬下，如果散熱沒有做好或電路、電池出問題，整台燒起來，
: 且像鋰電池，光電動車就可以燃燒幾個小時了，戰機更難想像。
: 5.環境污染問題，沒比燃油環保到那裡去，萬一廢電池沒處理好，造成的環境污染非常嚴
: ！
: 除了以上還有什麼風險？
伊朗人回答了你的問題：
https://def.ltn.com.tw/amp/article/breakingnews/5365614
「伊朗自殺式無人機「見證者-101」
（Shahed-101）傳出最新改良型號。根據烏克蘭
防務專家分析，這款新型巡弋彈藥（loitering
munition）改採電動馬達驅動，並將螺旋槳位置
移至機鼻，取代過往常見的機尾活塞發動機。
分析指出，這項設計變更旨在降低無人機飛行
時的音訊與熱訊號，可能使防空系統更難偵測
與攔截。」
電動的缺點是能量密度低，但其實優點也是有
的，像是安靜、成本低都是。包括臺灣買的
Altius 600M/700其實也都是電動的，航程也
都蠻長的，這也表示可以依靠設計彌補能量密
度上的缺陷。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 113.40.10.105 (日本)
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※ 編輯: ryannieh (113.40.10.105 日本), 03/15/2026 10:31:10
※ 編輯: ryannieh (113.40.10.105 日本), 03/15/2026 10:31:29
1F：→ birdy590 : 噪音大其實是因為發動機很落伍 03/15 10:31
2F：→ birdy590 : 不管怎麼做續航一定大砍 載重也有待觀察 03/15 10:32
3F：推 kdjf : 車輛上巡航速度時高轉速低負載問題，拿到低速航空器 03/15 11:14
4F：→ kdjf : 更明顯。高空空氣密度低需要高轉螺旋槳但有效推力很 03/15 11:14
5F：→ kdjf : 低，電動機這時可以維持高效率但燃油常常不到5% 03/15 11:14
6F：→ ryannieh : 活塞發動機沒裝消音器都很吵的 03/15 11:22
7F：→ MartianIT : 電動見證者航程800公里接近見證者131的900公里 好 03/15 11:26
8F：→ MartianIT : 奇怎麼辦到的 03/15 11:26
9F：推 boy1031 : 電池技術很賺錢，非常賺錢，中共慘又舉全國之力下去 03/15 11:40
10F：→ boy1031 : 搞，有一些充電儲能技術超英趕美，是有可能的 03/15 11:40
11F：推 asd823 : 都自殺機了不用考慮充電，化學電池或許可以達到平 03/15 12:02
12F：→ asd823 : 衡吧 03/15 12:02
13F：推 akainorei : EMP不會影響到嗎? 03/15 12:22
14F：推 birdy590 : 去查payload就懂了 根本不是能比的東西 03/15 17:10
15F：→ birdy590 : 查到資料是說裝藥 5-8kg, 直接少一個零 03/15 20:25
16F：→ birdy590 : 見證者一開始就是 50kg, 俄羅斯甚至魔改到 90kg 03/15 20:27
17F：→ ryannieh : 沒有差那麼多。SHAHED 101的起飛重量也只有40公斤左 03/15 21:07
18F：→ ryannieh : 右，SHAHED 136的1/5左右 03/15 21:07
19F：→ birdy590 : 不是看起飛重量 資料上就是說payload不到 10kg 03/15 21:34
20F：→ birdy590 : "8-kilogram (17.6-pound) cylindrical warhead" 03/15 21:35
21F：→ birdy590 : 也有直接寫 5-8kg 的 03/15 21:35
22F：→ birdy590 : 總之 跟 50kg 比起來根本是 XX 比雞腿 03/15 21:35