※ 引述《tomhawkreal (阿湯)》之銘言： : 根據青年日報的報導 : https://www.ydn.com.tw/news/newsInsidePage?chapterID=1590220 : 這是B-52兩項重大升級的第一項，APG-79是由雷神公司開發的AESA : 雷達，之前已用在FA-18E/F和EA-18G : 但B-52將以其作為俯視雷達，增進投彈準確度 : 目標是2025換裝完成重新飛行，2027達到IOC : 至於第二項的勞斯萊斯F130引擎，則從2026年開始換裝，主掛架 : 和座艙儀表也會更新 : 兩階段都完成的型號定為B-52J 美首架雷達升級B-52H 飛抵愛德華基地測試 https://www.ydn.com.tw/tw/News/ugC_News_Detail.aspx?ID=623426 　軍聞網站「The War Zone」11日報導，首架改裝AN/APQ-188主動電子掃描陣列（AESA） 雷達的B-52H轟炸機，10日自波音工廠飛抵加州愛德華基地，準備展開地面與飛行測試。 　AN/APQ-188是F/A-18E/F戰機配備的AN/APG-79雷達改良版，安裝於B-52H轟炸機的機首 下部，大幅提升地面目標的偵測與識別能力；同時具備可靠的移動目標標定與指示（GMTI ）與合成孔徑雷達（SAR）模式探測能力，並能與掛載的觀瞄莢艙搭配，提升遠距武器的 打擊精確度、有效偵測潛在空中威脅，大幅精進整體作戰效能。 報導說，原型機明年起將由愛德華基地的第412測試聯隊，主導各項地面操作與飛行測試 ，驗證雷達性能與系統可靠性，並提供數據與經驗回饋，用於評估雷達罩外型影響與後續 雷達量產計畫，以便推動後續機隊改裝進程。 　美國空軍預計最快於2028年讓新型雷達取得初始作戰能力（IOC），以便根據第2階段商 用發動機替換計畫（CERP），換裝勞斯萊斯公司F130發動機，藉由大幅提升航程與飛行性 能，讓未來改稱B-52J的機隊，能持續服役至2050年代，鞏固美軍戰略打擊優勢。 -- 再戰50年 (?) --

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