原文來源： https://www.mirrordaily.news/story/33389 原文摘要： 獨家／玩命！海鯤號6部主機僅4部能運轉　1部主機未回裝也敢出海 2025/12/06 12:25:00 記者：王烱華 《鏡報》11月29日獨家報導潛艦國造原型艦海鯤號（舷號711）潛艦沒有「錨機」也敢出 海，遭國防部與台船反駁稱「不影響安全」。台船知情人士憤而向《鏡報》記者爆料指出 ，海鯤艦上的6部柴油主機，僅有4部能運轉，就連日前第4、5次海上測試（SAT）, 還有1 部主機未回裝，「這種主要裝備都缺三落四也要出海」，簡直是拿台船與海軍256戰隊弟 兄生命開玩笑。他並質疑國防部在1986年採購荷蘭潛艦時，難道也在缺裝的狀況下讓海軍 弟兄進行海測嗎? 據了解，海鯤艦在今年初進行泊港測試（HAT）時，原本依計畫執行各項目的測試，但國 防部及海軍下令台船要依節點，在4月進行「政治性出海」、「政治性海測」，才導致許 多包括錨機毀損，以及主機進水、損壞。此事雖然海軍前顧問郭璽爆料及媒體批露「海鯤 艦艙內進水導致主機故障」，但海軍僅表示海鯤艦正進行系統測試與調校，其他爆料則不 予評論。這也導致海鯤艦主機損壞狀況一直被台船與海軍所隱瞞，外界完全不知道真相如 何。 知情人士指出，由於海鯤號無法購得德國 MTU柴油潛艦主機，但為達到原設計的輸出功率 ，且在輸出許可限制下的考量，不得不使用6台功率較小的船艦專用主機來達到所需的總 功率，而非原先設計的2部大功率引擎。而這6部主機並搭配發電機，用於為電池充電或直 接驅動推進電動機，進而帶動七葉片螺旋槳。 知情人士進一步指出，台船原本是依據海鯤號測試手冊執行測試，但海軍卻因為要趕在賴 清德就任一周年前夕執行首次出海測，一再要求台船依照海鯤軍艦建造節點執行，迫使台 船跳過主機的信號介面測試，結果當天進行主機測試時，發生二部主機在進行排煙時卻導 致海水倒灌，讓整個主機進水，使高達2億多元的一部主機帶著發電機當場報銷；另一部 主機也因為受損而無法運轉。 他並指稱，這就是國防部、海軍司令部為了「政治出海」，不顧裝備品質安全，反而是以 興建節點為由「硬要出海」。所以海鯤號潛艦在今年6月17日第一次海測時，是主機無法 啟動的情況下，完全以電瓶的電力驅動螺旋槳進行首次海測。 至於受損最嚴重的主機與發電機，台船並沒有維修能力及檢測能力，因此送回原廠檢修； 另一部受損較輕的則由原廠技師在台修復，直到海鯤號日前進行第4、第5次海測，海鯤號 潛艦迄今仍有一部主機及發電機尚未回裝。 這名人士進一步強調，現在6部主機與發電機還沒有並聯測試，只有主機與發電機單獨測 試，事實上這些測試應該是HAT就要完成的事項，但都沒完成，甚至連郭璽所爆料的載台 整體後勤系統 IMPS（(Integrate Movement Performance System)也沒測就出海，「萬一 在海上發生事故真的沒救!」。 他嚴正指出，一部正在運行的發電機，要與另一部也在運轉中發電機進行並聯，由於兩部 都帶有高電壓的發電機要進行併聯時，即有電壓差的關係，如果電壓差過大進行並聯即會 發生跳電的問題，但在海上進行測試時發生跳電問題，輕則失去動力，重則起火燃燒，這 就是「大災難」。 這名知情人士說，奉勸國安高層不要只想到政治出海、政治交艦，而讓原本可以執行台海 作戰的海鯤號潛艦，淪為只能執行水上訓練的訓練艦。 台船公司則發布新聞稿指出，台船與專案團隊秉持安全第一為前提，「海鯤軍艦」為後續 潛航測試，依計畫於5日進塢實施載台裝備、水密邊界及水線下戰系檢查與調校。 海軍司令部則表示，海測均以最高標準且已完備相關安全措施，經風險評估後，不影響海 測執行。 心得感想： 這個又不知道是哪邊用知情人士放出的風聲 不過台船與海軍司令部都沒有像之前錨機那件事回應 看來是否為真還有待商榷 注意事項：請注意版規內容。 --

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