https://archive.ph/ynjtb 經濟學人 台灣大力推銷「非中國製造」的美國無人機 非紅色供應鏈強化台灣防禦力並促進出口 台灣電子製造商中光電（Coretronic）的經理辛安迪（Andy Hsin）滿臉笑容地拿起一架 小型黑色監控無人機。他說：「這些是百分之百的零紅（zero-red）產品，沒有任何中國 製造的零件。」辛先生的公司已經開始將這些「非紅色」無人機銷往美國的消防單位及其 他第一線應變人員，下一步則鎖定美國邊境管制機構。台灣政府希望更多企業跟進，培育 本土無人機產業，不僅為自家軍隊供應裝備，也藉由其他國家對中國的不信任擴展外銷。 台灣總統賴清德將此定位為打造「全球民主國家無人機供應鏈的亞洲樞紐」。 台灣的無人機雄心始於2022年，當時前總統蔡英文看到無人機在烏克蘭戰場上對抗俄羅斯 所展現的非對稱優勢。美國軍方官員曾提出類似構想，主張台灣若要抵禦潛在的中國入侵 ，可在台灣海峽部署大量海空無人機，打造一個「無人地獄」。為達成這個目標，台灣需 要大量無人機。2024年底，台灣已與美國簽訂採購協議，將購買近1,000架小型攻擊無人 機，但同時也積極發展本土製造。自2022年以來，台灣政府設立了新的無人機研發中心， 補助本地企業開發人工智慧影像晶片和飛控系統，並為國軍的無人機採購計畫投入了2.1 億美元。政府目標是在2028年前，每月生產15,000架國產無人機。 台灣具備製造各類無人機的技術實力，從烏克蘭戰場上常見的廉價小型自殺式無人機，到 更複雜、可從移動軍艦起飛並能耐強風的偵察機型，都能研發與製造。其主要挑戰並非技 術，而是規模。中國掌控全球約八成的無人機市場，生產成本極低。辛安迪表示，中光電 製造的「非紅色」無人機價格大約比中國製的同類產品貴25%。經濟部官員呂文燦指出， 若要擴大規模，台灣電子製造商需爭取更多海外訂單。 地緣政治緊張為台灣提供了向國際市場推銷非中國製無人機的契機。美國已禁止其軍方與 聯邦機構使用中國無人機，並可能進一步擴大對部分中國無人機企業的禁令。中國則近期 對十多家美國無人機公司祭出制裁。 然而，台灣的無人機業者實際接到多少訂單？官員們對具體數字守口如瓶，但普遍承認數 量仍不足。為此，政府除了擴大對國軍的內需採購，還組成「無人機國家隊」聯盟，協助 業者爭取海外訂單。中光電的辛安迪表示，2024年公司僅生產了約1,000架無人機，全部 供應國內客戶，但預計2025年將生產4,000至5,000架，其中三分之一將外銷。 無人機國家隊負責人胡木迪（Moudy Hu）表示，台灣企業仍需加強審查機制，以確保沒有 暗中使用中國製零組件。儘管台灣大力倡導「非紅色供應鏈」，目前只有四家本地企業通 過國防部要求的嚴格檢驗。胡先生指出，許多供應無人機零件的小型公司仍有待進一步查 核。 此外，台灣企業也開始擔心可能出現一個新的「非紅」競爭者：烏克蘭。該國目前每月使 用數千架無人機對抗俄羅斯，聲稱其本土產業每年可生產達500萬架無人機。若戰爭結束 ，這些無人機將何去何從？台北智庫「國防安全科技智庫」（DSET）的張宏倫指出，台灣 內部已有聲音討論是否應「乾脆採購烏克蘭無人機並囤積起來」。 歷屆美國政府都曾鼓勵台灣發展無人機產業，以因應中國封鎖或入侵的風險。但目前尚不 清楚新一屆川普政府是否會延續這項支持。一些台灣企業已開始試圖與「讓美國再次偉大 」（MAGA）的政策路線接軌。台灣無人機製造商「雷虎科技」近期宣布，計畫在加州生產 部分關鍵零件。「美國優先」本非台灣打造無人機樞紐的原始規劃，但要實現這個目標， 台灣勢必仍需美方的支持。■ -- Alexander Hamilton said, "A nation which can prefer disgrace to danger is prepared for a master, and deserves one." Now let's set the record straight. There's no argument over the choice between peace and war, but there's only one guaranteed way you can have peace - and you can have it in the next second - surrender. ~ Ronald Reagan, 1964/10/27 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 47.149.18.244 (美國) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Military/M.1746159871.A.349.html