作者cjol (勤樸)
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標題[新聞] 海軍履車工廠自製零件 為AAV7提供可靠後
時間Mon Feb 3 20:00:01 2025
海軍履車工廠自製零件 為AAV7提供可靠後勤支援
軍聞社今天表示,AAV7兩棲突擊車為海軍陸戰隊遂行兩棲作戰、救災重要裝備,負責維保
單位「海軍兩棲履車保修工廠」具五級翻修能量,且修護之餘也能自製消失性商源零件,
為陸戰隊提供穩定可靠後勤支援。
軍事新聞通訊社上午報導,AAV7兩棲突擊車是遂行兩棲作戰的核心裝備,也是海軍陸戰隊
的精良裝備,而負責其維修與保養的重要單位,則是位於海軍左營軍區的「海軍兩棲履車
保修工廠」,該單位擁有AAV7的五級翻修能量,也為陸戰隊兩棲戰力打下穩固基礎,確保
裝備妥善,且與時俱進地朝自動化方向前進。
海軍兩棲履車保修工廠廠長余駿弘上校表示,履保廠工作內容最主要是修護整個陸戰隊的
專用裝備AAV7兩棲突擊車,廠本部下轄有車身、動力2個修護單位,及修護補給科與行政
科2個行政單位,平時負責AAV7車輛五級翻修之餘,還會自製因應消失性商源之零附件,
供應修護所需。
軍聞社提到,除戰演訓的任務支援外,在防汛時期,AAV7依令投入救災行列,包含人員救
援、物資發送,執行任務前,履保廠技術人員會實施車輛簽證,讓車輛可以安全無虞的執
行任務,若有故障發生,由履保廠派遣支援游修小組,完成緊急搶救,讓AAV7繼續執行任
務。
余駿弘指出,原廠房大部分已經超過40年以上,在指揮部預算支援之下,分年統籌按照每
個工作需求設計廠房,包含動線、設備更新等,也因廠裡每年仍有計畫性交修車輛,所以
廠房運用整建方式,逐步完成全面升級,確保任務不中斷。
余駿弘也強調,期許履保廠持續強化技術能量,朝自動化與高機動、高妥善率方向發展,
為海軍陸戰隊,提供穩定可靠的後勤支援,確保任務圓滿完成。
https://udn.com/news/story/10930/8522104?from=udn-catelistnews_ch2
心得感想:
消失性商源比較麻煩的事
想自製就得重開產線
如果量少的話不一定划算
不知道履保廠是如何自製
也有可能是靠以前的庫存甚至殺肉
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英國老人在海關翻找護照,動作很慢找了很久,女海關尖酸的問:你來過法國?
英國老頭說:我只來過一次。女海關更尖酸的問:你來過怎麼不知道提前拿護照?
老頭:我上次來時沒檢查護照。
女海關高聲叫道:不可能!英國佬來法國我們永遠都要檢查護照!
老頭:44年登陸時候,海灘上可一個法國人沒見著...
旁邊德國老頭說:是的,這個我能證明,當時灘頭確實一個法國人都沒有...
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1F:→ Brioni : 不錯不錯 02/03 20:16
2F:噓 cwjchris : 這個日韓台都現役中的東西還可以消失性商源? 02/03 20:26
3F:推 peterlee97 : 如果不是太高精密性的東西 應該可以用3D列印去生出 02/03 20:48
4F:→ peterlee97 : 來吧 02/03 20:48
5F:推 idunhav1 : 台日韓都現役使用中 消失性商源還好吧 02/03 20:51
6F:推 goodrain : 有圖車洗一下就好了,印的有強度問題呀 02/03 22:14
7F:→ vt1009 : 南韓是買授權生產也停產了,日台甚至菲律賓印尼等 02/03 22:21
8F:→ vt1009 : 國也是買二手車翻修。 02/03 22:21
9F:→ thigefe : 服役中但仍有消失性商源問題的軍武太多了 02/03 22:50
10F:→ thigefe : 多的是量產一結束,產線直接拆光的小零件 02/03 22:52
11F:→ wowu5 : 南韓已經改向研製他們版本的EFV 02/03 23:22
12F:→ mlnaml123 : 3D列印只有非承重部位可行,以軍用的強度來看,很少 02/04 01:51
13F:→ mlnaml123 : 有樹脂能承受吧。 02/04 01:51
14F:→ mlnaml123 : 金屬零件用雷射粉末燒結法列印可以做到高精度,但那 02/04 01:51
15F:→ mlnaml123 : 是工業產品打樣做測試用的,貴到哭爸。 02/04 01:51
16F:推 forgiveus : 沒有量產是不用開到產線等級,原廠肯給圖的話,陸 02/04 02:27
17F:→ forgiveus : 戰隊自己也有建立cnc加工線,材質需要專業爐子的話 02/04 02:27
18F:→ forgiveus : 就包給205或202就好 02/04 02:27
19F:→ enirehtak : 當外面六級廠假的? 02/04 13:15