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中華電信的介詔 https://youtu.be/sDtmT4NGvFc?t=137
無人機自動巡檢 核心技術可以用中華的軟體 放到大型無人機上 通訊的話就要再換成大範圍的無線通訊 或是要用地面的機動站去佈點往上打訊號 用AI加無人機進行處理 小船用人力抓太浪費人力跟時間了 ※ 引述《ggeneration (於夜空之中歌唱)》之銘言: : ※ 引述《goetze (異教神)》之銘言: : : 我自己服役時就是海巡 : : 不過還是海岸巡防司令部的時代 : : 但我是穿淡藍衣(很像上一代的警服)作陸巡的 : : 但後面一年我被調去當雷達站的監工 : : 所以可以看到部分雷達站的運作 : : (拆掉舊的蓋新的~但弄一個臨時雷達站) : : 海巡的雷達應該是偏向防止走私偷渡的 : : 我有看到那些雷達兵會針對船隻作航跡的追蹤(這就是全程監控) : : 還要畫航跡圖之類的 : : 然後對航跡較為可疑的作回報 : : 像我還在第一線時 : : 有次巡邏就曾被雷達兵的回報趕去海岸邊監看靠岸很近的漁船 : : 總之海巡要面對的幾乎都是漁船這類的 : : 但如果這船行蹤很正常 : : 基本上就是依照SOP追蹤航跡而以 : : 如果這船航跡很正常 : : 基本上就不會有任何作為 : : 所以我覺得這次海巡算冤了~ : : 人家直挺挺的進港~看樣子很正常呀 : : 但發生問題被懲處那也沒辦法 : : 重點是怎解決問題 : : 然後是否還會有下一次? : : 下一次還會衝台北港否? : : 那真的不知道了 : : PS.雷達波真的很燒腦 : 海巡的問題其實很複雜 : 絕大多數抓到走私其實不是靠一線人員抓到 絕大多數是靠線報抓到 : 船還沒靠近台灣 全台灣的海上與陸上單位就已經在等著目標自己過來受死了 : 船被洋巡局押回來 調查局 檢察官+刑警隊 海關 海巡的查緝隊... : 各家的大頭還要在碼頭邊討論上船搜索的排隊順序 : 而像這種無預警突擊搶灘衝岸邊的是很難防的 : 以前那種裝多具+大功率舷外機的黑金剛 : 載個幾百箱走私菸 衝上沙灘 : 可以在幾十分鐘內全部給你踏著沙灘來來回回搬上貨車 : 大隊人馬殺到現場時 只剩下受潮破掉的紙箱與掉落在沙灘上的幾條菸 : 而且岸際環境通常都很複雜 淡水河還分南北岸 : 河岸線加海岸線近百公里 還要分人力去安檢跟碼頭 : 我個人是不相信現在到處人力不足的岸巡有那個心力 : 灑人力出去 去堵這種偶發事件 : 畢竟這區域 : 很多地方一上岸甚至就是市區 少數人真有心要闖要跑是真的攔不住 : 本次案例的話 看新聞畫面 那艘玻纖材質掛舷外機的小艇 : 上面還有應該是原本要裝遮陽棚的鐵架 那都是優良的角反射器 : 所以雷達絕對有看到 比這還爛的管筏 排阿都看的到了這種船不可能看不到 : 會被追究的應該是雷操手 當班的港巡艇 洋巡局當值的PP艇 : 看到外切進來的A類目標 有沒有通報 哪些收到通報沒作為 : 我猜以後港警或海巡會維持常態一艘港巡艇在淡水河口警戒 ----- Sent from JPTT on my iPhone --



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1F:推 afv : 感覺可以用無人機搭配雷情之類(無人機跟船舶的詳 06/12 14:20
2F:→ afv : 細位置資訊比對)去快速辨識,找出船群中的不明船 06/12 14:20
3F:→ afv : 隻? 06/12 14:20
4F:→ afv : 不過基本上最後還是要派人派船去執行逮補啦XD 06/12 14:21
5F:推 ggeneration : 突發狀況最快反應其實是洋巡的PP艇 或港巡艇 06/12 14:22
6F:→ ggeneration : 地面上太多不可控的因素 06/12 14:22
7F:→ ggeneration : 有時候事情就在眼前 但是要繞個大老遠的路才能到 06/12 14:22
8F:→ geesegeese : 主要也是偷渡客太多,那有人一直拼命過台灣的,逃命 06/12 15:21
9F:→ geesegeese : 嗎? 06/12 15:21







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