來源：TVBS 標題：從「和平鳳凰」到「鳳展專案」　美中台局勢演變F-16軍購案應運而生 網址：https://news.tvbs.com.tw/politics/2391931 影片：https://www.youtube.com/watch?v=k2iZibbUbHE 內文： 隨著鳳展專案完成，原本的廠房和技術團隊，已經有一部分轉用於生產勇鷹高教機。不過 有了替F-16V升級和製造零件的經驗，或許這座位於漢翔廠區內、亞洲唯一的F16維修中心 ，未來還有更多可能。而關鍵點，就在於國際情勢的變化。其實，我國在20世紀末，得以 向美方採購了150架F-16AB型戰機，原因也是台海情勢升溫，加上美中關係的變化，才促 成了這項重大軍購案。快三十年後的今天，從和平鳳凰計畫，到鳳展專案，這段防務進化 的歷程，幾乎等同於美中台往來局勢的縮影。 https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2024/02/08/20240208213321-008e4583.jpg 軍事記者葉郁甫：「2020年成立的F-16維修中心是洛馬公司，在亞洲的唯一授權，某種程 度上能夠自行維修，也代表著部分組件，已經能夠自力生產，單就這款機型而言，台灣從 單純的買方，變成合作夥伴，這一步就走了快30年。」 2023年12月19日，F-16V悉數交機，37個站點，經驗設備俱在，維修難度不比構改。 總統蔡英文(2020.8.28)：「我說過捍衛中華民國台灣的主權，維持區域和平穩定，不是 靠卑躬屈膝。」 維修中心風光揭牌的那天起，蔡政府與漢翔公司，對於維保能量和後續產值，始終抱以高 度期待。 準副總統蕭美琴(1.1)：「F-16的維修中心，讓我們可以很多的零附件上面，取得國外的 技術。」 專案過後獲得原廠認證的MIT零件，以及人才成了國內航空工業的重要資產，台灣能做的 或許不只維修。 https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2024/02/08/20240208213325-758fc02e.jpg 前空軍F-16種子教官黃揚德：「那漢翔是不是可以爭取到後續，能夠在台組裝F16，因為 看起來那是一個很大的市場，如果沒有辦法，是不是能夠找到一些構改的生意，可以在台 灣來做，羅馬尼亞的第一個，F16的訓練中心，裡面也有包含維修的，如果它把這個能量 建起來，應該是這些國家把這些器材，去送修到它那邊去。」 不過軍機等同國家主權，沒有北約相挺的台灣，想要向外接單，得先對抗國際現實。 前空軍F-16種子教官黃揚德：「在美國的考量，通常都是中共有什麼，那我們需不需要有 什麼，而在這個條件下做釋放的。」 機動性優異功能全面，操作成本卻相對低廉，F-16火力和航程，雖然不如重型戰機，對於 渴求自我防衛能力的國家，卻再適合不過。 飛行線工程師葉雲修：「我很小的時候，我買的第一個模型就是F16，那長大到一直到去 加入空軍之後，那剛好又是在嘉義，他們又要換裝F16，所以我對F16的那個熱愛度，一直 都沒有減退過。」 https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2024/02/08/20240208213328-584ecac2.jpg 從鳳凰到鳳展，他們親眼見證也參與其中。 飛行線工程師葉雲修：「我們在那個德州，那個FortWorth，就是他洛馬的那個總公司， 那邊上課的時候，那這一架是我們其中一架，實習用的飛機，就是從回國之後，就沒有再 看過這一架了，那這次又看到了他，回來台灣之後，就是感覺就是一種，回憶全部都湧上 來的感覺。」 飛行線維修技術員袁中平：「軍校畢業到嘉義基地服務，然後過了兩年之後就參與訓練， 到再派訓至洛馬原廠，接受環控系統的訓練，再回來當這個種子教官，鳳凰計畫當然是看 到，一個時代的變革，從以前譬如說F-5的時代，變革到這一個二代機的時代，你會感覺 到那個飛機系統的差異，跟它能力的差異性。」 親手替老戰友賦予新生，兩位退役機務士的生涯際遇，成為防務沿革鮮明注腳，1970年代 美軍F-16開始服役，中華民國空軍為了維繫空防，跟進提案採購不過機會隨著美國雷根政 府，簽署817公報變得渺茫，1980年代後期，國軍F-104妥善率每況愈下，新一代戰機需求 更迫切，當法國同意對台出售幻象2000之後，形勢峰迴路轉，老布希角逐連任期間，型號 是台灣獨有的Block20，美方將計劃命名「和平鳳凰」，合約清單之中包括了美國對台長 年協訓。 F-16V試飛官王鵬綸：「我大概有兩年到兩年半的時間，我在美國路克基地，接受相關進 階的訓練，他們的空域，可能一個空域就等同，一個台灣島這麼大，訓練的一些限制，就 會相對的沒有那麼多，配合了一些相關的資源，包含其他的機種，然後不同的一些相關的 單位，然後結合來做組合訓練。」 https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2024/02/08/20240208213331-6c25b587.jpg 飛官養成搖籃，就是其中12架長年「駐美」的F16，不過訓量大機身消耗更大，為了平均 使用時數，鳳還巢跨洋換機，2021年起付諸實行。 歷史性一刻據傳將在未來3年內，隨著66架F-16V交機而再次重現，「傳統」由他首開先例 。 前空軍F-16種子飛行員郝光明：「民國86年4月的時候，我就開始執行這個飛交任務，因 為那個時候，中共已經有蘇愷27了，所以他們美軍那一趟的提示，就比較慎重，可能包括 了衛星的監控，還有這個掩護機，那我們也是跟到空中加油機，一直飛到我們，飛到我們 台灣東部的這個ADIZ。」 礙於氛圍緊繃台灣空軍健兒，當時除了把飛機開好，其餘無從過問。 https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2024/02/08/20240208213333-26fcd3dd.jpg 前空軍F-16種子飛行員郝光明：「在土桑這個國民兵部隊，我們飛這個C/D型的時候，他 們給我們，把很多的功能都關掉了，就限制我們，我們只有最基本的，飛機的這些空電系 統，提示的部分我們就可以看得出來，他很多東西都沒有讓我知道，從這個與我一起飛的 飛行員旁邊，來旁敲側擊。」 時勢改變了合作模式，也促成了20世紀末，中華民國空軍最重要的軍購，卻也因為美中關 係發生變化，使得2005年就提出的F-16C/D購案一再被否決，最後性能提升成了戰力強化 折衷方案，也間接造福了其他使用國。 前空軍F-16種子教官黃揚德：「只剩下這個電戰的部分，可能需要再去做一些調整跟考慮 ，其實這個構型已經成熟了，我只要升級，是不是可以延長我飛機使用的年限，不需要花 費那麼高的價錢，去購買一個新的飛機，它也可以達到，現在目前的戰力需求。」 當前全球規模最大的毒蛇機隊，因為情勢升溫應運而生。 https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2024/02/08/20240208213336-2551cd3b.jpg 地緣政治夙怨未解，在步步為營的大國角力中，F-16的鐵翼持續撐起領空屏障，也為這段 歷程留下象徵符號。 ++++ 以下是TVBS有關鳳展專案完整專題報導影片 內容有很多有趣的內容 各位可以看看 https://www.youtube.com/live/W7ftZbbAms0 --

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