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原文來源: https://www.thedrive.com/the-war-zone/australias-nh90-helicopter-nightmare-is-finally-ending 原文摘要: Australia’s NH90 Helicopter Nightmare Is Finally Ending 以下摘要機翻: 澳洲國防軍正式結束了其操作歐洲製造的NHIndustries NH-90 戰術運輸直升機的痛苦經歷 ,該直升機在澳洲服役時被命名為 MRH-90 Taipan。澳洲國防部長理查德·馬勒斯 (Richard Marles)9月29日宣布,這些直升機將不再於澳洲服役。 澳洲國防軍決定提前15年退役所有倖存的45架NH-90直升機,近15年來不斷預算超支、機隊 停飛和兩起重大事故,迫使澳洲陸軍承認失敗並退役該型直升機。 澳洲陸軍原本打算在明年12月之前繼續使用其價值數十億美元的相對較新的NH-90機隊, 但7月下旬其中一架直升機發生致命墜機事故,促使其決定停止使用直升機來減少損失。 未來將集中精力引進與操作新的西科斯基UH-60M黑鷹飛機,這些飛機是根據一項緊急計劃 購買的,以使澳大利亞士兵能夠重返空中。 澳洲政府透過美國對外軍事銷售計畫緊急採購40架UH-60M直升機,前3架已在8月初交付給 澳洲陸軍精銳的第6航空團。 可惜的是,第6航空團沒有舉行慶祝活動來慶祝新黑鷹的到來。在新機交付的幾天前,該部 隊下屬第173航空中隊的一架NH-90飛機墜入昆士蘭州著名的大堡礁旅遊勝地之間的珊瑚海 ,導致四名飛行員喪生。澳洲陸軍立即暫停了38架倖存的NH-90的飛行行動。 由於NH-90未能得到執行關鍵的特種作戰航空支援任務的認證,澳洲陸軍航空兵不得不出資 對由22架老舊的S-70A-9機隊進行一系列延壽計畫。最終迫使澳大利亞人接受了一個令人難 以接受的事實——無論他們花費多少錢或投入多少人員來解決這個問題,NH-90永遠無法滿 足他們的關鍵要求,只能接受 NH90 投資的巨大損失,並用新建的美國陸軍規格的UH-60M 取代機隊。 整個澳洲NH-90慘敗的諷刺之處在於,早在2004-05年的Air 9000澳洲附加戰場機動直升機 計畫中,選擇惡夢直升機而不是UH-60M黑鷹,顯然是出於政治方面的考慮。 根據澳洲國家審計辦公室(澳洲財務與治理監督辦公室)嚴厲的2014年第52號ANOA審計報 告,該報告公開揭露了NH-90性能、可靠性、能力和支援等缺陷令人震驚,澳洲陸軍實際上 的建議是購買UH-60M「黑鷹」,但被當時的國防部長否決了。 由於NH-90在引擎、地板、座椅、坡道和整體設計的重大問題,澳洲政府和主承包商澳洲航 空航天公司(現為澳洲空中巴士集團)重新談判了協議。但其性能遠低於要求,以至於前 15架生產直升機甚至不得不在2010年代初,退回主承包商進行重新製造。 一些問題看起來幾乎是滑稽般的糟糕,當全副武裝的士兵走在地板上時,地板會變形,貨 艙門的設計使得在部隊進入或撤離時完全不可能操作門上的槍支,絞車系統來根本「不適 合其用途」。 下機身上的天線陣列不斷損壞,澳洲陸軍限制該直升機只能在經過檢查並清除了任何高於 6 英寸(160 毫米)的障礙物的著陸區運行。再加上直升機無法在著陸時拉平,NH-90無 法執行空中突擊或空中機動任務。 ANOA第52號報告還透露,NH-90的採購總成本已飆升至每架飛機6500萬澳元,當時約為6000 萬美元,幾乎是新型UH-60M黑鷹成本的四倍。 更糟糕的是,澳洲人被迫花費更多資金來保持其舊的S-70A-9黑鷹機隊繼續飛行,S-70A-9 黑鷹繼續為澳洲陸軍飛行直到2021年12月,比原定退役日期整整延後10年。 在2021年12月的S-70A-9 退役儀式上,澳洲政府正式承認在與NH-90的昂貴角力中失敗,並 宣布加快用新的UH-60M機隊替換這架歐洲直升機。後續在政府與國會仍掀起爭論,最後國 防部說服了政府,繼續採購UH-60M來終止惡夢。 事實上對NH-90不滿的國家用戶不只澳洲,挪威皇家空軍是第一個正式對該型號失去耐心的 國家,其整個機隊14架NH-90停飛,並在2022年6月要求退款。 瑞典和比利時也是對NH-90客戶不滿意的國家,多年來該直升機一直未能持續達到任何可接 受的可用性或能力,代價高昂,因此兩國都在尋求替代品。 但NH-90仍在紐西蘭皇家空軍、荷蘭皇家海軍、法國陸軍和海軍、義大利陸軍和海軍、希 臘陸軍和海軍、西班牙陸軍和海軍、阿曼皇家空軍和卡塔爾埃米爾空軍等部隊繼續服役中 。 心得: NH-90也已經賣出了400多架,妥善率不佳也已經傳聞多年, 澳洲的經驗也真的是悲慘,連換都來不及換, 35億美金直接認賠殺出。 具有大量操作時數跟經驗的美軍裝備,還是相對比較穩定。 -- ◆ 此次停留時間: 865686 小時 56 分 --



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※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/Military/M.1696454203.A.224.html ※ 編輯: tony121010 (111.243.187.169 臺灣), 10/05/2023 05:17:14 ※ 編輯: tony121010 (111.243.187.169 臺灣), 10/05/2023 05:18:01
1F:推 uruzu007 : 直升機乖乖買黑鷹系列跟AW系列就好 10/05 05:36
2F:推 fman : 這款先前是聽說北歐國家狀況不好,現在連澳洲都認賠 10/05 05:40
3F:→ fman : 看來是真的有問題了 10/05 05:40
4F:推 whitefox : 通往天國的直升機 10/05 05:51
5F:→ nkfcc : 這國防部長夠屌。刺刀部長至少還沒害死人。還沒。 10/05 07:38
6F:→ nkfcc : 製造商還在該說停用會讓400澳洲人失業。無恥。 10/05 07:42
7F:→ sdiaa : 澳洲還有另一個悲劇 虎式直升機 10/05 07:54
8F:推 efkfkp : 你終究還是要買美系軍品的,為何不一開始就買(ry 10/05 08:38
9F:推 jetzake : 冷戰結束後 號稱要挑戰美國產品的同類軍品幾乎都沒 10/05 08:42
10F:→ jetzake : 有哪個挑戰成功過.... 10/05 08:42
11F:→ jetzake : 無論如何 還是持續有在打仗的美軍最可靠啊 10/05 08:43
12F:推 samvii : 之前買潛艇也被法國陰過一次,澳洲是不是常被歐洲婊 10/05 08:55
13F:推 andrew1357 : 澳洲好常被歐洲貨婊 10/05 09:11
14F:推 JWpig : Sikorsky的直升機算是俄系值升機嗎 10/05 09:24
15F:推 yuinghoooo : 可以給烏克蘭 10/05 09:28
16F:推 hansvonboltz: 烏克蘭:當我印度? 10/05 09:30
17F:→ birdy590 : 搞到要緊急採購黑鷹也實在是被整到夠慘了 10/05 09:40
18F:推 opengaydoor : 賽考斯基還在俄國的時候都在搞定翼機吧 10/05 09:50
19F:推 pusheen44321: 歐洲直升機只有奧古斯塔單獨研發的產品能信賴 10/05 10:27
20F:推 user1120 : 直升機還是買美系的比較值得信任 10/05 10:39
21F:推 rtwodtwo : 歐直的海豚跟EC225也不錯吧 10/05 10:49
22F:推 bloodalone : 看描述感覺挺誇張的,竟然還有這麼多國在用 10/05 10:56
23F:推 Edison1174 : 歐洲武器跟歐洲車一樣 是拿來炫耀的 10/05 11:00
24F:→ opengaydoor : 也不一定啦 德國L2家族還是蠻可靠的 10/05 11:12
25F:推 LegioGemina : BELL412:笑而不語 10/05 11:33
26F:推 flameblade : 歐洲各國自產的直升機很正常,NH90是多國聯合研發, 10/05 11:35
27F:→ flameblade : 才變成聯合搞砸 10/05 11:35
28F:推 samvii : 給有嚴重瑕疵的直升機,烏克蘭自己也不會想要吧,二 10/05 11:41
29F:→ samvii : 手破車爛的最多半路拋錨,爛直升機掉下來會害死駕駛 10/05 11:41
30F:推 cwjchris : 賽考斯基先生出生在基輔,所以是烏系直升機 10/05 13:22
31F:推 sank : 前年的討論#1YgA01bQ (Military),裡面有提到:客製 10/05 14:12
32F:→ sank : 化太徹底,導致不同國家的NH90許多零件不通用,400 10/05 14:12
33F:→ sank : 多架NH90有21個用戶,沒有哪兩個用戶的機型可以完全 10/05 14:12
34F:→ sank : 共通。 10/05 14:12
35F:推 awhat : 這感覺是專案管理的鍋... 10/05 16:42
36F:推 kikooo : 澳洲不寂寞 s70台灣也還在用 10/05 16:47
37F:推 BurgessFu : 順便跟澳洲團購黑鷹 10/05 17:06
38F:推 patentshit : 記得好像是挪威先抱怨喊停用,交貨期拖過很長就算 10/05 18:50
39F:→ patentshit : 了(訂購14架交貨了20年才給13架),不同時間交貨的 10/05 18:50
40F:→ patentshit : 飛機零件還不見得能通用 10/05 18:50
41F:→ fantasyhorse: 原來慢工不一定能出細活 10/05 19:31
42F:推 macings : 民用的話歐直市占率很高啊,但也改名成空巴了 10/05 23:29
43F:推 uruzu007 : 歐直海豚跟ec225看經歷很普 10/06 02:05
44F:推 AIRWAY1021 : 買歐洲豪車車主的既是感 10/06 03:10







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