作者Okak (Okak)
看板Military
標題[新聞] 國機國造市場大 未來12年66架高教機需求
時間Fri Jul 15 22:23:25 2016
原文來源：
上報
http://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=421
原文摘要：
為推動新政府「國機國造」政策，國防部於
15日在台北實踐大學舉行「國機國造論壇」，
討論「高教機自研自製願景及面對挑戰」及
「凝聚航空產業能量，共同推動國機國造」
等議題，由國防部常務次長柏鴻輝中將主持
，並與游玉堂、國家中山科學研究院航空所
長馬萬鈞等人一同與會。
國防部資源司科技處長游玉堂在論壇中針對
「高教機」議題表示：「台灣空軍需要的不
是具高纏鬥性能的戰機，而是搭配作戰需求
，自製能掛載飛彈的航空載台 。 」他接著
說：「打造合乎作戰需求的載台，我們要什
麼就做什麼，不一定要跟先進國家一樣花大
成本，做那些超炫的功能，然後養不起，各
位知道F-35現在後面有很大的後勤維保問題
，為了不要受制於人、不要當冤大頭，我們
要相信自己能力 。 」
馬萬鈞則表示，許多報導指國內研發戰鬥機
能力已漸漸凋零，這與他每天上班的觀察有
出入。漢翔航空工業股份有限公司業務繁忙
，年輕人才也多，發展相當蓬勃，技術經驗
傳承目前看起來問題不大，但游玉堂說10年
內要出問題，這是很樂觀的，下一代的事，
3、5年內如果不趕快開始，「就真的沒有了
」，經驗傳承很重要。
心得感想：
1.兩個國防部高階官員到場的研討會，這該
算官方立場了...
2.綜合以往的聲明來看，軍方要的飛機是匿
蹤、超音速巡航、可短場或垂直起降，至
於運動性能則是放到次要。以前中科院有
研究過箭簇翼構型的下一代戰機，現在看
起來背後的想法似乎一直都沒變…
3.F-35貴死人現在變國防部認證了XD
4.看起來高教案應該確定是自研自製了…
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.231.232.92
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1F：→ Bupolo : 等下，要匿蹤、超巡、VSTOL，我們自己開發這些功能 07/15 22:34
2F：→ Bupolo : 是會比F-35便宜到哪裡啦!?XD 07/15 22:34
3F：→ Bupolo : 長官不是說了不要搞些fancy的功能，開發自己養得起 07/15 22:36
4F：→ Bupolo : 能掛飛機的系統就好了嗎? 07/15 22:37
他講的應該是ALIS、AAQ-39/40或者是超大
內載油箱之類的設計吧！
※ 編輯: Okak (36.231.232.92), 07/15/2016 22:43:16
5F：推 Su22 : 這年代,要開發新噴射戰機,就意味著不會有便宜貨了 07/15 22:45
6F：噓 Hfy0920 : 噓腦補心得 07/15 22:54
7F：→ Bupolo : 再等一下，難道匿蹤超巡VSTOL會比ALIS不炫炮嗎?XD 07/15 23:10
8F：→ t72312 : ALIS比較新比較潮 07/15 23:11
9F：→ Bupolo : 台灣自己搞類似ALIS的系統，還不用考慮全球供應鏈哪 07/15 23:13
10F：推 SCROIX : ALIS會洩露妥善率當然不裝 07/15 23:16
11F：→ diechan : 以色列都找到可以規避ALIS的手段了 07/16 00:22
12F：→ SCROIX : 還沒吧？defensenews 只有說他們預期有 07/16 00:56
13F：推 mmaxxgogo : 能不能小批量生產，然後逐步昇級，這樣還可以有穩 07/16 01:19
14F：→ mmaxxgogo : 定訂單給漢翔？ 07/16 01:19
15F：→ SCROIX : 小批量生產單價會飆升很多,困難 07/16 01:21
16F：推 mmaxxgogo : 可是這樣才可以練技術，反正單價高，但錢留在台灣 07/16 01:25
17F：→ mmaxxgogo : 應該沒差吧！ 07/16 01:25
18F：→ t72312 : 會有汰換時程的壓力 我們一開始就是整批換 07/16 01:25
19F：→ t72312 : 慢慢生舊機退空缺怎麼補呢 07/16 01:26
20F：噓 ryvius0723 : 漢翔科科科科科科 07/16 02:12
21F：→ ryvius0723 : 民營化保證五年內不裁員 可是一堆老的想提早退 07/16 02:12
22F：→ ryvius0723 : 然後一天到晚在省人力 07/16 02:12
23F：→ ryvius0723 : 人很多?(冷笑 07/16 02:13
24F：→ huckerbying : 這傢伙認為五代機很好養是吧.... 07/16 07:38
25F：→ huckerbying : 五代機最花錢的保養項目是在匿蹤塗料跟材質上，偏偏 07/16 07:39
26F：→ huckerbying : 五代機就是以匿蹤為標準，除了貴鬆鬆的塗料跟材質外 07/16 07:39
27F：→ huckerbying : 沒別的東西可匿蹤 07/16 07:40
28F：→ huckerbying : 然後以匿蹤為目的的機體構型又是干擾彈載量跟性能的 07/16 07:43
29F：→ huckerbying : 嚴重問題，把匿蹤兩字拿掉，後面幾個要素就會往上提 07/16 07:44
30F：→ huckerbying : 升....認為F-35很好開發？那就請公司自己先自費弄概 07/16 07:46
31F：→ huckerbying : 念機吧 07/16 07:46
32F：→ huckerbying : 看能不能弄到X-35相同能力再說 07/16 07:47
33F：推 dopyu : 台灣自己搞ALIS不現實，洛馬工程師可是抓了超久的bu 07/16 10:11
34F：→ dopyu : g才確保了ALIS不會影響到航電或讓系統不斷重開（感 07/16 10:11
35F：→ dopyu : 謝設計者先見之明，F35的飛、推控和主系統是平行運 07/16 10:11
36F：→ dopyu : 作的，航電刷屏比較不容易引起飛安），漢翔絕對是沒 07/16 10:11
37F：→ dopyu : 這能力的，還要再找多少外援？假如不要ALIS高大上 07/16 10:11
38F：→ dopyu : 的自我診斷功能還行，但那東西就純粹是物流管理而已 07/16 10:11
39F：→ dopyu : ，也不要再想裝到機上當累贅 07/16 10:11
40F：→ kuma660224 : 原來超巡匿蹤不是fancy, 加大油箱才是fancyXD 07/16 10:55
41F：→ kuma660224 : 這哪家顧問做的鳥判斷。 07/16 10:56
42F：→ kuma660224 : 新生代戰機搞ALIS遲早是必要的，因來越複雜。 07/16 10:56
43F：→ kuma660224 : 不靠自動化幫忙，你靠人力管理飛機出勤率很難保證。 07/16 10:57
44F：→ kuma660224 : ALIS只是衝了第一個，最先挑戰knowhow累積的門檻 07/16 10:58
45F：→ kuma660224 : 但他已經正要跨過去了，最近還超標。 07/16 10:59
46F：推 user1120 : 不需要診斷功能的話，請 Amazon 來做就好了 XD 07/16 16:25