作者keins (Paragraph 11, confirm)
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標題Re: [問題] 用狙擊槍作戰車砲射擊訓練
時間Thu Dec 13 22:21:57 2012
※ 引述《Hataqs (hataqs)》之銘言：
: 砲管是有壽命的,越多用越快消耗掉,所以有
: Sub-caliber training
: http://en.wikipedia.org/wiki/Sub-caliber_training
: Sub caliber槍在美國海軍12寸炮上.
: USS Delaware, 1913
: http://www.history.navy.mil/photos/images/h54000/h54666.jpg
: Sub caliber槍架在美國海軍14寸炮上.
: USS Tennesse, 1924
: http://www.modelwarships.com/features/archives/tennesse-bb43/03.jpg
: 75mm Sub caliber炮在美軍16寸海岸炮上
: http://www.oocities.org/fort_tilden/subcal.jpg
其實海軍大口徑艦砲類的小砲並不是用來作射擊，
而是用來作裝填訓練的：
因為大口徑艦砲砲彈很貴，砲管則是貴到爆炸。
後來為了換砲管時省錢的因素，
1930年代以後，歐美各國的海軍在大口徑艦砲上引進loose liner結構，
也就是說在多層式的砲管中，
最內圈的膛線層管(liner)與其外側的包覆層(A筒)之間有一層石墨--
要換砲管時，將整隻砲管在站立的狀況下外層加熱內層冷卻，
利用外層膨脹、內層收縮的方式將liner單獨抽換出來，
再用同樣的方式插新的進去，整隻砲管冷卻後就變成新貨了。
(要直立的原因：
砲管在橫擺的狀況下加熱會整隻變軟往下垂，
這種情形就只能直接砍掉重練了。)
不過，上述的情形只有先天就設計好的Monobloc結構式火砲可以適用，
在日本海軍這種大口徑砲仍然保持鋼線砲結構的情形，就沒辦法這樣處理了。
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"提奧，我的彈藥用完了，我要用撞的解決這一架！英靈殿再會了！"
--1945/4柏林上空，德國空軍的Heinrich Ehrler少校(擊落敵機記錄208架)，
駕駛Me-262噴射戰鬥機迎擊盟軍轟炸機，決心與敵機同歸於盡時，
對僚機飛行員，也是老友的Theodor Weissenberger少校(同樣擊落208架)留下的遺言。
次日Ehrler的遺體與飛機殘骸被發現，Weissenberger在戰後的1950年死於賽車意外。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.110.136.168
1F：推 QuentinHu :太專業了 12/14 00:06
2F：→ vt1009 :直立加熱...擼管! 12/14 00:27
實際上砲管在製造過程中，
一旦遇到需要做熱處理的工程，也是全部都得直立起來才能做。
(當然啦，還在鋼塊階段的話就不用這樣了，
只是車削加工把砲管的形狀做出來之後，就不能在橫躺的時候做高溫加熱了。)
3F：推 viking0518 :K大又出聲了,不推怎麼可以! 12/14 04:49
4F：推 diechan :專業推 12/14 08:09
5F：→ a5mg4n :其實鋼線炮管也可以換內管 義大利甚至把305換成320 12/14 19:43
義大利人用的是相當硬幹的方法：
把原來的砲管內孔往外搪孔，
將原來的A tube與部分鋼線層通通搪掉之後，
再將比較大隻的新A tube與膛線層放進去結合。
(注意一下，新的結構也不是Loose liner)
一般來說Loose liner是只需要把膛線層抽出來就好了，
並不需要搞到這麼浩大的工程。
除此以外後期的艦砲還有一些別的省錢更換手法，例如Screw box--
意思當然不是螺絲盒，
而是砲尾的結構與砲管可以藉由螺旋結合，
要換的時候把雙方轉一轉分離，砲管換好之後再裝回去就好了。
※ 編輯: keins 來自: 123.110.136.168 (12/14 22:14)
※ 編輯: keins 來自: 123.110.136.168 (12/14 22:17)