作者dashanew (dasha)
看板Military
標題Re: [請益] 登陸作戰
時間Sun Sep 18 14:48:10 2011
※ 引述《builtit (猴麵包樹)》之銘言:
: ※ 引述《ewings (火星人當研究生)》之銘言:
: : 多點登陸第一個要面對的問題就是單股部隊兵力較少,容易被包圍殲滅,
: 所以才需要截斷橋梁,先把守軍切割開,另外,掌握空優的是解放軍。
: 台軍如果進行大部隊集結,應該注意~突然人間蒸發......
: http://news.xinhuanet.com/mil/2011-08/23/c_121895538.htm
經典回答,問題是,台灣小,你看不到典型的
大部隊集結後移動,你會看到的是一堆小部隊朝
某些點集中--這些點的中心,就是敵軍.
: : 第二個問題其實也和消波塊相關,要多點多維登陸,那你的重裝備在哪邊?
: : 之所以會提消波塊,就是因為它切割了海岸,阻擋了登陸艦靠灘,兩棲車輛
: : 也只能由少數容易越過的縫隙通過,這就註定遇到裝甲薄弱的問題
: : 雖然陸軍後備與防守單位缺乏反裝甲能力,但是登陸方一樣面對重裝備送不
: : 上岸,要等待輕裝部隊排除消波塊或是搶到港口才能送上岸,面對小股輕裝
: : 的部隊,你講的缺乏反裝甲能力不足的問題根本不是第一件要考量的事,反
: 重裝備就是兩棲車輛呀,你以為還要把牽引炮拉上岸嗎?
主戰車與自走炮也是重裝備,兩棲車輛的火
力與裝甲還差一截.
: : 而是營區的卡車能夠發動的數量要多,海巡軍線(亞太?)通不通的問題
: : 消波塊沒辦法解決敵方登陸的問題,但是它就像篩網一樣,把那些難對付的
: : 東西至少擋一陣子,也像城牆一樣,吸引敵軍往城門(沒消波塊)攻過去,一
: : 方面使敵軍受限只能使用半殘的方式登陸,另一方面使敵軍的戰術變的比較
: : 可預期
: 事實上,是攻擊城牆,而不是攻擊城門,因為城牆守備鬆。(要了解,自己去讀歷史)
: 以現代的登陸戰爭來說,只有"商業深水港"是城門。其它的都是城牆。
: 一樣的道理,翻過城牆,從裡面把城門打開,接著大軍湧入,守軍完蛋。
: 我之前說過,現在民船的運載力,是二戰時期的十數倍。
: 解放軍只要成功拿下一個深水港,台軍就玩完了。
: http://www.imarine.cn/bbs/attachments/month_1007/100725140033cd838da81995b2.jpg
: http://www.cdnews.com.tw/cdnews_site/docDetail.jsp?coluid=115&docid=101658683
: 中國的造船業,規模世界第一,只要拿下深水港,把整個南京軍區搬過來也不是問題!
請解釋一下諾曼第登陸中,盟軍拿下深水港前
,打下了多少地方?要等拿下深水港,那很容易出現
的是約米尼的結論:現代戰爭中,登陸戰似乎已經
不太可能.
而且,翻牆也不容易,翻牆的問題沒克服之前,
不要講翻牆以後怎樣.
: 回一下大俠,雙體船也是有淺吃水的。
: http://www.kjxh.gov.cn/pt/attached/201101140058454.pdf
這種設計與傳統設計的吃水差多少,知道嗎?
對於兩三千噸的船來說,差距幾十公分而已.對於
長江水運,這幾十公分是很重要的事情;對於兩棲
登陸,吃水四五公尺差個廿卅公分,沒甚用,人家要
的是吃水不到三公尺,甚至不到兩公尺的東西--但
這種東西碰到蒲福5級,就好玩了,因為浪比你的吃
水還高......
: 如果用大型雙體船搶灘,結構會不會受損,我不能確定。
你列的那個專利,會直接插入灘頭,從此成為
當地景觀......
: 但是用來釋放兩棲裝甲車,是沒有任何問題的。 (上次發文被刪掉。)
後面底部要下降得夠深,深到入水,讓兩棲車
輛入水高度差夠小,否則會變成石頭入水......
: 還有你說轉彎會翻船的問題,那是在高速行駛的狀況下才會,
: 雙體船的特點,就是側向的抗風浪能力特別強。單體船才比較容易翻船。
但,正向的抗風浪能力......
: 另外,你說"暈船"的問題。
: 我問一下,你看過discovery捕蟹船的節目嗎?
: https://www.youtube.com/watch?v=CRO6H8puHF8
: 照你的標準,那些漁夫應該已經吐到休克了吧,怎麼還在工作了。
: "暈船"可以用科學方法解決。
: 不要用台軍的想法看世界,溫度達到33度C就不能出操......
小弟在南非外海就碰過這種浪,也是不暈船,
但靠的不是科學,是天賦與訓練.然後,不須要這
種浪,五級浪就被自己嘔吐物搞到差點死掉的,也
不是沒看過,當初與十幾個學弟妹搭排水量185噸
的海研二號出海,那些學弟妹通通倒在一旁.
還有,暈船其實不是浪越大越容易暈,浪大到
一個程度以上,走路是不好走,但腦袋反而會比較
清醒,肚子的反應也比較小,這是因為三半規管液
體晃動共振效應的問題.
關於暈船的科學研究,很有名,英國有教授真
的在陸地上弄一個船體,用機器去晃,修課的學生
只要上去晃,每次都晃到吐,就能拿到學分,6秒就
是那時得出來的數據.這個都不懂講暈船,不過是
夏蟲語冰.
--
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◆ From: 219.70.156.243
1F:推 kurt1980 :之前搭小船去外島的外島支援,一路上 111.81.62.60 09/18 15:29
2F:→ kurt1980 :風大浪大倒也不覺得暈船;到外島準備 111.81.62.60 09/18 15:30
3F:→ kurt1980 :靠岸時,船在那邊輕輕的晃阿晃,突然就 111.81.62.60 09/18 15:31
4F:→ kurt1980 :覺得超想吐的...... 111.81.62.60 09/18 15:32
5F:推 moist :推夏蟲不可語冰 土窯共不可語海 218.163.93.113 09/18 15:37
6F:推 lomgray :暈船還有一個決定因素是心理,有個別 68.48.23.76 09/18 16:02
7F:→ lomgray :人天賦異秉,初次出海就不暈,忽然經 68.48.23.76 09/18 16:04
8F:→ lomgray :過一次暈船後,以前不暈的海況也開始 68.48.23.76 09/18 16:06
9F:→ lomgray :會暈船 68.48.23.76 09/18 16:06
10F:→ darthv :插在灘頭可以變景點-雙膧船餐廳 114.32.223.152 09/18 18:19
11F:推 dasfriedrich:聞到嘔吐物味道,不暈也得跟著暈....220.135.158.239 09/18 23:33
12F:→ puec2 :我坐台華倫也不會吐 但是不太舒服 114.36.193.31 09/18 23:40
13F:推 rayven :插入灘頭…櫻戰的三笠號? 114.40.26.190 09/19 14:30