※ 引述《defenser (☆機械式天秤☆)》之銘言： : ※ 引述《reinherd (鐵提督萊茵哈特)》之銘言： : : 那我想請教一下大俠 : : 為何美國系統就是少數幾輛車背雷達 指揮飛彈發射車? : : 例如械樹系統 : : 萊茲雷達車和飛彈發射車分開 一個連才一座萊茲雷達 : : 國軍的復仇者系統也是車上不裝雷達 而用另外的車載蜂眼雷達?? : : 既然你說美軍也做不到用資料鏈傳輸空中威脅情報給飛彈車 : : 好奇美軍到底怎麼做? : 以現在美軍的能力來說，並不非要用陸基野戰雷達系統來獲得情資， : 靠網路化作戰的資料鏈結就能掌握戰場全體動態。 : 不過這終究是理論，說實在美陸軍已經很久沒有遇過敵機臨空的戰鬥了， 問題不是理論,而是資料鏈頻寬的現實,剛好今年 民生科技也碰到類似問題,iPhone為首的無線上網頻 寬被擠爆,越來越慢......陸軍資料鏈化碰到的也是 這個問題,使用者太多導致資料流量無法滿足需求.海 空軍給一個只能有一百個用戶的資料鏈,都還嫌速度 不太夠用,要反彈道飛彈時需要限制用戶,陸軍一開規 格就是希望一萬用戶...... : 現在幾乎都必須在掌握絕對空優時，陸軍才會進行大規模行動。 : 復仇者系統算是替機械化部隊準備一套可以跟上進軍速度的防空武器， : 但似乎還沒真正經歷過嚴酷的實戰考驗？這可能要請其他先進補充... 講難聽一點,復仇者的應急性,與鋼球差不多,最 低階的東西...... : 台灣的蜂眼雷達記得使用的是可作導引的X波段，理論上只要搭配相應的飛彈， : 的確是可以由雷達車全程導引飛彈攻擊目標。 波段以外還要看雷達本身的設計,波束夠不夠窄 ,資料更新率夠不夠,以及飛彈系統能否接受支援(比 方照明波束或資料鏈等). --

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