作者dashanew (dasha)
看板Military
標題Re: [問題] 世界最強的柴油潛艇?
時間Tue May 31 11:24:51 2011
※ 引述《aeglos (雪點)》之銘言：
: 4.回頭淺談Ekman spiral。
: Ekman motion是表面風力對水體吹送的影響，
: 而Ekman spiral是水體受風後水流(流速與流向)隨深度的變化。
: 注意「表面風力」這個關鍵字。
: 因此在北冰洋這種極為特殊的海域(有狂風與浮冰)，
: 很容易觀察到Ekman motion這種風應力的效應。
: 黑潮或灣流這類西方邊界流雖然是風驅流的一種，
: 但他們並不是只受表面風力/風應力渦度調控(熱帶海域還有季風變動的問題)，
: 行星渦度強化潮流的影響更不能忽略。這裡點到為止。
: 總之，將Ekman spiral與黑潮隨深度減少的流速(誤)掛勾在一起，
: 略有海洋學知識的讀者通常會覺得莫名其妙。
其實,艾克曼環流的運動方式與原因,作大氣的
也知道,因為大氣的垂直運動也會有同樣的形式,然
後還與颱風與龍捲風的旋轉有關,但拿這個來講一
些局部的東西,就會發生很嚴重的規模錯誤......
: : 老實說，我不知道他是那邊找來流速8 knots的黑潮，就好像我也
: : 不知道他去那裡找來印度洋250m深還有三十度的水溫。我找遍各
: : 大期刊，還沒有那一個有那麼誇張的記載，大多數的紀錄都是他
: : 說的數字的一半。當然啦！沒有也不能說他說謊，也許茫茫期刊
: : 海中真有這麼誇張的記載也說不定。
: 有些事情是巷子內的才會知道，
: 不一定非要開誠布公，眾所皆知才行。
下面有些人問小弟的經歷,再整理一次吧......
1991~95,台大地質系
1995~99,海洋大學應用地球物理所(海洋系的研究所
三所之一),用海洋生物化石研究古氣候.
2000~2004,海軍氣象中心,2004年負責氣象中心與海
測局整併業務,2005年1月1日海軍大氣海
洋局成立時的氣象網路原始架構,就是小
弟當初到處趴在地上拉線拉出來的.
2006~在台大大氣預報天氣打混.
小弟還不敢說自己是巷子內,不過小弟要警告看
論文的,海洋的論文因為實測相對的少,有些數據那
些教授還要請教開船的,而不是開船的要請教教授.
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 140.112.66.123
1F：推 PsycoZero :推拉線 颱風走了大俠大也有空了XD 210.71.78.241 05/31 11:26
2F：推 diechan :南海那邊不是又有個低壓了 210.240.34.107 05/31 12:30
那個東西沒有增強就上來,影響很難講.現在衝到
台灣上空的,看來還是高雲,雨暫時還不大.
※ 編輯: dashanew 來自: 140.112.66.123 (05/31 13:41)
3F：推 djmez :大氣系推一個 外行不懂尺度亂套 140.115.205.31 05/31 14:50
4F：推 iamdavidga :推大俠~ 59.116.136.86 05/31 17:25
5F：推 mp44stg44 :大俠好! 59.126.144.56 05/31 19:41
6F：推 hl4 :看來國軍似乎難得把人放到對的位置上 140.116.39.124 06/01 11:38
7F：推 midas82539 :推樓上XDDD 122.116.180.90 06/01 11:56
8F：推 pobm :推XD 61.224.45.60 06/05 03:48