※ 引述《roxinnccu》之銘言： : 美國軍火工業三大主要系統製造商集團： : 波音麥道、洛克西德馬丁，諾斯落普格魯曼 : 在跟美國國防部有關的採購案中，洛馬因為有F-35在等著撈錢是最沒問題的 : 波音麥道主力產品是F-15 F-18 AH-64，已經算是『落日產品』 : 諾葛的代表產品是B-2（另外有造船業），數量也不多 1.F18還稱不上落日產品 雖然銷售狀況不如F16 但是還是有穩定持續的業績在跑 (畢竟除非你想對抗美國或俄羅斯 買貴三三的颱風或飆風沒意義 而假如你要對抗美俄 你大概買不起也買不到歐洲貨) 很明白的是 澳洲空軍的早期F18再怎樣延壽也不可能很健康地超過2020 而在芬蘭 最近有要招標替換現有空軍F18 在瑞士 有一批F5要汰換 後兩個國家沒啥空中敵人 (如果哪天有了空中敵人 大概會被人家秒殺) 政治上合理性能上又最佳的颱風 經濟上並不合適(除非有像奧地利那麼甜的交易) 最重要的是這兩國都是現有F18客戶 買F18E/F目前被認為最為可能(Gripen在芬蘭可能有些機會 但價格上漲讓競爭力降低) 歐洲其他的可能新客戶還有克羅埃西亞 雖然我個人希望他們能參加鄰國的JAS39 而加拿大最近選擇了F35 我不是很確定該國空軍F18的狀況 但需要中繼機的機會也不小 當然 最重要的買主是美國海軍自己 眾所周知現在的國防部當權派是支持增購F18E/F的 再加上F/A-XX的進度一定是在2024以後 美國海軍再添購F18的機會也很濃 所以算起來 雖然使用國不如F16 但在生產線末期F18的業績並不是那麼差 而F/A-XX的研究經費 也應該能讓波音的RD忙一陣子 至於諾格 B2還是有在升級 而他們的飛機生產部門規模本來就比較小 許多工程都得外包 因為還有包括X47在內的研究案 再加上美國空軍內部轟炸機派的再抬頭 與KC-X的競標 他們的生意並不會那麼慘 : 而美國人一貫注重這幾個大型集團的獲利平衡，以維持他們國內一定的競爭規模 : 那麼在AH-64D都很意外的獲得美國通過軍售的狀先例下 : （與此同時F-15新衍生型也往外賣了不少） 2.F15的新衍生型賣不少是用後冷戰的非大國的標準 且對不需要美國直接支援的國家 F15比價格比不過F16/18 比性能(後勤不算)顯然是不如歐洲產品的 : （這當年搞飛龍案時就知道商購法國貨未來難免會無以後繼，結果果然...科科） : 新的F-16面對阿共新威脅不是答案， : 而且再給洛馬生意作在美國國內政治上也沒意義 : 個人是覺得不妨提出採購帶AESA的雙座型F/A-18F看看，沒準會意外的獲得通過？ 3.波音是美國政治上最沒有壓寶意義的公司 中國並不會笨到民航機完全把波音封殺掉 更何況 以中國民航業的現況和規模 誰能有辦法先交機往往是第一考慮 -- Ein Ende mit Schrecken als ein Schrecken ohne Ende... --

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