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※ 引述《reznik (《猜火車》)》之銘言: : http://upload.ouliu.net/a/1345d0c0fff4604b789093a60d721200.jpg
: http://upload.ouliu.net/a/d90c6cf8ac18a4b30583c5a0c7d0e96c.jpg
: http://upload.ouliu.net/a/daf38ffb66878bc4c6435c89d24b7652.jpg
: 這是最新的三張試飛大圖,應該足夠了吧 : 哪位大大可以根據這三張圖以及以往的圖 : 分析下匿蹤能力以及引擎? 看到推文有人說J20隱身不如T50... T50在隱身方面的設計可以說頗為粗糙,如果說J20的鴨前翼增加了RCS的話, T50的主翼上的可動前翼也有這個問題,且在以下幾個方面明顯不如J20 1 座艙蓋非一體化 2 機腹未做到平直 http://hiphotos.baidu.com/wjhyob/pic/item/cc7cb1ac999d9d464a36d628.jpg
3 進氣道過于平直,導致發動機葉片的暴露 http://hiphotos.baidu.com/wjhyob/pic/item/78112900b16285491c958321.jpg
4 彈艙和起落架艙門邊緣未作鋸齒狀處理 如果說第一點是因為俄國材料技術落后 二和三點是因為延續SU27的基本氣動格局 那麼第四點就有點讓人看不懂 我還是持以前的觀點,T50是一個沒有誠意的,有趕工跡象的四代機 說是SU27系列的隱身大改也不為過 http://hiphotos.baidu.com/wjhyob/pic/item/8b737bec733ae50179f05553.jpg
PS: 大概感覺到了中國的AESA和WS15的進度超乎自己的想象 所以平可夫現在一口咬定J20的隱身未達到所謂的美“俄”標準 不過我蠻理解他的,難道真的要人家停刊麼.. --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 116.234.79.116 ※ 編輯: boyhjw 來自: 116.234.79.116 (01/11 22:02)
1F:推 QuentinHu :不管如何 J-20發動機輸的一屁股 175.181.226.31 01/11 21:57
2F:→ xwingxwing :第四點X35 32也都沒特別處理 122.117.27.221 01/11 21:58
http://news.xinhuanet.com/mil/2008-07/15/xinsrc_45207051513382961759747.jpg
另外發動機邊緣也有鋸齒狀的處理
3F:→ xwingxwing :反正EMD階段這些小東西再慢慢加 122.117.27.221 01/11 22:04
※ 編輯: boyhjw 來自: 116.234.79.116 (01/11 22:06)
4F:→ xwingxwing :你拿先導量產機拿比? 我是說X-35 122.117.27.221 01/11 22:07
老實說我蠻懷疑T50定型后在細節上能改善多少,鋸齒狀處理生產成本應該會提高不少
5F:推 rommel1 :平可夫自己太鐵齒 怪誰~~~~~~ 118.168.5.208 01/11 22:08
6F:→ xwingxwing :再說你那張照片是原尺尺寸木模型 122.117.27.221 01/11 22:10
7F:→ rommel1 :我覺得 J-20除引擎外 其他都勝過PAK 118.168.5.208 01/11 22:10
8F:推 NKN :上帝沒給引擎的設計廠只能搞這些 123.240.211.86 01/11 22:11
9F:→ xwingxwing :反倒J20彈倉看不大出來 122.117.27.221 01/11 22:11
※ 編輯: boyhjw 來自: 116.234.79.116 (01/11 22:14)
10F:→ NKN :從週一搞到週日再搞到週一還在搞 123.240.211.86 01/11 22:12
11F:→ xwingxwing :四代電戰雷達也不太可能超過毛子巴 122.117.27.221 01/11 22:13
我覺得在諸多領域,不能用十年前的舊思維去衡量中國的進步速度.. 20年前誰能想到一個連整片式風擋都不能生產的國家,如今座艙蓋都已經一體化了 ※ 編輯: boyhjw 來自: 116.234.79.116 (01/11 22:18)
12F:推 gs1 :數據出來在說吧 不然只是跟cctv在評 118.167.133.4 01/11 22:16
13F:→ xwingxwing :沒要不改 EMD階段直接取消 明天量產 122.117.27.221 01/11 22:17
14F:→ gs1 :論各款戰機一樣 理由都實在很無言 118.167.133.4 01/11 22:17
15F:→ gs1 :中國現在技術要能超越老俄 真的很難 118.167.133.4 01/11 22:19
16F:→ xwingxwing :毛子實用化的AESA早就定型量產 122.117.27.221 01/11 22:23
17F:→ xwingxwing :這可不是搞個座艙蓋這麼簡單 122.117.27.221 01/11 22:25
J10B上裝的就是AESA ※ 編輯: boyhjw 來自: 116.234.79.116 (01/11 22:29)
18F:推 fewmaster :要等數據+1,沒出來之前怎麼講都隨人 220.135.233.9 01/11 22:30
19F:推 rommel1 :大陸似乎從未公佈數據的..... 118.168.5.208 01/11 22:33
20F:→ xwingxwing :對阿J10B AESA證據是編隊燈型散熱孔 122.117.27.221 01/11 22:33
21F:→ usualjoy :J10的數據就從沒公布過... 123.116.130.31 01/11 22:41
22F:推 gs1 :cctv在評論j10的火控還是航電時寫A 118.167.133.4 01/11 22:44
23F:→ gs1 :理由是:比較晚出來 肯定比較好(無言) 118.167.133.4 01/11 22:45
24F:→ usualjoy :今年成飛的重頭戲是J10B的量產,之前123.119.234.245 01/11 23:15
25F:→ usualjoy :的海軍訂貨完成后就全面改產J10B了123.119.234.245 01/11 23:17
26F:推 darkness0918:1F講話過於果斷..發動機到底用啥都還 114.43.75.121 01/11 23:51
27F:→ darkness0918:不明瞭.怎麼就能斷言數據? 114.43.75.121 01/11 23:52
28F:→ darkness0918:去年底以前大家還當J20是幻想神獸勒 114.43.75.121 01/11 23:53
29F:推 gs1 :發動機的障礙 除非把米國那票人挖來 118.167.133.4 01/12 00:10
30F:→ usualjoy :年底數數J10B的數量比等J20數據靠譜123.119.234.245 01/12 00:14
31F:推 rommel1 :蘇聯解體後大陸應該挖了不少技術人員 118.168.5.208 01/12 00:16
32F:→ usualjoy :應該挖了一些,不過蘇聯解體時大陸經123.119.234.245 01/12 00:42
33F:→ usualjoy :濟并不好,國防企業也沒錢,等有錢的123.119.234.245 01/12 00:44
34F:→ usualjoy :時候俄國經濟也開始好轉了。123.119.234.245 01/12 00:47
35F:→ QuentinHu :當然果斷阿 就算用WS-15 也沒贏AL-41 175.181.226.31 01/12 01:01
36F:→ QuentinHu :何況現在用WS-10 那真的是輸一屁股 175.181.226.31 01/12 01:02
37F:→ usualjoy :你叫俄國人拿出AL41來呀,早被砍了123.119.234.245 01/12 01:07
38F:推 QuentinHu :至少拿得出這等級的發動機... 175.181.226.31 01/12 01:16
39F:→ usualjoy :117S比F119差好多,117A還是未知數呢123.119.234.245 01/12 01:19
40F:→ gioiechang :http://tinyurl.com/4bhbsyo 114.34.30.120 01/12 07:15







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