作者dashanew (dasha)
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標題Re: [問題] 俄系戰機的零件
時間Wed Dec 29 09:34:05 2010
※ 引述《QuentinHu (囧興)》之銘言：
: 所以說 直到1961年中 利用鈦金屬生產、製造戰機的工藝技術
: 尚未成熟
: 問題要直到1962年以後 才被很好的解決
: 當時鈦合金冶金相關的技術 皆被列為機密
: 洛克希德公司跟鈦合金公司從設計初期起算
: 花了至少2年以上來克服問題
還不只,因為整個航空用鈦合金技術發展是始自
XF-103,只是XF-103/YF-108都死了,接下來的SR-71
才終於大功告成.
: → fgki543 :不過俄國的確對鈦金屬的掌握較早 118.165.169.142 12/28 22:34
: 應該說 他們比較早開始研究 所以初期掌握度的確較高
: 但壓低成本再大規模運用在戰機上的部分 他們輸了美國一屁股
他們掌握早是因為他們是重要的礦源,從上游開
始掌握......
: 民團用了兩具J-79-GE-8 雖然跟F-4一樣
: 但是民團的氣動布局比較講究高速的部分
: 配備衝壓進氣道 又不用外掛武器
: 所以高速性能比F-4好多了
: 也因此在核打擊任務消失後 還能被當高速偵察機來使用
: (一時之間找不到最大巡航速度...)
其實到1980年代中期RA-5C退役時,這架飛機的定
位還是打擊偵察機,只是當時核武都是外掛在機翼下
的四個掛架,不靠機腹了.巡航速度也沒聽說有特別高
,因此就是靠油多長時間開後燃器去高速......
: Mig-25則用了兩具R-15 單發推力是民團J-79的兩倍多 XDDD
: 偵查型一樣不用外掛武器 也配備了衝壓進氣道
: 號稱速度是3Mach
: 不過實際執行任務時候 巡航速度頂多2.8Mach
MiG-25主要靠的還是衝壓,號稱壓縮比可達40,現
在的噴射引擎還達不到的高壓縮比,不過比SR-71的50
還差一點.
而不管SR-71還是MiG-25,其公佈最大巡航速度其
實都是材料限度,你要更高速很簡單,只是會變形溶解
表演科學忍法火鳥功......有一架MiG-25就做過,還
好只有屁股溶掉,以3.2Mach衝,引擎停了以後就沒辦
法再點火了......
: 推 fgki543 :我以為北極熊是把鈦搞去作潛艦了XD 118.165.169.142 12/29 00:12
:
: 欸都 我不曉得鈦合金用在潛艦的加工上 困難度跟戰機相比是如何
: 不過Alfa 1977年才服役呢 所以應該不是產量問題
蘇聯是克服一個問題:當時的加工需要銲接大概
兩百次,對飛機還算是能接受的程度,船可不能這樣搞
,蘇聯那邊成功簡化成6次.
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◆ From: 140.112.66.232
1F：推 PsycoZero :火鳥功！ 210.71.78.241 12/29 09:41
2F：推 ben101068 :衝到屁股溶掉XD 好帥XD 140.112.7.59 12/29 10:39
3F：→ yamaha8424 :整個MIG25的歷史可以寫篇專題了140.120.135.134 12/29 10:43
4F：推 PsycoZero :事實上每款武器差不多都有資格寫 210.71.78.241 12/29 10:44
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6F：推 QuentinHu :感謝大俠大指教~ 175.180.116.89 12/29 11:35
7F：推 AbsentSoul :2.8那架就已經扇葉嚴重受損要整組換 140.119.73.126 12/29 13:42
8F：推 andystupid :火鳥功XD 推~140.112.110.191 12/30 13:30