※ 引述《zseal (如果沒有夢 人生就無趣)》之銘言： : 我想問一下 : 貴國畫下了禁航區 : 估且不論這禁航區範圍有多大 : 如果有一艘掛著美國國旗的美國貨船進入了 : 貴國也知道上面載著台灣急需的物品 : 而且還非常剛好的在陸基反艦飛彈最佳射程內 : 請問貴國打是不打?? : 不要告訴我要做其他什麼處置 或什麼幾成可能性不打他 : 我只想知道這美國船會不會挨中共的飛彈 : 幾成不打的可能性就不用講了 : 不敢打就不要劃什麼狗屁禁航區了 我不是軍委主席，這個問題我沒法回答你。 就歷史上的軍事行動或軍事演習而言，劃定禁航區后，絕大多數民船就不會往禁航區行駛 了，這實際已經起到了封鎖的目標。 在禁航區活動的民船或民用飛機被擊落的也不是沒有先例，被美國擊落的伊朗班機， 被以色列擊落的民航班機等等。 當然軍演或軍事行動中，民用交通工具闖入禁航區，絕大多數沒被擊落擊沉，但是民船 確實一般不會進入禁航區。 在這討論禁航封鎖的問題，我不想過多的討論兩岸政治，如果那樣，我說什么肯定是 會受到所有人反對的，從純技術角度考慮，禁航區的效果就是這樣。 美國不把解放軍海空軍全部消滅，禁航區的效果就不會消失，絕大多數民船就不會 違規進入禁航區，封鎖的效果就是事實存在的，一兩艘船進出改變不了這個事實。 臺灣附近的海域對于日韓貨其他絕大多數地區的船只而言都是可以繞道的，他們沒 必要去冒這個險。 兩岸一旦打起來，我認為劃定禁航區，避免殃及民船是必然的措施，從政治上還是 技術上都是應該會出現的。寄希望于解放軍開戰不劃定禁航區本來就是鴕鳥行為， 這個船只進入禁航區后解放軍打不打沒關系。 禁航區的目的，長期設立時為了封鎖，短期設立是為了避免第三方進入戰爭區域 被殃及。 所以討論解放軍會不會長期封鎖臺灣或設立多大的禁航區比較現實，討論解放軍 會不會在臺灣周邊設立禁航區完全是討論一件必然發生的事而已。 --

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