※ 引述《Asuma (在世界的中心叫賣愛情)》之銘言： : ※ 引述《dashanew (dasha)》之銘言： : : 不要看外形就以為可以學,那個是要算的.所謂的 : : 邊界層/附面層,是機身摩擦力導致速度減低的一層空 : : 氣,而腫包是用來加速氣流,改變進氣道內部的壓力分 : : 布,讓邊界層問題可以減緩的設計.但你要怎樣的形狀 : : 才能讓壓力分布問題最佳化?看的就是你計算氣動力 : : 學與電腦的實力了...... : 可是這裡的"最佳化"有辦法針對一個速度"區段"嗎? : 直覺上效果還是會不如隨空速移動的進氣錐/可變進氣道吧? : 還是這種設計要加上機構重量和雷達反射的綜合考量 : 才會有優於可變進氣錐/可變進氣道的性能表現? 這個與針對超音速的衝壓錐不同,超音速表現反而 很糟,因為速度差太大,你邊界層太厚......基本上還 是匿蹤需求比較有意義. 至於在哪些速度條件下比較好,那個沒有公佈是不 會知道的,因為老飛機的進氣道設計沒辦法作太複雜的 計算,現在來算都會發現一堆不對稱的現象,這些用電 腦先算過的設計就比較不容易發生這種現象,因此看起 來很差的超級蟲進氣道,在很大的速度範圍總壓回收都 超過複雜的Su-27可變震波進氣道! --

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