※ 引述《ryannieh (new)》之銘言： : ※ 引述《dashanew (dasha)》之銘言： : : 問題是二次大戰有很多經驗,讓美國人強調的是 : : 抗穿透,在抗穿透之後再考慮抗碰撞.況且,飛機降落 : : 直接接觸面是兩個主輪,接觸面積其實比炸彈還小, : : 大概是戰車穿甲彈的數倍而已...... : 很好笑的一件事：這裡就是不比動能和重量對穿甲力的影響就是了 : 如果穿甲力會隨動能絕對遞增，不考慮別的因素，那我該說的也都 : 說了。 但實際上並非如此,要考慮材料問題,即使鋼珠的速度 應該還沒到需要考慮材料性質的程度. : : 還有,關於航艦的裝甲,除了飛行甲板以外,水線 : : 也有.CVN-68還是127mm鋼板,CVN7x開始追加功夫龍( : : 小弟還是喜歡這個翻譯)之後,陸續增到203+mm,但厚 : : 度增加重量差距小. : : 對了,面積三萬平方公尺厚度十公分的鐵塊,重 : : 量23400噸,CVN-68級的1/4弱.不過鋼板是合金,密度 : : 往往不到鐵的7.8,而且332.8x76.8不過25559.04,甲 : : 板面積還不到兩萬...... : 對啊，材料不一樣，那你要怎麼知道它能防什麼程度的彈？ 對於速度超過4000m/s的東西,很簡單,只要看密度,其 他的變數不重要;對於1500m/s~4000m/s之間的東西,材料 特性有必要考慮,但密度與長徑比還是最重要的因素,多層 板的影響比軟鋼與表面強化鋼之間的差距要小,只要是鋼 板你就可以在簡化計算中視為是相同的;1500m/s以下要考 慮的變數會很多,但,形狀帶來的壓力是最重要的,截面積 太大長徑比只有一的鋼珠,1500m/s以上最理想狀況就是只 能打穿自身直徑0.8倍的裝甲,速度更低就是穿透力更低. 而且對1500m/s以下的穿甲體,還有一個問題,那就是 打得穿馬上一個洞,打不穿就是硬的會在軟的上面留下刮 痕,裝甲板比較硬的話,那就只是彈開來,外表看不出發生 了甚事情...... : 我不知道你寫這些打算說明什麼。要說航艦裝得下那麼重 : 的甲板裝甲？那其他地方還要不要裝呢？軍火庫？油庫？ : 反應爐？水線？CIC？這些地方都比甲板重要吧？要按這種 : 裝法，十萬噸光是裝裝甲就夠了。 說明你算錯了,還有不知道裝甲是怎麼裝的.基本上船 艦的防護設計,就是把重要部位擺在某些可以被裝甲保護 住的地方,其他不重要的地方就放空.對於標準排水輛十萬 噸的航艦來說,最大排水量可以超過廿萬噸,甲板耗掉一萬 兩三千噸,上面所有的攻擊就都擋住了;接著水線兩層甲板 高的裝甲,CIC與彈藥庫就在這層內,側面也擋住了;油庫本 身其實就是最好的間接防禦設計,水線以下放油同時擋魚 雷.反應爐兩具加上水線裝甲,重量還沒有飛行甲板高呢! 這樣整艘船的防禦重量加上輪機不過約25%,戰鬥艦時代防 禦重量不算輪機33%還算低的...... 還有,搞裝甲其實是海軍的專業,陸軍還是半路出家學 去的,這種東西軍艦玩得比戰車更透徹. --

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