嗯﹐大陸反艦彈道導彈是有子母彈或集束彈頭。但用法和你想的不一樣 我建議你不要用你想的方式去討論問題﹐因為你並沒有收集足夠多的資料 了解潛在的各種細節的技術問題。導致邏輯和技術漏洞較大﹐談多了反而 顯得大陸人無知。 我說的方法和方案﹐就是被國內外廣泛認的工程操作的方案。不必爭了。 關於子母彈和集束彈頭。 實際上﹐也必須先再入制導﹐也就是低空有減速、搜索、攻擊的過程。 隻是在數百米高空﹐就分化為密度很大的子彈頭或靈巧作戰的戰鬥部。 無制導的子彈頭速度不會有7馬赫那麼大﹐但子彈藥的威力也不是鋼珠可以 想象的﹐這種彈頭主要是破壞航母表面的載機﹐雷達、通訊設備﹐艦橋指 揮系統等等 嗯如果引爆幾架航母停放在甲板上的飛機﹐航母至少幾十天內戰鬥力是 沒有的。 ※ 引述《ryannieh (new)》之銘言： : ※ 引述《ryannieh (new)》之銘言： : : 標題: Re: [討論] DF-21D : : 時間: Mon Nov 1 02:58:47 2010 : : 什麼樣的物體的撞擊可以造成軍艦較大的傷害？高速度？高動能？高動量？ : : 高質量？或者別的？ : : 很早以前就有人理論和實證研究這個問題，結論是：速度和密度是影響最大 : : 的兩個因素，其次才是質量和炸藥的裝藥量（應該說炸藥量要大到一定程度 : : 才會影響比較明顯）。 : : 理論上來說，軍艦都有一定程度裝甲，外部的損壞對軍艦的作戰能力傷害有 : : 限，所以一定要能深入船艦內部破壞才行。什麼樣的東西可以穿透裝甲？一 : : 個可能是高密度和高速的物體。而就實證上來說，感謝英勇的二戰日本飛行 : : 員，我們有很大的樣本數可以跑迴歸：結果來說，有帶炸彈、高速的神風機 : : 造成的傷害最大，而飛機本身的質量、撞擊時油料多少反而沒有影響。更進 : : 一步的分析發現，炸彈裝藥多寡影響也有限（因為有炸彈未爆的例子一樣造 : : 成很大傷害），真正影響的是炸彈本身的密度很高（大半的重量都是鋼）， : : 所以當低密度的飛機在船外撞毀時，高密度的炸彈會繼續深入船內造成破壞。 : : 結論是：航艦號甲板固然能抗炸，可是它未必能對抗高速的碳化鵭鋼珠（密 : : 度是炸彈的兩倍以上，速度起碼是三倍）。如果動能是合理的傷害力比較基 : : 礎，那麼沒帶炸彈、動能上千萬焦耳的日本神風機應該會造成最大傷害才對 : : ，可是事實不是如此。 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 221.221.131.230