※ 引述《QuentinHu (囧興)》之銘言： : 就算讓你打穿甲板裝甲　 : 那你的彈頭就掰了 : 而美國航母的機庫 : 跟甲板還隔了厚厚的一層　不是像輕航艦那樣　甲板底下就是機庫 2~3m,美國人在甲板下面放一些人員住艙與某些零件 之類,甲板的鋼板厚度雖然是55~127mm之間,但下面有一 層甲板艙間的厚度,再下一層才是彈庫機庫.二戰航艦的 設計與現代不同,不防彈的話一層1吋(25.4mm)結構板甚 至0.8吋(20.3mm)就好,甲板表面還可以鋪木板. : 拜託　水線開洞都未必會沉了 二戰後美軍的CV設計水線在76~203mm. : 2. : 錯誤的引用別人的想法 : 以為彈頭質量密度高就好了 : 殊不知之所以會得出"彈芯材質密度高比較好"這個結論 : 是因為數據回歸出來 : "穿深與彈質量成正比"+"與彈芯截面積成反比" : 所以要做出細細長長的彈　降低彈芯截面積　但是彈重又不低 : (但是也不能太細否則會折斷) : 不要再說質量不重要了 : 相反的彈頭質量很重要 : 要不然美軍幹嘛弄加重彈??? 英軍幹嘛抱怨Nelson的16吋砲跟15吋效果一樣????? 還有,反戰車用的APFSDS也是強調重量. : 另外 : 不知道你有沒發現這裡沒有講到速度 : 這是因為速度只要"剛好就好" : 速度再高的話穿甲深度反而會下降 : 因為能量會被用在擴展"彈坑面積" 基本上,鎢鋼的最有效穿透速度大概在2000~2200m/s 左右,到高速反而是鋼的效果比較好,2500m/s左右.如果 速度往上提,那真的是銅鉛與金會比鎢鋼或衰變鈾要更好 ,這些都是1947~48年瑞士的論文就提出來的,網上可能沒 有這麼老的論文連結...... --

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