※ 引述《ryannieh (new)》之銘言： : ※ 引述《dashanew (dasha)》之銘言： : : 要去大氣板問問看,這種問題一發生時會持續多久嗎? : : 高空大氣與電離條件的變化比較緩慢,但也比較持久.美英 : : 蘇自己有作這方面的"天氣"預報,平常由美英供應其他國家 : : ,但戰時...... : 對，然後呢？其實我不太確定我們說的是同一件事 : 前面我有一篇說了，ASBM最大的問題是搜索目標。所以搜索要 : 多重手段配合。至於追蹤，問題小一點。沒錯，大氣條件會影 : 響，但就攻擊前追蹤相對短得多的時間裡，影響的時候和範圍 : 是可以事前預測的。 然後,你就可以看到很大範圍的偵測與通訊的空 白區......小弟現在是靠作氣象預報吃飯的,所以比 較知道,一出這種事情就是幾千公里範圍,那一週內請 派飛機去看,無線電通訊就掛點......太陽風暴那更 不用說,慘. : : 如果是後面講的那種大型散彈,找一船裸女去誘惑美國 : : 大兵的傷害還會比較大......因為,現在航艦的甲板都不像 : : 二戰美國航艦的甲板那麼脆弱,美國那幾艘都比二戰英國的 : : 裝甲航艦還強,而英國裝甲航艦碰到日本神風機的狀況如何 : : ?30分鐘掃完地繼續送飛機上天,而且當時沒有甲板防核生 : : 化灑水裝備,所以要30分鐘把船中的閒人叫出來拿掃把整隊 : : ,現在用灑水的,幾分鐘結案...... : : 簡單一點可以直接問玩戰車的,要打穿馬蒂爾達二型的 : : 正面裝甲,要哪種等級的穿甲彈?換成鋼珠又要哪種等級的 : : 動能?CVN-68的甲板在這個等級以上,沒這水準那就只是給 : : 人聽聲音撿免費保齡球的而已.然後,彈道飛彈進入大氣層 : : 後,還要減速才能放子母彈頭,否則會燒掉...... : : 還有,不要沈湎於平均散佈,子母彈頭沒有平均散佈的, : : 要看你的拋擲方式,每一種有每一種的散佈特性,這是設計 : : 多管火箭時的重點. : 都說了是鋼珠彈了。散佈當然不會是完全均勻，但可設計和預 : 測。 : 我不知道你去那找來航艦航空甲板抗「戰車用」穿甲彈的資料 : ，可以的話不妨提供連結。目前可以找到，二戰時最厚的航空 : 甲板裝甲大約是三吋。當CVN-68有四吋的好了。請問四吋厚、 : 設計上根本就不是對抗這種撞擊的裝甲，要怎麼對抗高速一公 : 斤重的碳化鵭鋼珠？ 鋼板本身確實有4吋厚,上面還有些柏油水泥.然後, 航艦甲板設計上確實是針對碰撞的,因為現在的噴射機太 重,降落時的撞擊力比神風特攻機還大......如果單說厚 度,其實應該拿虎式戰車比較才對,提馬蒂爾達二已經是 放水了. 至於散彈頭的散佈機制,不考慮可導向子彈頭的狀況 ,高速散佈比較可靠的是離心,這種情況中央幾乎不會有 子彈頭,都是分布在靠邊緣處;外殻直接剝開的散佈式會 成為比較均勻的長橢圓,但這種散佈方式打開的殼是最佳 減速板,速度等著馬上掉到音速上下;炸藥彈出的分布會 介於前兩者之間,子彈頭速度也會比較快,但這種狀況的 分布反而最難算.不要把最難的計算推給設計人員說他們 會作,到時候你會發現他們把雷達與控制面裝上去...... 要看連結?有些1940~50年代的老書沒有連結的,鋼板 的問題在有網路時代的資料都不太好,除非你有耐心從材 料學教科書講結晶形狀部份開始看起...... --

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