Military 板


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: 推 JosephChen :Little bird不是白叫的 118.170.199.138 10/03 11:13 : 推 PsycoZero :這個計畫中止重開後的進展如何? 123.192.61.28 10/03 11:57 : → swatteam :所以小鳥將來的接班人就是火力斥侯? 124.8.101.213 10/03 12:02 : → Timbug :ARH-70嗎 暴漲三倍成本也沒人敢接吧 114.43.19.239 10/03 12:14 : → Timbug :貝爾的信用對美軍來說已經快破產了 114.43.19.239 10/03 12:15 : 推 PsycoZero :可是ARH計畫不是重來?好像沒有聽說 123.192.61.28 10/03 12:16 : → PsycoZero :有什麼進度... 123.192.61.28 10/03 12:17 : → Timbug :從那時候就沒消息啦 貝爾也賴著不動 114.43.19.239 10/03 12:22 沒錯,ARH計畫已經砍掉重練,新計畫叫作AAS(Armed Aerial Scout) 目前最被看好的競標者應該是歐洲的EADS 除了其EC145早已獲選成為陸軍的UH-72輕型通用直升機外 更與美國軍火龍頭:東尼史塔克...ㄟ,不是,洛克西德馬丁公司成立策略聯盟 http://www.armedscout.com/index/index.asp Bell據說繼續拿OH-58來改,但如同網友所說,Bell的信用盡失 407已經改失敗一次了(ARH-70),再改一次就會比較成功嗎? 所以Bell的部分工程師與管理階層已經跳出來改開一家叫作AVX的公司 打算魔改OH-58成為AT-99 Scorpion炮艇機 http://www.avxaircraft.com/company.html 波音則加長AH-6成為更大號的AH-6S Phoenix,目前看來是唯一能與EADS力拼的對手 http://kr.blog.yahoo.com/shinecommerce/26477 但我個人最欣賞的是幾與攻擊直升機絕緣的塞考斯基公司,他們推出的X2概念 簡直就是飛狼啊~~~ http://www.key.aero/view_news.asp?ID=1916&thisSection=military --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 115.43.148.249
1F:推 PsycoZero :這AVX公司的工程師腦袋是被啥打到... 123.192.61.28 10/03 15:03
2F:推 omygod10 :可想而知是螺旋槳XDDD 111.252.207.35 10/03 15:15
3F:推 zseal :可能是阿凡達看太多了 122.126.98.60 10/03 15:24
4F:推 Eressea :被Kamov設計局打到(認真140.123.112.204 10/03 15:43
5F:→ MOONRAKER :X2好啊,達成250節 125.227.220.92 10/03 16:30
6F:推 Timbug :好有趣 給你推 O.O 122.121.252.23 10/03 18:20
7F:→ MOONRAKER :Sikorsky也跟協力廠Piasecky有些管 125.227.220.92 10/03 18:59
8F:→ MOONRAKER :風扇的點子,包括修改CH-47,只是沒 125.227.220.92 10/03 19:01
9F:→ MOONRAKER :用在這個計畫而已 125.227.220.92 10/03 19:01
10F:推 findarato :那個...同軸反槳? 114.33.224.29 10/03 20:20
11F:推 PsycoZero :對,還有"兩"個推進器 123.192.61.28 10/03 21:07
12F:→ Timbug :我看到AVX還留空位給ALQ-144就笑了 122.121.252.23 10/03 21:21
13F:→ Timbug :還特別凸起來裝連AH-1Z都不用的東西 122.121.252.23 10/03 21:22
14F:推 Seadolphin :Armedscout首頁那架直升機像條狗 XD 111.248.15.209 10/03 23:59
15F:推 Seadolphin :我說得是第一個連結 111.248.15.209 10/04 03:10
16F:推 ispy03532003:波音那個方案有更換發動機嗎 114.136.93.159 10/04 07:29
17F:推 saitoichi :貝爾:我已經沒了特異功能.....(誤) 114.47.145.11 10/06 00:54







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