※ 引述《kurt1980 (大K)》之銘言： : 結果是菲律賓警方攻堅 : 旅客四死七人獲救 : 不過令人覺得奇怪的的是感覺菲律賓警方攻堅很鳥阿 : 沒有用震撼彈之類的武器 : 看新聞轉播劫匪也有多次光天化日下在車門邊現身 : 卻沒有狙擊手開火 : 然後攻堅還用麻繩去拉門... 根本是一團糟 很多國外類似的案例與教訓看來菲律賓警方都沒有在針對類似狀況進行模擬 整個行動是一場大災難 不設法讓車子不能開動 沒能找到修車或相關機械人員將車輛電瓶或油管剪斷 僵持了九個小時 巴士依然在封鎖區內亂跑 事件結束時巴士的門依然開不了 只能從車尾的逃生門開啟 甚至還想用車輛綁繩索拖巴士車門....... 這個在電視上被很多專業的SWAT與特種部隊看到應該全都搖頭不已吧... (遊覽車的那個氣壓門可以從底盤那邊的高壓氣缸直接轉開閥門強制打開) 車輛在能移動的情況下 外面的警方想要任何可以談判的籌碼都沒有 而且也沒有機會與一些手段得到犯人的人數 武裝的情報 如果巴士無法動彈還可以想辦法從車底任何一個洞把光纖攝影機塞進任何一個洞內 第一次釋放人質時 應該就可以從較為年長的人質口中得到犯人的人數與一定程度的武器情報 假設那些 被釋放的香港人質當時"如果是"採取不合作的態度 死的人可以說是被放出來的人質間接害死的 在確認犯人的人數與武裝之後基本上就有對應的手段 甚至在第一次釋放人質確認犯人只有一人的情報後 狙擊手只要掌握機會就能行動 就能結束這事件 可惜的是 以上動作菲律賓警方看來完全沒有任何作為 也看不到他們決策者有何決定... 慢動作式的攻堅行動 時間都足夠犯人殺光人質了 一個對人質挾持事件重要的概念 決定動用武力時 一定要"快 狠 準" 一旦決定開始動用武力 就等於你在跟犯人比賽時間賽跑 看是你早一點斃了他....還是讓犯人有機會殺更多人質.... 看到菲律賓這樣慌腔走板的攻堅行動 我們只能為那些人質嘆息了 --

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