※ 引述《volup (科抖科)》之銘言： : 為何中長程空對空飛彈不做成多節分離式呢 : 在最後階段可以讓彈體變輕機動力以提高機動力 彈體變輕一點意義都沒有 如果是短程飛彈，因為空間小只能使用簡單的導引控制率 所以比較容易出現大角度的軌跡變換，這樣的情況彈體重 量影響才大，但是長程飛彈有空間可以搭載較複雜的控制 器，有那種空間可以做軌跡最佳化，減少飛行所需要的機 動，加上較高的速度，即使重量較高，還是一樣可以在較 少的軌跡變化下擊中目標 : 是不是因為 : 固態火箭噴嘴/引擎重量不大，大部分重量都是藥柱的重量 : 你拋了也只是拋棄一段外殼呢? 外殼的重量也不輕，但是雙節式設計在第二節脫離前幾乎只 能直線飛行這個缺點很麻煩 : 還是因為 : 保持彈體長度增加控制面的力矩 : 亦或者是 : 拋掉一節你還要多裝一組控制面 重量反而增加 : 還是說以上三者都有關係呢? 如果把加力器算進去，幾乎大部分早期的大型飛彈都不是單節 設計 -- 卡通中柯柯麗只要拿著法仗在地上畫出魔法陣就能發動魔法 現實中研究生要使魔法陣發動,必須在電腦前畫好,再到無塵室爆肝 --

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