1980年代如果不是因為GE的F110，PW不會改進，不會提升品質，也不會對國防部 妥協，美國海空軍就得要癡癡的等到PW的高層願意才有可能讓一堆等待發動機 的飛機可以回去飛行。 PW當年擺明是只此一家，想要我提升性能和妥善率，請繼續出錢的態度，光是看 F-14換成F110之後的表現就可以知道，當年不是有第二個產品出來競爭，F100和PW 那個死樣子，不會是今天的表現。 現在的情況也是類似，發動機是不可能在出廠之後更換，但是只要訂購的時候 講明，只要小動內部就可以使用另外一款，並不需要在外部大改。 現在沒有過去的敵人，國防預算不斷的砍，F-35的成本不斷的上升，那麼，自然是 比較會遊說，國會關係比較好的PW不會擔心，自然也會想要把當年他們獨霸海空軍 市場的敵人趕出去。國會應該還有不少人記得當年PW對他們死要錢的嘴臉。 ※ 引述《newstyle (人生不要有遺憾)》之銘言： : 發展中的備用發動機F136 : 性能好像沒提升多少，查到是說約只有10%左右，但後勤負擔加重 : 像這種性能沒有全面提升或不顯著的 : 照理應該是會被列為優先刪除的計畫 : 可是美國國會卻是傾向支持這項方案?! : 行政部門和國防部卻是極力反對～ : 而且連牛仔小布希也是反對的 : 覺得這是一種浪費沒必要且很可能減少F35的數量 : 怎麼跟一般的理解不一樣的是 : 國會的任務不是應該要刪除浪費的支出而國防部要支持軍武研發計畫 : 元老院對F22和F35的態度怎麼差那麼多？ : 而且如果換了發動機，機體不就得跟著大改，何況還是匿蹤的機身 : 這不是又得另外花一筆錢？？ --

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