在IAPR 26中，除了MiG-25的單騎戰記外，其他對於伊拉克空軍 的描述也相當有趣。 基本上，伊拉克空軍與我們所熟悉的亞洲共黨空軍（北韓、中 國、北越...）有很大的不同，伊拉克空軍自從大戰後，接收英 國裝備而成立開始，就是一支以「對地攻擊」為主的部隊，而 不像亞洲反美國家都是以對空攔截為主軸。原因是伊拉克立國 後，最大的假想敵就是伊朗，空軍最主要的任務就是支援陸軍 在地面戰鬥中獲勝，因此他們操作了大量的Su-7系列攻擊機， 而波灣戰前被盟軍視為最先進的空中威脅：幻象F1，事實上是 負責精確打擊與偵察任務的。 因此，與亞洲反美國家相較，在1990年代初期，伊拉克空軍 的對地打擊能力可說是相當先進的。幻象F1不但擁有飛魚反 艦飛彈的發射能力，而且操作ATLIS標定莢艙來導引雷射炸彈， 而手上的俄製戰機也已經擁有Kh-28反雷達飛彈的發射能力， 這些都是當時的亞洲反美國家所沒有的。其實伊拉克攔截機的 科技水準也不差，不但有MiG-23/25兩種具超視距戰力的第三 代全天候戰機，而MiG-29更是當時蘇聯外銷貨中最高等級的 第四代戰機。唯一的問題就是數量，當時伊拉克空軍超過500 架的戰機中，只有兩個MiG-23中隊(40架)、一個MiG-25中 隊（19架）與一個MiG-29中隊（33架）等，近百架是具有超 視距戰力的戰機，也就是說，在波灣戰爭爆發時，伊拉克空軍 只拿相當於台灣IDF機隊規模的攔截戰力來防禦數十倍於台灣 的領空，而不像亞洲反美國家是有數百架、甚至上千架（老舊 的）攔截機準備迎擊美帝空軍可能的入侵。 PS：伊拉克還有約90架的MiG-21與近70架的殲七，但在先 進機種服役後，這些MiG-21家族似乎都移作短程攻擊使用 伊拉克空軍並不是不知道這個問題，在戰爭開打前的空軍司令， 是伊拉克第一位由MiG-21出身—而非攻擊機出身—的空軍司 令，推動了多項計畫來提高防空能力。除了著名的空中預警機： 俄製IL-76預警機＋法國Tiger-G雷達—在開戰首夜，據說 USAF有一組F-15專門準備來獵殺它們—已可說是中國與印度 預警機設計的始祖外，另外他們不但與蘇聯洽談購買新一代 MiG-31與Su-27外—這也就是為什麼MiG-29只買一個中隊— 也與法國洽談一種伊拉克版的幻象兩千（雖然以打擊任務為主， 但以印度經驗來看，也可能兼任主要的空優戰機），他們甚至 與巴西合作研發先進空對空飛彈。 然而，這一切都未在波灣戰爭開打前發生，因此空軍開戰前的 作戰方針就只能以地面防空飛彈/快砲為主，保存飛機與飛行員。 這說明了伊拉克空軍為何只有在前兩天有較積極的作戰行動， 但很快就改向伊朗方面逃逸。其實伊拉克空軍保留戰機的最主 要目的仍是在未來對抗伊朗，因此戰時疏散作為應是躲避到距 離沙烏地與科威特較遠的北部沙漠，但當美軍戰轟機開始用雷 射炸彈炸機堡後，他們就知道躲不住了，只好投靠過去與未來 的敵人：伊朗。 --

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